道路运输企业的安全管理与行车安全

随着国家经济的发展、社会的繁荣和人们生活质量的提高,以人为本,构建和谐社会成为当今各行各业的共同任务.安全生产是国家安全和社会稳定的重要保证.要安全生产,首先要做好安全管理.道路运输企业安全管理的核心就是预防和减少交通事故,做到行车安全.行车安全是每个汽车驾驶员的职责和追求的目标,除了遵章守则、树立安全观念之外,汽车的制动性能和车速是影响行车安全的主要因素.笔者从运输企业的角度,讲叙道路运输企业安全管理的难点、要点、措施和方法,以及制动性能和车速与制动距离的关系及其对行车安全的影响,希望能够供同行参考.     

国外NCAP汽车碰撞安全性的评价指标

随着汽车保有量的增长,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,伤1000万人以上,由此所造成的巨大经济损失和给上千万家庭所带来的灾难以及残疾人的增长这一严重的社会问题日益受到全世界的广泛关注。评价一个国家的交通事故的严重程度一般用每年死亡人数和年十万辆车死亡人数(平均每年十万辆机动车的死亡人数)来衡量。图1为美国、加拿大、英国、尼日利亚、日本、印度、     

印度汽车市场的机会及其准入研究

中国汽车产品国际竞争力逐步增强，出口数量已连续多年高速增长，出口的国家和地区分布较广，且多为发展中国家。在研究出口目标市场时发现一个被中国汽车企业忽视的国家——印度。2007年前10个月，中国汽车出口到印度只有1000多辆。印度是一个有着超过10亿人口的大国，其汽车市场2007年也呈快速发展趋势，2006年汽车产量超过200万辆，汽车保有量接近1800万辆，在亚洲仅次于日本和中国。     

安全从培训抓起

在欧美,非常重视驾驶员的安全驾驶培训。31年前,美国每年死于交通事故的是5万人,而如今车辆增长了3倍,死亡人数是4万人,这完全得益于安全技术的发展和安全培训的普及,安全培训已被证明是减少交通事故行之有效的措施。欧洲有关安全驾驶培训课程非常普遍,很多国家会根据气     

TRW公司的ESC能减少事故和乘员伤亡——访TRW下属企业天合汽车零部件(上海)有限公司

汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者及各国政府的普遍重视和关注,在汽车工业发达国家中,巨大的人力、物力、财力不断投入到汽车安全性研究领域,开发能防止汽车发生事故的主动安全系统和一旦发生事故保护乘员的被动安全系统。随着汽车保有量的增加,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过120万人。而我国则是世界上交通事故最严重的国家。近几年来道路交通死亡人数     

加强石油企业车辆安全管理的策略探讨

<正>石油企业属于运输企业中的重点企业,石油运输工作的成效关系到整个国家石油资源的运输和使用,是国家能源资源保护的重要环节。石油企业的车辆安全管理是行业发展的重中之重,石油企业所处的特殊重要的地位决定了车辆安全管理必须受到高度重视。作为石油企业运行的辅助环节,石油企业的车辆安全管理必须做到及时调整工作方针、强化车辆管理     

质量与责任的博弈

正质量安全作为国家安全体系,特别是非传统安全的重要组成部分,不仅关系民生福祉,更事关国家发展稳定,始终是社会关注的焦点。质量与责任并不应该是对立的关系,而应该是相辅相成的。对企业来说,扩大就业、上缴税收等都是在履行社会责任。企业社会责任也体现在产品质量上。企业首先要关注自身,让产品质量对得起消费者和社会大众,才能实现企业的责任。一个企业能够铸造出好的质量,依靠的不是某一个     

工程机械安全管理之我见

安全管理是企业目标管理的重要内容 ,对公路施工企业而言机械安全管理是企业安全管理的重中之重。在目前国家倡导安全生产的大气候下 ,针对公路施工企业的现状 ,笔者认为应加强以下安全管理 :(1)领导高度重视 ,加强组织管理工程机械多是大型机械设备 ,一旦发生事故其后果不堪设想 ,轻者人员受伤 ,重则机毁人亡。因此 ,要高度重视机械设备的安全管理 ,决不能掉以轻心。要从领导做起 ,领导的重视是工程机械安全管理中最重要的一环。同时 ,要加强组织管理 ,在机械管理部门中 ,要有专人负责机械设备的安全管理 ,切实加强机械设备的安全管理。(2 …     

浅谈道路运输企业安全文化的建立

道路运输企业安全文化建设目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。道路运输企业安全管理系统中的要素是人、车、路和环境,其中最关键的因素是人。人是企业之根本,人是管理工作中最活跃,最能动的因素,能否调动职工的积极性,是企业安全管理成败的标志。     

中国拟投3000亿美元参与印度基础设施建设

<正>中国对印度经济投资多年来一直存在一个问题,由于印度政府忧虑国家安全遭受威胁,导致中国在印度的投资屡屡受挫。印度《经济时报》2月20日称,近期中国提出一个规模达到3 000亿美元的对印基础设施建设投资计划,目前印度方面正犹豫不决。据称,这笔投资的金额已超过日本,成为单个国家对印最大投资。据称,以往中国对印投资偏重于能源和电信,但是印度方面由于担心国家安全受损,多次予以回绝。但是这一次,中国放弃了     

