通过丰田特殊故障对ABS控制单元内部电路的分析

故障现象：故障车辆为丰田VIOS,车型NCP92,行驶里程30km。加装防盗器时,用螺丝刀捅穿仪表台下方左侧防火墙线束固定胶套时,造成行车喇叭鸣响,当时钥匙并未在点火开关中,安装人员没有留意对线束会产生损伤。防盗器安装完毕后,车辆未等行驶时,     

自行加装防盗器引起的故障实例

车主自行加装防盗器,一般都改变了原车的线路,在这种情况下,一旦防盗器出现问题,就会使车辆出现各种故障,其中最常见的就是导致发动机熄火或不能起动。由于自行加装的防盗器其线路布置大多不够规范,所以还会给故障的诊断和维修带来很多麻烦,下面是几个与自行加装防盗器有关的故障实例,供大家参考。     

制动盘的定期维护

维修技师掌握一些汽车定期预防性维护的技能,能够为维修厂以及其顾客带来许多潜在的经济效益。 一些聪明的维修厂老板会大力加强汽车维修厂在定期预防性维护方面的业务能力,以努力提高客户车辆的可靠性;另外,这些维修厂还会耐心地向车主解释进行车辆定期维护能够给他们带来许多具体的好处的,然后给车主制定一个定期养护时间     

本田雅阁车故障排除一例

笔者不久前遇到这样的事：某汽车修理厂为了拓展业务,开展了免费检测活动,一位车主把她原来行驶正常的2．4 L广州本田雅阁轿车送到修理厂来进行检测。维修人员用元征X-431故障检测仪对该车进行检测,接着又用万用表测量了一些传感器的信号数值,检测结果“一切正常”。可是当车主起动轿车准备离开时,却发现仪表板上发动机故障指示灯、ABS故障指示灯、充电指示灯都亮了。维修人员急忙连接故障检测仪对该车进行再次检测,然而刚才还检测正常的发动机控制系统、ABSECU却无法和故障检测仪通信了。于是维修人员得出结论：发动机ECU、ABSECU损坏了。车主因有急事,要求修理厂立即予以解决。笔者当时刚好在该厂做技术服务,只好承担起这个重任。     

别克君威起动防盗系统电路分析及故障诊排

<正>本文通过别克君威车辆无法起动的故障排查案例,详细阐述君威车辆的起动、防盗系统工作原理、电路分析过程以及故障案例诊断排查思路。一、故障现象一辆别克君威轿车抛锚在半路上无法起动,车主打电话找到笔者救援。通过电话询问确定该车起动时毫无反应,属突发症状。笔者首先指挥车主按动喇叭以及打开大灯开关,通过观察仪表亮度变化确定蓄电池电量基本充足,并确定了是在P挡起动车辆,防盗指示灯未点亮。随即笔者携带维修工具及设备驱车前往泊车地点。二、排故思路首先起动车辆验证故障现象,和车主描述并     

东风雪铁龙凯旋故障三例

案例一故障现象:车辆在正常保养后出现启动机不运转,车辆无法启动的故障,中央显示屏显示:电子防盗系统故障,如图1所示。故障诊断:连接诊断仪,发现车辆的VIN码无法识别,如图2所示。在智能控制盒中有图3的故障码存储。该车是正常进厂保养的,在询问维修人员后得知,车辆进厂已有一天,在等待维修配件的过程中,车主     

2017款路虎发现车转向沉重

正故障现象一辆2017款路虎发现车,搭载3.0 L机械增压发动机,累计行驶里程约为2.1万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表有时会突然提示"助力转向性能降低、AEB不可用、前方警示功能不可用",并伴随有转向沉重的故障现象。故障诊断车辆进店检修上述故障,维修人员花费大量时间去检查,但故障始终没有能够解决,于是维修人员向笔者请求技术支援。笔者首先询问维修人员的检修过程,得     

五菱之光车发动机怠速抖动

当前,基于油改气,或其他原因,修理厂或车主对车辆进行改装的情况非常普遍。很多维修技术人员在对车辆改装或加装某些装置时,乱堵、乱接、乱改等情况非常普遍,这样做,一方面给改装后的车辆留下"费解"的故障,另一方面也给车辆埋下了许多安全引患,应引以为戒!     

