发展新时期的城市道路设计新理念

创新、协调、绿色、开放、共享是新时期城市发展的新理念。城市道路是城市重要的基础设施,城市道路设计应当秉持与城市发展契合的理念。从城市道路的特点出发,指出了当前城市道路设计存在的问题,介绍了城市道路设计的原则,最后阐述了发展新时期城市道路设计新理念。     

人性化理念在道路设计中的应用

虽然城市道路里程不断增长,但越来越不能满足居民不断增长的需求。随着城市道路建设水平的不断提高,对城市道路的要求不仅仅局限于通行需求,而是对城市道路提出了便捷功能、观赏功能以及使用功能的要求,即城市道路的人性化设计。因此,从分析城市道路人性化设计的基本概念以及城市道路设计存在的问题出发,分析人性化理念在城市道路设计中的应用。     

城市道路管线设计综合微机辅助设计

本文阐述了研制开发城市道路管线工程综合微机辅助设计软件的必要性，提出了把管线工程综合纳入城市道路设计范围的理由；在分析ＡｕｔｏＣＡＤ１２．０版本特性的基础上，尝试用综合微机辅助设计，介绍了城市道路管线工程综合微机辅助设计软件的总体设计及其实用技术。本项研究成果的应用，可大大减少管线设计综合的工作量和提高设计质量。     

面向汽车设计的人体建模CAD系统关键技术

研究和开发三维人体建模CAD系统，是实现汽车设计过程多学科，多领域集成化和并行化的必要条件，是缩短整车开发时间的必然要求，介绍了国外各种人体建模CAD系统，提出了人机工程虚拟设计的概念，重点论述了面向汽车设计的，三维人体建模CAD系统的3个关键技术，即人体测量模型，人体几何形体模型，人体模型的姿势操纵与运动控制，对我国人体建模CAD系统的研究和开发也作了展望。     

山区城市道路交叉口竖向设计

由于山区城市地形的影响，山区城市道路交叉口除具有一般平原城市交叉口的功能外，还具有另一重要作用，即决定城市路网是否可以形成，而交叉口竖向设计则是路网形成的关键。本文参考近几年在广东省市边远山区中小城市的设计实例，提出了山区城市道路交叉口竖向设计应注意的几个问题，以供参考。     

面向对象技术在边坡稳定CAD中的应用

介绍了利用面向对象分析、面向对象设计建立边坡稳定CAD系统模型的过程，分析了面向对象技术在公路CAD系统建模中的优势。     

发动机CAD/CFD设计技术

阐述了CAD／CFD技术在发动机设计开发中的重要性，并对CFD求解步骤及CAD／CFD的设计方法进行了描述。给出了CAD／CFD技术在电喷汽油机进气歧管设计和柴油机螺旋气道设计的应用效果。     

城市道路三维快速建模方法研究

目前空间信息技术和虚拟现实技术,是构建三维城市道路模型的主要两种方法,但在地理空间信息和建模精度上并不满足道路、轨道交通等工程三维规划设计的要求。基于城市道路CAD矢量路网数据,采用Python语言和CityEngine CGA编写道路建模规则,实现大场景二维矢量城市路网数据构建城市道路三维模型,快速生成了真实准确、带有地理信息和空间坐标的三维城市道路模型。通过将道路三维模型导出为KML标记语言格式,在3DGIS平台加载KML,实现了三维城市道路模型与城市建筑景观的有效融合。研究成果为城市道路快速、高精度的三维景观建模提供了可行的解决方案,具有很好的参考作用。     

淮北市东岗楼立交桥设计特点

由于交通量预测不准，城市道路立交往往在重要的交通枢纽修建了很不完美的环形立交，达不到预期的运行效果；目前，不少大城市立交，又倾向于高标准，大气派的设计风格，但造价昂贵。本文从淮北市实际出发，对东岗楼立交采用全互通式城市道路立体交叉，其总体构思充分考虑了中小城市的远、近期的交通规划和城市改造，并对总体布局和设计特点做了简要介绍。     

谈选购CAD软件

我国公路建设的蓬勃发展以及设计任务的紧迫，特别是高等级公路设计任务的增多，愈来愈多的公路设计部门深感CAD软件的需要，即使开展公路CAD已多年，基础甚好的大设计院，有的也在试图引进技术先进的国外CAD软件，以进一步提高公路设计质量。我们道路交通CADI程研究中心成立不到1年，遇到许多意欲购买CAD软件者前来咨询用前市场上用于道路与立交设计的CAD软件众多，国外的软件公司也争先恐后地在中国推出路～5种，究竟如何选购才不会失误，作为专门从事道路与交通CAD软件开发和推广运用的机构，我们想发表一点粗浅的看法，供用户…     