印度何以能产生软件奇迹

漫步印度街头,很难想象至今没有高速公路、没有地铁,家庭电脑拥有量也微乎其微的印度。却靠软件畅通无阻地驰骋在“信息高速公路”上,征服了全世界。然而。这却是真实的。我们访问了位于班加罗尔的一家印度最大的IT公司。全球雇员达1万多人。其中班加罗尔总部有5000多人。该公司是由7名     

GB13094-2007《客车结构安全技术》宣贯指南

随着汽车保有量的增长,道路交通事故已成为世界性的社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,伤1000万人,而我国则是世界上交通事故最严重的国家。据公安部交管局统计数据显示,我国群死群伤特大交通事故的原因之一是整车安全技术性能较差。严峻的现实使人们不得不正视客车安全性问题。可以说,客车的安全性比其他车型对社会的和谐影响更大。根据国际和国内的经验,制定汽车法规或强制性国家标准来保障公众安全、控制环境污染、节约能源等方     

强石油企业车辆安全管理的策略探讨

石油企业属于运输企业中的重点企业，石油运输工作的成效关系到整个国家石油资源的运输和使用，是国家能源资源保护的重要环节。石油企业的车辆安全管理是行业发展的重中之重，石油企业所处的特殊重要的地位决定了车辆安全管理必须受到高度重视。作为石油企业运行的辅助环节，石油企业的车辆安全管理必须做到及时调整工作方针、强化车辆管理的制度体系建设，打击不良风气，及时调整工作节奏，应对种种问题，为石油企业能源资源开采和运输工作的顺利开展铲除障碍。     

艺术、宗教与卡车的经典融合 印度木质卡车驾驶室

<正>印度很多卡车驾驶室是由木头拼装而成,内部装饰的富丽堂皇,跟随作者参观了一个木质驾驶室卡车的改装工厂,了解整个木质驾驶室的生产过程。印度是世界上受宗教影响最深的国家之一,宗教的影响深人到它的社会与文化的每一部分。宗教在这个国家及其绝大部分人民的生活中起到中心和决定性的作     

浅谈十堰公交企业安全管理文化

企业安全管理,实际上就是对人的管理,这也是安全文化的本质特征。要管好人,不是简单粗暴的命令和追责问责,而是要充分运用安全文化来影响和实现。一年安全靠运气,三年安全靠管理,五年以上安全则靠文化来引领,最终要靠日常的基础性工作来支撑。十堰市城市公交集团有限公司（以下简称十堰公交）近年来始终坚持以“十二常”来打造安全管理文化,助力企业安全管理提升。     

Duang～Duang!北京通联2015年海外第一站 还你一个真实的印度汽保市场

<正>农历大年初六,正值中国普天同庆欢度春节之时,通联小编独自赶赴印度新德里,参加了2015印度新德里汽配展,为您带来了印度市场的一手资讯。展会基本情况介绍:展览规模约2万平方米,共有来自世界各地450余家参展企业参展。参展企业主要是汽车配件生产商,汽保设备约20家,其中包括印度本地生产企业、     

《摩托车和轻便摩托车防篡改》国标在3C认证中采用的分析与研究

随着我国摩托车工业的发展,我国摩托车年产量已连续多年超过2 000万辆/年,虽然国家相关车辆管理部门对摩托车行业的管理和整治力度不断加严,但依然存在部分企业生产的产品在环保、安全、节能、一致性等方面,与已经获得国家车辆公告和3C认证车辆技术状态和性能等不符合的现象,为防止企业等未经授权的改动,减少对车辆的安全、环保和节能等方面造成的影响,增强车辆一致性控制,国家制定的防篡改标准具有积极的现实意义.另外,防篡改标准的制定,对于相关车辆管理部门加强车辆管理也提供了标准方面的管理依据.     

在协同共治中提高交通文明水平

<正>道路交通安全管理属于国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。多年的实践证明,齐抓共管、协同共治是做好道路交通安全管理工作的基本途径。要想迈向更高水平的交通文明,必须强化社会协同治理,努力接长社会这条"腿",调动社会力量治理交通。     

我公司是怎样实行承包经营责任制的

我公司现有职工148人,固定资产(原值)204万元,是一个经营型流通企业。过去企业吃国家的大锅饭,职工端企业的铁饭碗,公司缺乏生机和活力,销售总值老是在一千多万元,实现利润30万元上下徘徊。为改变这一状况,我公司与省机械厅签订了1988年承包经营协议,正式实行了承包经营责任制。     

印度汽车业未来十年投资额将达562亿美元

据印度报业托拉斯(PRESS TRUST OF INDIA)报道,印度公共企业和重工业部长普拉富尔·帕特尔(PRAFUL PATEL)日前表示,印度汽车产业未来十年的总投资金额预计将达到2.5万亿印度卢比(约折合561.7亿美元)。帕特尔向印度媒体透露:"未来十年里,印度汽车产业将会获得数额巨大的投资,这将在2020年以前为印度创造2000万个工作岗位,我们希望能看到印度汽车工业维持有序和可持续的发展。"