2017款大金龙豪华旅游大巴车无法起动

正故障现象一辆2017款大金龙豪华旅游大巴车(车辆型号为XMQ6129AYW),搭载康明斯欧六柴油发动机,使用大陆VDO CAN总线电气系统,累计行驶里程约为9.4万km。车主反映,最近该车多次出现无法起动。鉴于该车已使用了3年,且蓄电池也没有更换过,维修站的维修人员判断为蓄电池性能老化,于是建议车主更换蓄电池,车主表示同意。在后期用车过程中,车主发现车辆依旧会出现无法起动,于是将车辆开至维修站进行彻底检修,维修人员找到了笔者。故障诊断笔者到达维修站后,与车主进行电话沟通,得知该车主要用于运送游客,几乎每天都在使用,     

“两步法”诊断纯电动汽车高压互锁系统故障

正随着纯电动新能源汽车越来越深入人们的日常生活,由于其设计原理有别于传统汽车,在维修诊断时,若维修人员按照传统思维进行诊断,容易进入误区。本文以东风柳汽风行景逸S50EV车因高压互锁故障而引发的偶尔下高压电故障为例,介绍"两步法"的诊断过程,希望能对大家有所启发。故障现象车主反映,车辆近期偶尔无法上高压电,且有时会在行驶中突然下高压电。故障问诊询问车主最近车辆的使用情况,车主反映,车辆一直是正常使用,没有加装过电器或遇到什么特殊情况。     

2011款日产天籁公爵车发动机故障灯点亮

故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为"P0011进气门时间控制-B1"。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。     

2001款福特蒙迪欧无超速挡

故障现象：一辆2001款福特蒙迪欧行驶80000km。在OD挡(超速挡开关启用)跑不起来(无4挡或超速挡)。车主反映,偶尔车辆也正常,一旦出现故障,仪表板上的“OD”灯(变速器控制指示灯)即闪烁不停。该车以前在别的服务站维修过,更换车速传感器和检查全车线束后,故障没有得以解决。故障诊断：首先检查自动变速器油的情况,在确认无问     

广汽丰田车系故障两例

故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描     

提升维修业务接待能力的方法探讨

1维修业务接待专业技能的重要性与作用 在规范的车辆维修流程中，通常车主进厂维修车辆第一件事就是向维修业务接待人员报修。如果维修业务接待人员缺乏必要的专业技术知识和问诊技巧，比如直接根据客户的故障描述填写维修接车单，而不了解故障现象出现前后的使用条件等重要信息，就很有可能对客户反映的问题掌握不全面，会给下一步的车间维修工作造成不必要的麻烦，甚至要走很多弯路，严重的会造成返修，对客户造成更大的经济损失。，如客户报修汽车难起动，对这类故障的维修，     

广丰凯美瑞故障四例

一、凯美瑞燃油泵线束烧蚀导致加速无力故障现象:客户反映车辆在80km/h以上行驶时就会出现加速无力,有时早上启动发动机时启动机需要运转很长时间发动机才会运转,发动机启动后车辆加速无力,有时甚至会熄火。维修人员进行试车,发现该车辆在行驶时加速无力,有时发动机发出回火声音。故障诊断:典型的油路不畅症     

东风本田第九代思域漏电

故障现象一辆东风本田第九代思域,搭配R18Z2型发动机、AT变速器,车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后,第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下,测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记,提示蓄     

八代本田雅阁燃油品质不良引起的故障

故障现象一辆2010款八代本田雅阁,装配R20A3发动机,行驶里程857千米。司机反映,发动机故障灯点亮、发动机怠速抖动明显、车辆加速无力、急加速有闯挡的感觉。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对故障现象进行确认。通过服务顾问向车主了解车辆的使用情况,由于该车是新车,一共只     

2017款别克君越车蓄电池经常亏电

<正>故障现象一辆2017款别克君越车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,停车3天后就会出现发动机无法起动的故障,经过修理厂维修人员检查,判定为蓄电池亏电严重。故障诊断接车后,维修人员首先用蓄电池检测仪检测蓄电池状况,结果显示蓄电池状况良好。接着,拆除车上所有加装的用电设备,遥控锁车后用电流钳测量车辆的     

故障一点通

凯迪拉克制动器自行制动如果对2000-2003年生产的Deville汽车进行了转向轮伸缩调节,就会出现制动器自行制动的现象。应询问车主最近是否打开转向柱维修过。如果维修过,那么转向柱位置传感器线束缆线很有可能被夹断或受到了挤压。这样将导致当方向盘伸缩远离转向柱时,传感器接头     

颐达轿车电动车窗不动作的修理

故障现象:一辆行驶4.5万km的日产颐达轿车,所有电动车窗均不动作。此车是因为加装防盗器导致车身左侧线路及地胶部分烧毁,在修理厂更换线束后出现上述故障,因无法修理,车主将车辆开到我厂检查。