士兵？仕斌？驶命？使命！——记全国工人先锋号“海标1518”船船长李仕斌

这是一位年轻共产党员在一次航标抢险中的一次表现：关键时刻冲锋在前，危险时刻挺身而出；这是北海航标处共产党员的一个缩影：迎难而上，履行使命；这也是中国共产党人奋斗乐章里的一个动人音符。     

苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海"工人先锋号"、"广西工人先锋号"荣誉称号。"我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。"2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的"海标1518"航标施工船获得"广西工人先锋号"一周年。10月,     

苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海"工人先锋号"、"广西工人先锋号"荣誉称号。"我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。"2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的"海标1518"航标施工船获得"广西工人先锋号"一周年。10月,     

标灯闪烁——广州航标处打造人才培树“黄埔军校”

正"全国五一劳动奖章"、全国海事系统优秀共产党员黄灿明,"全国优秀船员"王函文,"广东省五一劳动奖章"、全国交通水运行业"最美航标工"左敏……这些名字在交通系统内都闻名遐迩。作为培育出这些优秀人才的"黄埔军校",交通运输部南海航海保障中心广州航标处(下称"广州航标处")又是怎样落实自己的人才培树计划呢?迎高温、战酷暑,在航保事业中,他们挥洒汗水,努力拼搏,他们用似火的青春热情,燃烧自我,奉献他人;服务港珠澳大桥建设,推进"百塔计划",实施"航保南进"战略,每一个角落都有他们的身影,每一片明亮都有他们的辛劳付出;     

辛劳布明灯 丹心护航程——记2011年全国十佳海员陈华飞

一位扎根在航标一线的海员,他用辛勤的汗水默默书写着一位共产党员忠诚和奉献;从水手到船长,他用坚实的步伐留下了一串串闪亮的足迹:"抢险工作先进个人"、"海事风采"奖、"五一"劳动奖章、奥运安保先进个人、局党建标兵,青岛市劳动模范、大连"7·16"海上清污工作个人嘉     

北方海区航标巡检周期调整的必要性探讨

目前北方海区航标维护巡检工作基本按照《海区航标作业管理规则》(安监字【1996】290号)的规定进行,即:"灯桩、导标、立标、灯浮标和浮标每月巡检一次,港内标志增加一次夜间巡视"。该规定是基于上世纪八九十年代的管理思想和当时的技术水平制定的。随着科技发展和进步,大量新设备和新材料在航标领域得到了应用和推广,航标维护管理的方式也呈现多样化的发展趋势。为提高航标维护管理工作效率,实现航标事业的稳健发展,调整航标巡检周期势在必行。     

航保青年突击队旗帜飘扬在南海——南海航海保障中心青年突击队建设纪实

<正>航保青年多才俊,建立起一批朝气蓬勃、勇于担当的青年突击队:西沙、南沙有"天涯标兵",保障港珠澳大桥建设有"海鹰",应急扫测保通航有"海豚",海上通信应急有"海雁",维护保养航标有"海晏"、"海星"、"海眸"……他们在一次次应急抢险任务中屡建奇功。5月9日,西沙、南沙航标处"天涯标兵"青年突击队在祖国最南端的三沙市永兴岛正式授旗,西沙航标处石峻峰被正式任命为突击队队长,接过队旗,他立即带     

到硇洲看灯塔去

<正>人物简介陈学顺:广东海事局湛江航标处硇洲岛航标站书记。王翠强:广东海事局湛江航标处硇洲雾号站航标工,全国"五一"劳动奖章获得者。每次和灯守人亲近,心灵便得到净化。此次造访硇洲岛灯塔,这种感受愈发强烈,是坚定执着的灯守信念净化了我。这灯塔下,你除了感慨,还是感慨。     

点亮海的“眼睛”——“航标工匠”吴志华剪影

吴志华,1966年出生,中共党员,现任交通运输部东海航海保障中心上海航标处养护中心副主任。他是一位30多年如一日坚守岗位的航标工人,用质朴的双手为苍茫的大海勾画一双双闪烁动人的"眼睛",点亮远航人扬帆寻梦的旅程;用不断探索、勇于创新的梦想之灯,照亮航标发展的腾飞之路,并使它薪火相传、永不熄灭。1986年,刚满20岁的吴志华成了一名航标新兵,开始从事无线电导航仪器的维修,第一次接触航标,他就深深爱上了这个岗位,这一干就是30多年。     

到硇洲看灯塔去

<正>人物简介陈学顺:广东海事局湛江航标处硇洲岛航标站书记。王翠强:广东海事局湛江航标处硇洲雾号站航标工,全国"五一"劳动奖章获得者。每次和灯守人亲近,心灵便得到净化。此次造访硇洲岛灯塔,这种感受愈发强烈,是坚定执着的灯守信念净化了我。这灯塔下,你除了感慨,还是感慨。     

