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<正>“十四五”期间,交通运输部出台《关于安徽省开展推进皖南交旅融合发展等交通强国建设试点工作的意见》,安徽省交通运输厅印发《安徽省交通强国建设试点实施方案》,明确提出提升交通运输行业治理水平,以“信息共享、综合监管、数据可信”为原则,将交通运输行业数据“链”起来,推进跨部门、跨行业、跨领域等数据互认,形成在可信大数据基础上, 相似文献
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正发展绿色交通已经成为社会共识,并得到国家层面的切实重视。交通运输部在《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中就提出,要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,着力提升交通运输生态环境保护品质,加快建成绿色交通运输体系。绿色交通是指采用低污染,适合都市环境的运输工具。从交通方式来看,绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看, 相似文献
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进一步完善交通运输大部制、构建综合交通运输体系是我国交通运输事业改革和发展的必然趋势.从宏观战略高度出发,探讨了浙江综合交通的存在问题,并在此基础上提出综合交通的发展思路与发展框架,特别是综合交通发展的有关对策措施. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,(1):1-3
2012年12月29日,记者从2013年全国交通运输工作会议上获悉,2012年全国新增公路通车里程8.7万km,其中高速公路1.1万km,新改建农村公路19.4万km。交通运输部部长杨传堂提出,下一步要促进交通基础设施建设发展,加快国家高速公路网剩余路段和"瓶颈"路段的建设;提升交通运输服务保障水平,加快综合客运枢纽建设,降低物流成本;实施城市公共交通优先发展战略,加快推进"公交都市"建设和智 相似文献
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建设现代化交通强国,是顺应时代发展之势、讲好中国交通运输故事、实现“中国梦”的必然要求。新中国成立至今,我国铁路、公路、水运、民航等交通运输方式在规模、客货运输量等方面已经位居世界前列,这得益于交通先行理念在国家现代化战略中的一以贯之,得益于不失时机地推动交通运输向更高目标迈进,得益于全体交通人持之以恒的努力奋斗。如今,我国已经成为举世瞩目的世界交通大国,在高速公路总里程、高铁运营里程、港口万吨级以上泊位数、快递业务量等多项指标上位居全球第一,交通强国成为国家对外交流的“中国名片”。在经济全球化的今天,在百年未有之大变局的时代潮流中,为顺应这一实践发展趋势,加速实现我国“2035年迈入世界交通强国行列,2050年进入世界交通强国前列”的交通强国建设总目标,已成为中国交通人矢志不渝的奋斗主题。
在这一时代主题下,系统探索“交通强国”的战略实现问题是理论界关注的重点内容之一。杨琦教授及其团队撰著的《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》为回答这一主题提供了很好的理论方案。总的来看,该部著作以“中国梦”伟大进程为背景,围绕交通运输与国家强盛、交通强国的时代使命、国际视角下交通强国的建设经验、历史视角下交通强国的建设智慧、新中国交通大国成长史及其战略定位、面向“一带一路”的交通强国战略构想等内容,对我国交通强国战略进行了广泛而深刻的论证,是一部充满历史自觉、战略眼光和理论探索的著作,为我们从整体性上阐释和探索中国特色交通强国战略提供了宏大叙事视角,为我们深刻理解现代化进程中的“先行官”地位及探索未来发展之路提供了理论指向。
