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关于软弱土判别与处理的问题讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
该文重点对公路工程中经常遇到的软土和软弱土的判定问题进行了论述和探讨,提出软土和软弱土应该合二为一,以达到概念和处理方法上的统一。 相似文献
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结合南昆铁路破碎软弱岩质路堑高边坡土钉墙试验工程,开展了地质力学模型试验、有限元及离散元数值模拟分析、现场试验等研究。在此基础上提出破碎软弱岩质路堑高边坡土钉墙的设计原则。 相似文献
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以季冻区河湖相软弱土为研究对象,通过对该类软弱土的代表性断面进行了长期沉降观测、位移观测、水位观测和空隙水压力观测,并对所观测的数据进行了分析,总结得出季冻区河湖相软弱土地基的沉降变形规律。它对该类软弱土地区的高等级公路的设计及施工等具有非常重要的意义。 相似文献
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第10讲:旋挖钻机在含淤泥地质的施工工法
淤泥类土一般是指在沉积环境中微生物作用下沉积形成的含较多有机质、疏松软弱的粘性土,其天然空隙比大于1,天然含水率大于液限,工程地质特性较差。总体来说,淤泥地质在我国沿江沿海等地带分布较为广泛。沿海沉积的淤泥类土,一般分布较稳定,厚度较大,土质疏松软弱;内陆和山区湖盆地及山前谷底沉积的淤泥类土,常零星分布,沉积厚度较小。性质变化大。 相似文献
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风化花岗岩区软土发育特征及治理 总被引:1,自引:1,他引:1
对发育于临湘至长沙高速公路花岗岩区软土的成因、分布、组成、力学特征等进行了分析对比,对软弱土进行了划分,同时对软土及软弱土发育与风化花岗岩的生成关系进行了讨论。对不同成因的软土提出了相关的治理方案。 相似文献
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结合南昆线长坡岭不良地质段的地基处理,对粉喷桩法加固软弱膨胀土地基的设计、施工等进行总结,介绍了施工工艺,机械原理,作机理及加固效果。 相似文献
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通过对振动挤密砂桩工程的检测,就静力触探(CPT)技术在软弱地基土的处理效果评价方面的应用进行讨论。 相似文献
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袋装砂井加固软土的施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
秦(皇岛)沈(阳)客运专线A12标段DK235+000-DK240+500段路基基底地质为软土、软弱土,采用袋装砂井预压排水固结以提高地基土的承载力。介绍该工点袋装砂井的施工方法、施工工艺及质量控制,阐明袋装砂井的施工技术。 相似文献
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在前人复合地基研究的基础上,进一步明确了复合地基的基本概念、分类及其基本特点,并提出了CM三维复合地基的原理、形式以及工作机理,用柔性短桩处理浅层软弱土、刚性长桩控制沉降、褥垫层调整和改善桩土应力分担比。给出了CM三维复合地基承载力和沉降的设计计算思路。 相似文献
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软弱破碎围岩隧道开挖后,在初始应力作用下,围岩松动变形、掌子面失稳,易产生较大内空位移,导致拱顶坍塌、地表下沉等病害.针对软弱破碎固岩的力学特性,提出预留核心土环向刻槽开挖法,并结合工程实例,以散值分析的方法研究核心土对较岩隧道开挖的稳定性影响.利用FLAC3D软件模拟隧道在不同长度及半径核心土条件下的开挖过程,分析掌子面附件围岩的位移、应力及塑性区变化情况.研究表明,预留核心土能减少隧道开挖对软弱破碎围岩的扰动,极大改善掌子面的受力情况,约束掌子面及附件围岩位移,控制塑性变形;核心土的长度及半径影响其对围岩稳定性的作用效果,它们存在一个最合理值. 相似文献
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为研究软弱夹层对路堑边坡变形与稳定性的影响,采用SIGMA/W计算软件对软弱夹层不同倾角及不同强度条件下的边坡变形与稳定性进行计算分析。结果表明:软弱夹层强度不变时,随着软弱夹层倾角的增加,位移区域的面积逐渐减小,但位移最大值逐渐增大,位移主要由软弱夹层的剪应变所引起,软弱夹层上部的坡积土为整体位移、没有发生变形;边坡潜在滑动面与安全系数受软弱滑动面倾角的影响十分明显,随着软弱夹层倾角的增加,滑动面越趋向于软弱夹层内部,边坡安全系数越小;软弱夹层的倾角越大,相同强度折减系数对其最大位移及边坡安全系数的影响越明显。 相似文献