交映生辉两标杆——遮浪岩灯塔纪事

遮浪岩有两个熠熠生辉的标杆：一个是遮浪岩灯塔——指引航向、护卫航线——物质标杆;一个是守塔人苏贵聪——全国劳模、广东省模范共产党员——精神标杆。遮浪岩灯塔位于南海红海湾与碣石湾交角的遮浪半岛上,是粤东沿海干线船舶进入红海湾汕尾港的重要标志。苏贵聪是一位老航标,是“点燃自己,照亮别人”航标精神的标志。Chilang Lighthouse半岛取名“遮浪”,是因为半岛形如巨人的一只手臂伸出海面。     

基层航标站发展若干问题研究

为更好地发挥基层航标管理站(以下统称航标站)在航标建设、养护"最后一公里"的作用,分析我国当前沿海航标站存在的一些问题,结合当前我国海事系统航保体制改革,认为可以采取以下措施进一步提升我国基层航标站的建设和管理:合理规划布局站点,推动海事航保系统资源共享共建;进一步加强航标站制度建设、分类管理;对部分航标站实行法人化管理;加强对租赁船舶的管理;创新基层人员管理等措施。     

苏贵聪:人生能有几个30年

<正>人物简介苏贵聪:汕头市航标处遮浪灯塔灯守员。他34年守灯护灯,因表现出色被评为"全国劳动模范",并获得"全国五一劳动奖章"。一天的独处不叫孤独,34年的独处,那才叫孤独。每次见到苏贵聪,迎接我们的总是他的背影,这一次依然如此。他弓着的背影在夕阳下,形成美丽的弧线,犹如灯塔     

学习型党组织在推动航标科技创新应用方面的思考与探索

在港航经济和科技发展日新月异、助航服务要求越来越高的新形势下,广州航标处党委充分利用建设"学习型党组织"这一载体,在推动航标科技创新应用方面作了许多有益的尝试和探索。本文重点就成立"航标科技应用研究课题组"这一形式,探讨党建工作在促进中心工作方面的做法、作用及意义。     

北部湾航标馆:还原历史的乌托邦

<正>是谁营造了这历史的时空?不是上帝,而是一群怀有梦想的航标人和他们执意铭记历史的想法。唐承源、梁海虹、冯心恺、冀振宇……这些名字注定与北部湾航标馆联系在了一起。在北海航标处的北部湾航标展馆里,时空似乎变异了。从上世纪50年代的煤油航标灯到现代航标器材,从泛黄的档案资料到精美的图片,从久远的航标测量工具到现代化的遥测遥控,这里俨然是一个航标历史的矿藏。历史与现实,文物与新品,破坏与珍     

合作谱华章 登高赋新篇——中国与IALA携手35载纪实

<正>2018年5月,第19届国际航标协会(IALA)大会在韩国仁川召开,中国高票当选为新一届理事会成员国,这是自1994年起中国连续第七次当选理事会成员国。会议期间,中国首次派出大型航标船"海巡153"轮参会,同时,在此次大会的技术交流环节,中国代表团进行现场交流的论文数量仅次于东道主,创历史新高。从1984年至2019年,回首中国与IALA携手35年的历程,最初相向而行的场景犹在眼前,驻足历史更替的交汇点,一面是来自历史深处从陌生到熟悉的蛩音回响,一面是迈向未来深化合作的美好展望。中国航标与世界航标的合作,是中国     

苏贵聪:人生能有几个30年

<正>人物简介苏贵聪:汕头市航标处遮浪灯塔灯守员。他34年守灯护灯,因表现出色被评为"全国劳动模范",并获得"全国五一劳动奖章"。一天的独处不叫孤独,34年的独处,那才叫孤独。每次见到苏贵聪,迎接我们的总是他的背影,这一次依然如此。他弓着的背影在夕阳下,形成美丽的弧线,犹如灯塔     

航标人——行走在海上的情怀

航标人是什么样子?奉献,质朴,有责任感,默默无闻,不善言谈,敬业……然而,这些抽象的词语不足以支撑起对于坐在我面前的这一老一少两代航标人的理解。年长的是北海航海保障中心天津航标处"海标0521"轮的船长张元迎,干这一行已有42年,今年就要脱下工作服,离开这个让他"时刻待命"的工作岗位;年轻的是两年前新招进的"海标15"轮二副,王维。     

《中华人民共和国航标条例》修订建议

为更好地促进我国航标事业发展,分析我国航标管理中存在的问题,结合实际情况,对有关问题提出建议:渔业航标划归交通部门管理;明确交通运输部有关机构和地方交通部门管辖范围;航标委托执法;法律明确航标建设、养护机构职责;《中华人民共和国航标条例》与《中华人民共和国航道法》相衔接;规范"专用标"名称等。通过相关建议,希望能更好地促进法规完善,促进我国航海保障事业发展。     

薪火相传七十载 中国航标引航程

<正>中国航标,历史悠久。从夏代的"碣石"到近代的"宝塔",从自然航标到古代航标,人工航标到数字航标,拥有4 000多年历史的中国航标,亲历了中国航海的兴衰荣辱,见证了激荡变幻的历史风云。2019年7月1日,是首个"世界航标日",今年又恰逢中华人民共和国成立70周年。70载风雨苍茫,中国航标事业始终与国家发展同向而行,虽历经风雨,几经沉浮,仍初心未改,砥砺前行。