浅议高校就业现状及对策分析

2006年高校毕业生就业形势不容乐观,普通高校毕业生突破400万大关,达到413万人,增幅达22%。社会总体就业形势严峻。如何寻找有效的对策,不断寻求和扩大共识,妥善解决包括改革专业设置、优化教学质量、调整教育方式、加强就业指导等各方面的内容,以提高学生就业的成功率,是目前社会各方面广泛关注的一个话题。     

高等教育60年：为中国腾飞插上翅膀

新中国成立60年,中国的高等教育成就瞩目：1949年,当年全国共有2．7万高校毕业生,2008年,高校毕业生已达到670万;建国初期．每100个考生只有四五个人被高等院校录取,如今每十名考生中就有六个能考上大学……o教育部部长周济前不久在接受新华网访谈时说,教育改革与发展’高校大规模扩招“使中国的高等教育由精英化转入了大众化发展阶段。”     

也谈解决大学生就业难

近日，大学生就业难的话题再次成为舆论关注的热点。据相关部门统计，2009年内地大学毕业生将达到650万人之巨。适逢全球经济下滑的大背景，我国经济出口受阻，内需有限，外贸企业大量倒闭，要解决好数百万大学毕业生的就业问题确非易事。     

浅谈技校学生课堂管理策略

正技工教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分,承担着为经济社会发展培养高素质技能人才的重要任务,人社部表示在"十四五"的重点工作中,进一步实施好职业技能提升行动,大力发展技工教育。目前我国技工学校接近2 400所,在校生360万人,每年有100万名技校毕业生加入产业工人和技术工人队伍,因此作为为社会培养合格技能人才重要平台的技工院校,要清晰地认识到肩上责任的重大。     

浅析职业院校的就业指导

随着国家对技术技能型人才需求量的增大,各类职业院校利用单招、普招、扩招等方式大幅度增加招生,给就业市场增加了巨大压力,带来了诸多问题。据统计,2018年高校毕业生人数达820万人,2019年人数达1 200多万人。由于全球经济形势的不景气,导致市场人才需求下滑,就业形势不容乐观。从职业院校的发展来说,学生就业是学校生存和发展的基础,出口畅才能保证进口畅。因此,职业院校除了重视学风建设和技能培养外,还要做好学生的就业工作。     

汽车人才

随着中国进入汽车生产消费的旺盛时期汽车作为我国的一项大综合产业,对人才的需求保持一直都保持高位状态。据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示,2015年中国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人,2020年将达到776万人。在我国汽车人才的缺口一直位居各供需职位前列,一边是中国汽车市场高速发展,市场前景广阔;另一边却是各厂家求贤若渴,千方百计找人。其中主要包含两大类:一类是经验丰富的技术研发人才,另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。前者的流动率虽然不大,但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤;后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个,业内"互挖墙角"的现象屡见不鲜,但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。对于我国汽车行业人才主要来源于两方面,分别是高校毕业生和成熟人才,下面编者就详细介绍以下这两方面人才的具体     

博世借力本地人才实现在华可持续发展

博世集团日前宣布．已于今年早些时候开始在中国推广毕业生管理层培训项目。根据博世的招贤计划，公司员工人数将从目前的14000人增加到2007年的18000人．而新培训项目的展开标志着公司为实现这一目标迈出了坚实的一步。毕业生管理层培训项目旨在为博世培养未来在中国的经理队伍。     

我国汽车人才培养史话

自从汽车登陆中我国，我国对汽车专业人才的培养也被逐步重视。1927年，浙江省道局成立了汽车车务人员训练班，当时招收中学毕业生30余人，学期为1年。第二年，国民党中央军事学校成立军事交通学院，聘请德国教官任教，以培养汽车专业人才。1934年，南京市开办了汽车机务人员训练所，招收高中毕业生42人，学期为1年，共办了3期，     

宝贝安全是个永恒的话题

美国的部分统计数据表明：美国每年车祸数量约为600万起，人员伤亡达300万人次，死亡人数为4万人左右，车祸是美国第一致死原因。而在这些伤亡人数中，0至4岁的婴幼儿就有7万人左右（2000年死亡人数为539人）。     

加强创业教育 应对金融危机下的就业形势

在金融危机影响下,高校毕业生找工作愈发艰难,如何提高毕业生就业率,是高校紧迫需要研究的课题。适当引导高校毕业生参加创业,是解决高校就业的良方。本文通过研究目前高校毕业生就业困难的两大原因,通过分析毕业生现状与企业需求的矛盾,引出大学生参加创业的必要性,提出了加强大学生创业教育的重要性,通过营造良好的创业文化,培养专业化的创业师资力量,深化教学课程体系改革,以及结合地方经济特色,开展特色创业教育,提高创业的成功率。     