作为一部充满历史自觉的著作,该书自始至终都贯穿着这一条主线,无论是纵贯中华文明史的交通建设智慧、新中国成立特别是改革开放以来交通运输发展历程的系统总结,还是站在“中国梦”和新时代的伟大历史时刻思考中国特色现代综合交通运输体系的战略内涵,无不体现着历史唯物主义的理性之光。历史验证理论,历史镜鉴现实。交通强国战略的理论逻辑需要历史逻辑的佐证,交通强国战略的历史逻辑也需要理论逻辑的升华,理论逻辑与历史逻辑的有机统一成为我们鉴证交通强国战略“何以能行”的理性依据。该书对古今中外的交通强国之路进行了全面梳理,这既为我们镜鉴当下、启思未来提供智慧源泉,也为我们进行理性设计提供了充分的自信和底气。
作为一部富有战略视域的著作,该书始终注重从国家整体战略角度诠释交通运输的战略地位和未来走向。交通运输是经济社会发展的引擎,从“要想富先修路”到构建现代综合交通运输体系,再到联通世界的“一带一路”交通运输通道建设,交通运输始终在国家战略中居于重要的“先行官”地位,始终是服务国家战略的坚实基础。习近平总书记指出“现在我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标”,我国正处于“两个一百年”建设的关键时期,也是加快构建现代综合交通运输体系的黄金时期,全体交通人如何聚焦于国家战略,如何从国家战略方位中设定和探索交通强国的战略目标及实现路径尤为关键。该书恰如其分地从交通运输的本质、交通运输在新时代国家战略的使命中找寻到了理论方向,为我们明确新时代交通强国的历史方位提供了可资借鉴的线索。
作为一部具有理论启发意义的著作,该书为我们认识中国特色交通强国战略打开了一扇智慧之窗。认识和读懂交通强国战略是科学建设交通强国的前提,而全面认识和理解交通强国不仅仅需要从技术和政策上去理解她,更重要的是要从理论上回答交通强国“是什么”“为什么”和“怎么样”的问题。区别于传统解读方式,该书为我们提供了一个更为综合的全新视角:我们可以从理论层面理解国家强盛与交通运输的交互关系、从事实层面把握新中国交通大国的数据特征、从战略政策层面领会交通强国的内涵外延、从顶层设计层面诠释交通强国的战略体系、从建设路径层面认知交通强国的建设重心等,这些层面无不体现出了该书理论研究的综合性与系统性。众所周知,理论研究的魅力关键在于阐释客观事物属性、提供认识客观事物的方式,并提升指导实践的科学能力,显然《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》具备了上述属性。因而,该书可谓是我们科学理解和建构交通强国的时代著作。
〖JP〗时代在发展,社会在进步,中华民族伟大复兴的“中国梦”必将实现。抢抓全球化发展机遇,不失时机地加快中国特色交通强国的建设进程,是推动实现“中国梦”伟大历史进程的时代要求,是新时代中国交通人孜孜不倦的努力方向。我们坚信,在建设中国特色社会主义现代化的强国之路上,交通强国的建设质量和建设速度将实现更高层次的跨越。毫无疑问,《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》是一部中国交通人探索交通强国之路的积极成果,对于业界有着重要鼓励和借鉴作用,我们也期待更多类似成果问世,共同讲好中国交通强国的美好故事。 相似文献
在这一时代主题下,系统探索“交通强国”的战略实现问题是理论界关注的重点内容之一。杨琦教授及其团队撰著的《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》为回答这一主题提供了很好的理论方案。总的来看,该部著作以“中国梦”伟大进程为背景,围绕交通运输与国家强盛、交通强国的时代使命、国际视角下交通强国的建设经验、历史视角下交通强国的建设智慧、新中国交通大国成长史及其战略定位、面向“一带一路”的交通强国战略构想等内容,对我国交通强国战略进行了广泛而深刻的论证,是一部充满历史自觉、战略眼光和理论探索的著作,为我们从整体性上阐释和探索中国特色交通强国战略提供了宏大叙事视角,为我们深刻理解现代化进程中的“先行官”地位及探索未来发展之路提供了理论指向。
