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故障现象一辆2019款奔驰E300车,搭载264发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,起动发动机,一段时间后仪表台上的环境照明灯就会熄灭。将发动机熄火后重新起动,环境照明灯又能够点亮,一段时间后故障又会出现。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表台上的环境照明灯能够正常点亮,大约等待5 min,故障现象终于出现。 相似文献
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故障现象:一辆2003款红旗明仕(CA 7180A 3E)轿车。进厂时车主反映,打开右转向信号灯开关时,组合仪表照明灯便会跟着转向信号灯的频率一同闪亮,而当打开前照灯开关1挡后,组合仪表照明灯和右转向信号灯则一同点亮。 相似文献
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故障现象一辆2012款新帕萨特2.0 L轿车,行驶里程为5 744 km。打开车门,一键起动按钮照明灯不亮;按下一键起动按钮,一键起动按钮照明灯点亮,但很快就会熄灭。故障诊断连接故障检测仪,进入05——进入和起动许可系统,调得故障代码为B11A711(图1),其含义为一键起动按钮照明灯电路对搭铁短路。依据一键起动按钮照明灯电路(图2),用万用表检查进入和起动许可控制单元(J518)端子T32d/30与一键起动按钮(E378)端子T4az/2之间的线路是否存在对搭铁短路的情况。经仔细检查,确认此段线路不存在对搭铁短路的情况,于是决定更换J518。 相似文献
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随着高新技术的超前发展,微电子和信息电子技术在汽车上的应用越来越广泛。 一、最新型的照明装置 1.新型无线照明灯。日本URD公司于1996年初新开发出一种无需连接导线就能点亮的无线荧光灯。该照明灯采用的是电流传感新技术,其特点是:灯具全部采用绝缘体材料,因无连接导线,故也无需电源插头。 相似文献
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跃进NJ104S型汽车在使用制动踏板时发现仪表照明灯同时点亮。经检查。这是在后尾灯灯座内应装用双丝灯泡而被驾驶员自行用了一个单丝、单脚灯泡代替所造成的故障。把单丝、单脚灯泡装入到双丝、双脚灯座内,制动时电流通过制动灯开关流向后尾灯接触点,使尾灯和刹车灯同时点亮(由于制动灯 相似文献
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故障现象一辆2010年5月份生产的北京现代伊兰特手动挡轿车(搭载1.6 L发动机),累计行驶里程约为1.2万km,该车在行驶中仪表盘上的行李箱盖打开指示灯突然点亮,当时停车检查,发现不管行李箱盖是否打开,行李箱盖照明灯都常亮。检查分析经过对故障现象进行分析,认为这是一个典型的线路异常搭铁现象,查看行李箱照明灯电路(图1),发现行李箱照明灯及行李箱盖打开指示灯共用一个25号15 A熔丝,同时电子警报时钟控制模块(ETACM)的连接器端子10与行李箱照明灯、行李箱盖打开指示灯线路末端通过线束连接器MM01(室内熔丝盒内的连接器)连接到一起, 相似文献
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在以上几种车内照明灯中,当打开车门时能够点亮的称为门控灯。门控灯控制信号输入电路见图14,门控灯电路见图15和图16。门控灯在以下条件下点亮: 相似文献
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故障现象:一辆2019年奔驰E300,底盘号LE4213183,装配264发动机、9速自动变速器,行驶里程31975km。客户反映仪表台上的环境照明灯不亮。故障诊断:接车后和客户一起试车,发现车内环境照明灯都正常。经详细询问客户得知,车辆刚启动前几分钟环境照明灯都正常,但大约5min后仪表台上的环境照明灯就会熄灭。如果熄火再重新启动,那么环境照明灯就又亮了,过几分钟还会熄灭。 相似文献
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<正>2011款大众帕萨特尊贵(高配)型轿车车灯开关E1有4个旋转挡位(即OFF挡、自动灯光挡、小灯挡及近光挡)以及两个向外拉动的挡位(前雾灯及后雾灯挡位),其旋钮上有两个照明灯(点火开关ON位置时,灯点亮)、面板上有6个挡位照明指示灯(在小灯挡位时,灯点亮),车灯开关E1后面有一个10P连接器(图1所示)。 相似文献
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一辆96款三菱帕杰罗(V33越野车),因尾灯和仪表照明灯不亮,到我处请求检修。 接车后,发现确如驾驶员所述,打开灯光开关至第一档,尾灯及仪表照明灯都不亮,打至第二档时,前大灯正常点亮,而尾灯和仪表照明灯依然不亮,分析原因不外乎是灯光开关、尾灯继电器、灯泡、保险或连接线路。首先采用折中的方法,从配电盒内找到尾灯继电器,在打开灯光开关的同时,用手摸尾灯继电器,看有没有触点吸合的感觉,结果反复试了几次也没反应。将尾灯继电器与旁边的大灯继电器(两者相同)对调后,再试,依然没有反应,证明继电器没有问题。测量继电器的火线端有电,说明供电 相似文献
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驾驶员都知道,在夜间行车时,如果仪表板照明灯亮度过大,就会很容易造成视觉疲劳,但如果能根据自己的实际需要,对照明灯亮度加以适当调节,这种情况将会得到很大改善. 相似文献
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VIN:WBADT61070CJ57398 故障现象:车主反映车辆在两年的使用期间里,车身防盗系统只出现过一次误报警问题,当时用诊断仪清除故障码,一直正常使用到现在。这一次的报修项目有3个:中控门锁失效 (包括车内手动按钮和点火钥匙的遥控功能);车门打开后车内照明灯不会点亮;车身防盗系统出现间歇性误报警现象,也就是说将四个车门用车钥匙锁止,两三个小时后防盗喇叭有可能就会鸣响,很是令人烦恼。故障诊断:按照车主所提供的故障现象——进行试验。首先打开车门,车内棚灯、踏步灯及门边灯均不点亮,让人直觉地感到是照明系统的供电线路方面出了问题。关上门后,按动位于换挡杆附近的中控门锁按钮,四个车门的中控锁没有反 相似文献
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<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车 相似文献
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