长城要招3万多人 形成50万辆产能——保定市召开大规模汽车人才培养推介会

从2007年到2010年，长城汽车要面向社会、大中专院校招收31147人，涉及汽车维修、汽车电子、机电一体化、化工等18个专业，其中技能操作工19250人，大专院校毕业生10800多人，高级专业汽车人才1100人。这是5月18日记者在“保定市汽车基地人才培养推介会”上获悉的准确消息。     

探究如何提升高职院校学生就业能力

我国的高职院校是主要为市场培养具备高级技能的应用型人才,高职院校要想得到壮大与发展,提升高职院校毕业生的综合就业能力,提高毕业生的就业率是关键所在。高职院校必须将就业作为办学宗旨,并改变原有的办学模式,健全高职院校的就业指导体系,使毕业生不仅具备较高的专业技能,还能够具备较好的综合素质,在根本上提高高职毕业生的就业能力。     

2008巴西国际摩托车展览会第5届国际摩托车零配件展

展会介绍： 巴西国际摩托车零配件展是拉丁美洲最专业、最大的摩托车整车及零配件展览会,展会每2年举办一次,每一届的参展及观展人数都比上一届明显增加,在2004年的第3届展会上,专业买家有1万余人,参观者亦有2万余人;上一届（2006年）展馆占地2万m^2,专业买家有1．6万人,参观者亦有3万人,以及有来自世界各地的超过120个摩托车界厂商参展。预计2008年展览会面积将超过5．5万m^2,参展商约300家,观众将超过12万人次。     

又到一年毕业时

<正>如果你是一名大四学生,当你手捧这本杂志的时候已经完成了毕业论文答辩,说不定都带着学士帽完成了毕业典礼。本期对大学毕业生进行了特别照顾,10款10万元以下车型的大对比满足刚刚步入社会的年轻人购车选择。另外对于资金更雄厚的人群,我们的双     

交通安全"德治"在前

2000年,全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件61.7万起,死亡9.4万人,伤419万人,直接经济损失26.7亿元.特别令人不安的是,从1990年至今,车祸死亡人数逐年递增,由最初的4.9万多人上升到9.4万多人,几乎翻了一番.交通事故也因此成了我国第一大社会公害,高居世界榜首,令人触目惊心.     

新鲜人的第一辆军

每年的7-9月份，就是毕业生大举进入职场的时分，而对于社会新鲜人来说，买部车不是必须，却是必要！     

海外资讯

自行车是3500万欧洲人主要的交通工具 受欧盟组织委托，Gallup Organization对欧盟27国的公民展开民调。自行车是超过3500万欧洲人或总人口7％的主要交通工具。     

2008巴西国际摩托车展览会第5届国际摩托车零配件展

展会介绍：巴西国际摩托车零配件展是拉丁美洲最专业、最大的摩托车整车及零配件展览会,展会每2年举办一次,每一届的参展及观展人数都比上一届明显增加,在2004年的第3届展会上,专业买家有1万余人,参观者亦有27万余人;上一届（2006年）展馆占地2万m^2,专业买家有1．6万人,参观者亦有3万人,以及有来自世界各地的超过120个摩托车界厂商参展。预计2008年展览会面积将超过5．5万m^2,参展商约300家,观众将超过12万人次。     

坚持问题导向 加强源头治理 全国道路交通事故预防工作取得明显成效

2018年,在汽车保有量增加2285万辆、达到2.4亿辆,驾驶人增加2255万人、达到4.09亿人,道路通车里程新增8.6万公里、达到486万公里的情况下,全国道路交通事故死亡人数比2017年减少578人,下降0.9%。特别是一次死亡10人以上重大事故降至5起,同比减少4起、下降44.4%,未发生一次死亡30人以上特别重大事故,全年有9个月份未发生重大事故,26个省份实现重大事故"零发生"。     

我国道路交通事故的发展趋势和特征分析

机动化是社会发展现代化程度的重要标志之一,我国随着现代化发展进程的加快,机动车辆保有量剧增.1995年全国机动车保有量约3 180万辆,有机动车驾驶执照者约3 502万人;1999年,全国机动车保有量达到约5 405万辆,持机动车驾驶执照人数几乎增加一倍,达到约6 504万人.