作为一部充满历史自觉的著作,该书自始至终都贯穿着这一条主线,无论是纵贯中华文明史的交通建设智慧、新中国成立特别是改革开放以来交通运输发展历程的系统总结,还是站在“中国梦”和新时代的伟大历史时刻思考中国特色现代综合交通运输体系的战略内涵,无不体现着历史唯物主义的理性之光。历史验证理论,历史镜鉴现实。交通强国战略的理论逻辑需要历史逻辑的佐证,交通强国战略的历史逻辑也需要理论逻辑的升华,理论逻辑与历史逻辑的有机统一成为我们鉴证交通强国战略“何以能行”的理性依据。该书对古今中外的交通强国之路进行了全面梳理,这既为我们镜鉴当下、启思未来提供智慧源泉,也为我们进行理性设计提供了充分的自信和底气。
作为一部富有战略视域的著作,该书始终注重从国家整体战略角度诠释交通运输的战略地位和未来走向。交通运输是经济社会发展的引擎,从“要想富先修路”到构建现代综合交通运输体系,再到联通世界的“一带一路”交通运输通道建设,交通运输始终在国家战略中居于重要的“先行官”地位,始终是服务国家战略的坚实基础。习近平总书记指出“现在我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标”,我国正处于“两个一百年”建设的关键时期,也是加快构建现代综合交通运输体系的黄金时期,全体交通人如何聚焦于国家战略,如何从国家战略方位中设定和探索交通强国的战略目标及实现路径尤为关键。该书恰如其分地从交通运输的本质、交通运输在新时代国家战略的使命中找寻到了理论方向,为我们明确新时代交通强国的历史方位提供了可资借鉴的线索。
作为一部具有理论启发意义的著作,该书为我们认识中国特色交通强国战略打开了一扇智慧之窗。认识和读懂交通强国战略是科学建设交通强国的前提,而全面认识和理解交通强国不仅仅需要从技术和政策上去理解她,更重要的是要从理论上回答交通强国“是什么”“为什么”和“怎么样”的问题。区别于传统解读方式,该书为我们提供了一个更为综合的全新视角:我们可以从理论层面理解国家强盛与交通运输的交互关系、从事实层面把握新中国交通大国的数据特征、从战略政策层面领会交通强国的内涵外延、从顶层设计层面诠释交通强国的战略体系、从建设路径层面认知交通强国的建设重心等,这些层面无不体现出了该书理论研究的综合性与系统性。众所周知,理论研究的魅力关键在于阐释客观事物属性、提供认识客观事物的方式,并提升指导实践的科学能力,显然《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》具备了上述属性。因而,该书可谓是我们科学理解和建构交通强国的时代著作。
〖JP〗时代在发展,社会在进步,中华民族伟大复兴的“中国梦”必将实现。抢抓全球化发展机遇,不失时机地加快中国特色交通强国的建设进程,是推动实现“中国梦”伟大历史进程的时代要求,是新时代中国交通人孜孜不倦的努力方向。我们坚信,在建设中国特色社会主义现代化的强国之路上,交通强国的建设质量和建设速度将实现更高层次的跨越。毫无疑问,《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》是一部中国交通人探索交通强国之路的积极成果,对于业界有着重要鼓励和借鉴作用,我们也期待更多类似成果问世,共同讲好中国交通强国的美好故事。 相似文献
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《中国公路学报》2020,33(11):285-285
交通,是兴国之器,利国之基,强国之先导。党的十九大报告中明确提出建设交通强国的宏伟目标,探索建设交通强国之路成为新时代党中央赋予交通人的历史使命和做好交通工作的总抓手。加速实现我国“2035年迈入世界交通强国行列,2050年进入世界交通强国前列”是每一位中国交通人矢志不渝的奋斗主题。
全面加快实现建成交通强国,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,更是推动实现中华民族伟大复兴“中国梦”的必然要求。交通强国建设,不仅要在始终坚持党的领导和一代代交通人的艰苦卓绝奋斗中实现更高层次的跨越式发展,还需要我们从建成社会主义现代化强国的战略蓝图中寻找到准确战略定位、建设路径和建设着力点,对于这些问题的回答是当下探寻交通强国战略路径题中应有之义,也是当前学术理论界关注的重点内容之一。
