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相似文献
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肖献法 《商用汽车》2013,(18):72-74
日前海沃机械在中国多个城市举行了全新阿尔法(Alpha)自卸车液压系统上市活动。客户代表在给予新品充分认可的同时,预期它又将引领中国自卸车液压系统的发展进入一个新的时代。专程来华出席活动的海沃集团CEO Brice de La Morandiere就有关话题接受了记者采访。  相似文献   

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<正>今天讲到的这支车队,不仅是一支"豪门"车队,更重要的是,它的成功故事堪称上世纪80年代职业自行车竞赛发展的典范。关于它的故事也是在整个自行车运动里最经久不衰的。它甚至影响到了骑行服的图案及有关自行车潮流的美学标准,也提高了赞助车队的自行车品牌对器材发展的价值和影响力,堪称一个时代的"里程碑"。  相似文献   

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王渺林  于明 《车时代》2009,(9):220-227
这是我第一次来到大名鼎鼎的珠海,对妈祖的神秘向往和对南国风光的无限想象把长途跋涉的困乏一扫而空,我急于了解这个典型的南方城市。  相似文献   

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The difficulties of driving in fog are usually perceived in terms of lower sight distances and reduced ability to anticipate. However, the fall in the quality of visual information can also lead to errors in judgement by affecting the way drivers perceive their environment and their movement within it. We have conducted a series of experiments in a fog chamber and on a driving simulator, with the main aim of investigating the influence of fog on vehicle headway perception. Our results have revealed that distances are seriously overestimated in fog, and that this is likely to contribute to lower headways under such conditions, In fog an overestimation of headway between 20 and 55% was observed when vehicles were visible only as a result of their rear lights, which is the case in night-time or thick daytime fog. Under these conditions, the characteristics of vehicle lights become extremely important. Overestimation of distance becomes greater when vehicles have only one rear light instead of two, and when their two reac lights are close together. Perception of vehicle distance is therefore improved by two rear lights, placed as far apart as possible to indicate the dimensions of the vehicle. No significant overestimation of headways was found during thin or moderate daytime fog, when the vehicle outline remained visible. The results have shown the importance of the familiar size of vehicles as an indicator of distance in the situations we have investigated. They confirm the hypothesis that basic mechanisms of space perception are modified in fog.  相似文献   

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文章分析了呼和浩特市地区目前货运市场存在的问题,提出了畅通运输信息,建立货运市场的必要性及搞好货运市场管理,发挥货运市场作用的措施。  相似文献   

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<正>本次参战的3台旅行车总火力达1246kW,有请404kW的捷豹XFR-S Sportbrake以及它的奔驰和奥迪对手出场南威尔士黑山路(Black Mountain road),清晨的层层迷雾随着太阳的升起一小时前已渐渐散去,但我的心理年龄幼稚的同事正企图用捷豹XFR-S Sportbrake后轮卷起的烟雾重新填满道路左侧的巨大山谷。他似乎把油门和刹车同时踩了下去,利用XFR-S马力十足的机械增压V8消磨295mm的后胎,他此时卷起的烟雾抵得上千座寺庙的香火。  相似文献   

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斯索 《汽车与配件》2000,(33):15-15
我国轿车市场进入买方市场以来,“群雄”纷起,“产能”上提;但潜在市场转化为即期购买的能量不大,市场扩容困难。微型和超微型轿车、普通级轿车以及中级轿车等三个级别轿车,为了争夺自己的市场份额和尽可能扩大销量,对经销商和最终用户采取种种刺激手段,除通常实施的毛利外,贴息、返利、赠物以及折让等等作为促销手段,频频施用;有的还采用降低售价的措施。 笔者对市场学研究甚少,但对有些传媒将贴息、返利、赠物及折让,不加分析地统统冠以降价表示异议。此  相似文献   

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<正>快速升级产品似乎已经成了迈凯伦的独门绝技。迈凯伦民用车部门沿用来自F1赛车中苛求的"一切从比赛实际出发"的原则,结合了当前的650S的技术,对2011款MP4-12C进行了重新打造,推出了这款新车675LT。此番惊艳绝伦的基因改造工程不逊于一个好莱坞一线红星去为了一个身着紧身衣的超级英雄角色练出一身肌肉。其实说到底是一码事:更多肌肉、更少脂肪、多上空气动力套件。账面上,我们看到了497kW的峰值功率和380kW/t的同级最佳的比功率。而这样的"升级式"开发也为迈凯伦留出了更多时间去打造他们的超级标杆P1,而后再移植  相似文献   

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豪彦 《汽车与配件》1999,(44):15-15,14
表4为美国重型汽车排放标准。 三、日本 日本从1973年开始全面控制机动车排放,日本汽车排放限值有最高值和平均值两种,现表内列出的是平均值。平均值系指每一季度测得的各辆车的平均数,不得超过排放法规规定的排放限值。 表5为日本目前汽车排放限值和1997年11月公布的目标限值。  相似文献   

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欧,美,日,中国汽车排放法规   总被引:1,自引:0,他引:1  
美、日、欧的汽车排放法规是当今世界3个主要体系。许多国家不同程度地采用这些法规。北京市、上海市于1999年1月1日、7月1日相继执行严于现行国家排放法规的地方汽车排放法规。1999年3月10日,中国国家质量技术监督局发布的于2000年1月1日正式实施的汽车排放强制性标准法规,均等效采用欧洲经济委员  相似文献   

20.
欧,美,日,中国汽车排放法规   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》1999,(43):18-19
二、美国 美国最早提出控制汽车排放污染物是加利福尼亚洛杉矶地区,该地区自然条件特殊,汽车密集,40年代出现了著名的“洛杉矶光化学烟雾事件”。因此,美国加利福尼亚州(以下简称加州)是世界上机动车控制和管理法规最为严格的地区,目前还是美国唯一有权自行制订本地区汽车排放法规的州。加利福尼亚空气资源局(CARB)(Califonia AirResource Board)是加州全权负责机动车排放控制和管理工作的部门。美国共执行两种法规:一种是联邦排放法规由  相似文献   

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