桥涵设计中常用CAD工具的制作

章叙述了在桥涵设计中，如何应用Lisp语言制作常用CAD工具的简易方法，并给出了一些简便实用的CAD工具源代码，可供公路工程技术人员参考使用。     

道路集成CAD系统的开发研究

计算机应用的普及对系统软件提出了新的要求。“八五”期间交通部公路规划设计院继完成国家“七五”科研项目公路路线CAD之后又开发了道路集成CAD系统。该系统从实用出发，以集成化思想和方法实现了路线测量设计的多专业CAD功能。探索设计了道路CAD专用数据库。独自开发出图形、通用制表、集成操作环境等支撑软件。新一代CAD软件即集成CAD刚刚开始应用就已经取得显著效益。     

浅谈城市道路设计

城市道路设计是城市道路建设中的一个重要组成部分,具有系统性和复杂性的特点,文章分析了城市道路设计的系统性、复杂性和设计人员的主观性等特点,提出了设计人员应该具备协调沟通能力、技术应用能力、对设计阶段认识的能力和工程总结能力的综合素质,最后总结了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中的体会。     

人性化设计在城市道路设计中的应用——以淄博市为例

随着城市化水平不断提高,单纯从使用功能来考虑城市道路设计已不能适应时代要求,需在满足规范的同时,更加注重美观、舒适、便捷、安全等人性化设计需求,使城市道路为人们提供更多便利。通过对近几年淄博市城市道路人性化设计具体案例的分析,提出城市道路设计要结合工程实际情况"量体裁衣",最大限度地进行创新与优化。     

汽车覆盖件拉延工艺CAD设计

汽车覆盖模具工艺设计及CAD技术的结合对于汽车行业的发展有重大意义，介绍了汽车车身覆盖件的拉延工艺特点和内容，以及在三维CAD环境下汽车覆盖件的拉延工艺设计制造流程，基于具体实例，根据拉延工艺内容分析了在三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程，从中可以了解有别于传统的拉延工艺设计方式，为今后汽车拉延工艺乃至车型开发提供一定的经验。     

基于街道理念的城市道路品质提升设计方法研究

多年来，城市道路设计以功能完善为主要目的，未脱离市政道路的工程属性范畴，无法从实质上改善城市品质。借鉴国内外街道理念，形成了理念目标设计法、类型设计法、使用者群体需求设计法、空间组成全要素设计法4种典型的城市道路品质提升设计方法，并分别对4种方法进行了详细分析及阐述。这些方法对道路红线及建筑退界形成的立体空间界面范围内的多重功能活动进行一体化协同设计，为城市道路品质提升设计开拓了新的思路和方向。     

浅析现代城市市政道路给排水工程设计

随着经济和社会的发展,对城市道路的要求越来越高。而道路积水成为城市道路的一个主要的灾害, 它不仅影响了道路的正常使用,还对道路的使用寿命产生不良的影响。本文简要论述了现代城市市政工程中的道路给排水设计，以寻求城市未来的可持续发展。     

汽车冷冲压模的模块化设计

针对汽车冷冲压模具实体化、参数化设计存在的问题，利用CATIA CAD／CAM一体化实体设计软件，采取模块化设计方法完成了冷冲压模具的实体设计，弥补了CATIA CAD实体设计的不足。以海狮牌汽车后门上右加强件的冲压模具设计为例，详细介绍了采用该软件进行模具结构设计的过程。     

关于公路与城市道路几何设计中亟待统一标准的几个问题

提出了公路设计规范中几何设计指标与城市道路的差异性问题，分析了指标值的确定依据，得出了两者应尽快达到统一的结论．     

城市道路T形交叉口设计要素研究

在城市交通系统中,平面交叉口是道路网的重要枢纽点,但同时也是拥堵和事故的多发点.而T型交叉口是城市道路交叉口中常见的一种类型,所以T型交叉口设计要素的分析研究对缓解城市道路拥堵、减少交通事故以及改善城市形象具有重要意义.从渠化设计、交通组织、竖向设计等方面分析了城市道路T型交叉口在工程实践中的设计要素,总结了城市道路T型交叉口的设计方法,并结合具体工程实例进行实践,取得了良好的效果.