长安大学交通运输战略与公共政策研究中心首席专家杨琦教授及其团队撰著的《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》立足于全球化的时代背景,围绕现代化交通强国“是什么”和“怎么建”这一核心主线,从理论和实践层面共同关切的问题出发阐释了交通强国的时代使命、建设交通强国的历史智慧、交通大国的成长之路和实现“中国梦”进程中的交通强国战略基础,从数据和实证的横纵向对比找准了建设交通强国的时代方位,从历史与辩证的角度描绘出了建设交通强国的宏伟蓝图,为深化行业改革,深入推进交通治理体系及治理能力现代化,构建符合现代经济体系、协同高效、共同参与的现代化交通运输体系提供了科学依据和先进理念,可谓是一部充满历史自觉、战略眼光和理论探索的著作。该书共分为四个部分:
第一篇“交通强国的时代使命”,从理论和逻辑层面概括和回答“交通与国家的关系”,通过对交通在国家发展、民族融合、社会进步中的作用,国家在引领和推进交通发展中作用的论述,引出构建交通强国的时代背景,并尝试从全球化与新时代的时空背景、“大交通”综合发展的行业背景、“交通大国向交通强国迈进”的战略背景三个层次剖析交通强国的战略使命。以此为基础,从内涵特征、逻辑维度层面对交通强国进行理论阐释。
第二篇“在历史中汲取交通强国智慧”,从中国传统社会交通发展与国家兴衰关系、西方发达国家交通现代化与国家强盛关系两个视角对交通发展与国家强盛关系进行论证。特别是,注重从中西方历史演进的脉络中总结古代交通对民族融合、国家统一繁荣的积极价值,近代交通落后与国家衰败的历史教训,并从英国、德国等欧洲发达国家的交通运输建设历程中找寻助力国家崛起的经验和线索,寄望从历史经验中汲取交通强国建设的智慧。
第三篇“交通大国的成长之路”,从新中国成立为时间起点,梳理中国特色社会主义交通运输发展的主要阶段、战略理念与思路、当代中国交通大国的发展数据,以及中国交通在全球交通运输领域的国际地位、核心优势与薄弱短板等内容,力图通过数据和实证层面的横纵向对比,找准我们建设交通强国的战略基础和时代方位。
第四篇“交通强国的战略蓝图”,从全球化语境下找寻我国交通强国与美国、日本、欧盟在交通运输领域的战略特色,并围绕“中国梦”“一带一路”等倡议要求,从提升中国交通运输国际竞争力和国内影响力、硬实力、软实力等维度,对“中国梦”进程中交通强国的战略定位、交通强国的国内战略、交通强国的国际战略等主要内容进行讨论,力图形成相对系统的交通强国蓝图。
作为一部具有理论启发意义和代表新一代交通人声音的著作,《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》正是基于服务现实需求,从交通强国建设中的微观机制、历史演进、制度文化建设等领域着手进行深耕细作,提供了可资建设新时代现代化交通强国借鉴的重要线索,指明了深化理解现代化进程中创新交通强国理论可能的前进方向,凸显了著作者着力为推进交通强国战略实现“中国梦”“一带一路”倡议贡献坚实力量的学术使命与时代担当。 相似文献
全面加快实现建成交通强国,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,更是推动实现中华民族伟大复兴“中国梦”的必然要求。交通强国建设,不仅要在始终坚持党的领导和一代代交通人的艰苦卓绝奋斗中实现更高层次的跨越式发展,还需要我们从建成社会主义现代化强国的战略蓝图中寻找到准确战略定位、建设路径和建设着力点,对于这些问题的回答是当下探寻交通强国战略路径题中应有之义,也是当前学术理论界关注的重点内容之一。
