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刘利军 《交通世界(建养机械)》2010,(11):155-156
工程概况
伊家铺特大桥为保定段张石高速公路主线的一座特大桥,桥梁中心桩号K2+237,为29×40m预应力混凝土先简支后连续T梁.交角90°.桥梁全长1164.5m。全桥共有40mT梁348片.预制厂设台座30个,每月生产90片T梁。 相似文献
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介绍了常张高速项目澧水特大桥40、50 m预应力混凝土连续T梁预制、安装施工技术方案,对类似工程有一定的参考作用。 相似文献
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李长云 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(4):15-17
先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,在高速公路桥梁设计中逐渐代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。本文浅析了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点。 相似文献
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武军敏 《交通世界(建养机械)》2010,(13):237-238
赵王新河特大桥是大广高速固安至深州段七标内的一座桥梁.该桥全长两公里多.共有30米T梁1050片,现已全部顺利完成。我作为该桥T梁预制的负责人.结合本人的实际工作经验.对T梁预制施工工艺及质量控制做一简述。 相似文献
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介绍唐港高速公路沙河特大桥8孔一联续空心板兴施工情况,内容涉及空心板梁的预测,张拉,架设,湿接缝藻注,负弯矩张拉压浆,临时支座拆除等,先简支后连续的施工细节。 相似文献
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结合丹通高速公路黑沟特大桥盖梁施工,阐述了高墩柱、悬臂较长的盖梁支撑施工方案,旨在为类似工程的施工组织提供一定的借鉴。 相似文献
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利用反力框架装置,对某特大桥的拆除旧梁进行破坏性试验,得出各项参数,在此基础上对试验梁进行极限承载能力以及变形能力评价,可供同行参考。 相似文献
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辽宁省滨海公路建设环渤海湾及黄海,全长1440余公里,选线原则是以亲海、近海、与海为邻为主题,在这种情况下路线上的桥梁工程不可避免地受到海水的侵蚀而影响其耐久性。结合该工程实践,介绍了滨海公路桥梁防腐设计要点。 相似文献
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论述了滨海桥梁进行防腐耐久性设计的重要性和必要性,介绍我省滨海公路中的桥梁在防腐耐久性设计方面所采取的措施。 相似文献
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周悦波 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(6)
本文通过考虑辽宁滨海公路主要控制因素,详细调查相关路网结构,对辽河特大桥桥位和路线方案进行全方位、多角度分析和论证,最终确定推荐方案,其方法对类似工程具有借鉴作用。 相似文献
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对公路桥梁小跨径桥梁上部结构现状进行分析,针对矮T梁的提出背景、设计要点、构造要求、具体应用及造价情况进行简要的论述探讨,并对应用前景进行展望。 相似文献
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桥梁洪水设计流量计算是设计洪水位计算、冲刷计算的基础数据。故结合实际工程,介绍洪水设计流量的计算方法,以期为附近区域的公路项目提供一定的参考。 相似文献