长安大学交通运输战略与公共政策研究中心首席专家杨琦教授及其团队撰著的《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》立足于全球化的时代背景,围绕现代化交通强国“是什么”和“怎么建”这一核心主线,从理论和实践层面共同关切的问题出发阐释了交通强国的时代使命、建设交通强国的历史智慧、交通大国的成长之路和实现“中国梦”进程中的交通强国战略基础,从数据和实证的横纵向对比找准了建设交通强国的时代方位,从历史与辩证的角度描绘出了建设交通强国的宏伟蓝图,为深化行业改革,深入推进交通治理体系及治理能力现代化,构建符合现代经济体系、协同高效、共同参与的现代化交通运输体系提供了科学依据和先进理念,可谓是一部充满历史自觉、战略眼光和理论探索的著作。该书共分为四个部分:
第一篇“交通强国的时代使命”,从理论和逻辑层面概括和回答“交通与国家的关系”,通过对交通在国家发展、民族融合、社会进步中的作用,国家在引领和推进交通发展中作用的论述,引出构建交通强国的时代背景,并尝试从全球化与新时代的时空背景、“大交通”综合发展的行业背景、“交通大国向交通强国迈进”的战略背景三个层次剖析交通强国的战略使命。以此为基础,从内涵特征、逻辑维度层面对交通强国进行理论阐释。
第二篇“在历史中汲取交通强国智慧”,从中国传统社会交通发展与国家兴衰关系、西方发达国家交通现代化与国家强盛关系两个视角对交通发展与国家强盛关系进行论证。特别是,注重从中西方历史演进的脉络中总结古代交通对民族融合、国家统一繁荣的积极价值,近代交通落后与国家衰败的历史教训,并从英国、德国等欧洲发达国家的交通运输建设历程中找寻助力国家崛起的经验和线索,寄望从历史经验中汲取交通强国建设的智慧。
第三篇“交通大国的成长之路”,从新中国成立为时间起点,梳理中国特色社会主义交通运输发展的主要阶段、战略理念与思路、当代中国交通大国的发展数据,以及中国交通在全球交通运输领域的国际地位、核心优势与薄弱短板等内容,力图通过数据和实证层面的横纵向对比,找准我们建设交通强国的战略基础和时代方位。
第四篇“交通强国的战略蓝图”,从全球化语境下找寻我国交通强国与美国、日本、欧盟在交通运输领域的战略特色,并围绕“中国梦”“一带一路”等倡议要求,从提升中国交通运输国际竞争力和国内影响力、硬实力、软实力等维度,对“中国梦”进程中交通强国的战略定位、交通强国的国内战略、交通强国的国际战略等主要内容进行讨论,力图形成相对系统的交通强国蓝图。
作为一部具有理论启发意义和代表新一代交通人声音的著作,《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》正是基于服务现实需求,从交通强国建设中的微观机制、历史演进、制度文化建设等领域着手进行深耕细作,提供了可资建设新时代现代化交通强国借鉴的重要线索,指明了深化理解现代化进程中创新交通强国理论可能的前进方向,凸显了著作者着力为推进交通强国战略实现“中国梦”“一带一路”倡议贡献坚实力量的学术使命与时代担当。 相似文献
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近年来,随着大数据技术的迅速崛起,廊坊市大智移云(大数据、智能化、移动互联网、云计算技术)产业得到快速发展,也给智能交通注入新的技术内涵。廊坊市大数据应用系统不在满足单纯的业务处理,转向信息数据资源整合,信息数据也从"信息孤岛"转向"资源共享",从而促进智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)发展,进一步提升了交通运行综合分析水平和公众服务质量。本文以廊坊市交通为例,运用数据资源整合理论,对廊坊交通运输信息数据整合做了深入分析研究。 相似文献
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通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的引领下,城市道路在道路横断面布置、自行车道设置、共享单车停车点布设、步行交通系统多样化等方面创新设计的思路,展望了在未来万物互联的智能世界中,低碳生态城市和以公共交通为主导的城市综合交通系统的发展前景。 相似文献
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