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案例1奔驰E230车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为1300 km的奔驰E230(W211)轿车,客户反映发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯亮起,同时还伴随有发动机抖动的现象,汽油表显示汽油还有1/10左右。利用DAS检测,发现发动机控制单元中有当前故障代码0637(P0304)和0638 相似文献
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故障现象发动机起动着机后,发动机和自动变速器故障灯常亮,换挡时仪表盘无上挡位显示。检查分析试车发现,确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码,发动机系统内储存的故障代码是P1624——MIL故障灯请求信号。 相似文献
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<正>案例1丰田凯美瑞车发动机故障灯和防侧滑灯常亮故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞轿车,搭载2AZ发动机,累计行驶里程约为8万km,发动机故障灯和防侧滑灯常亮。故障诊断用GTS进行检测,读得故障代码P0705;查看记忆故障代码时的定格数据(图1)可知,发动机控制单元 相似文献
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故障现象一辆解放J6型牵引车(车型为CA4250P66K2T3A3E,装配锡柴CA6DL2-350E3电控高压共轨柴油发动机,发动机采用博世电控系统),出现发动机动力不足,最高转速只能达到1500 r/min,而且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断因为发动机故障灯点亮,于是就首先连接故障检测仪读取故障代码,结果调得的故障代码有:P0192——轨压传感器信号电压超下限;P1022——油门踏板传感器信号1低于最低限值。根据故障代码及其含义分析,认为故障出在油门踏板和轨压传感器上,于是就更换了油门踏板和轨压传感器,然后清 相似文献
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故障现象一辆2010款科鲁兹轿车,VIN码为LSGPC54UXAF$$料料,发动机故障灯常亮。
故障诊断接车后连接故障检测仪,读取故障代码,只有一个历史故障代码:P0336--曲轴位置传感器性能。经向车主了解情况得知,发动机故障灯常亮前后行车无异常。检查了曲轴位置传感器的相关线路,未见异常,怀疑是偶发性故障,清除故障代码后, 相似文献
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故障现象一辆东风日产骊威轿车(VIN码为LGBK22E597Y0*****),行驶里程约12万km,车主反映该车发动机故障灯常亮,发动机加速不良。故障诊断首先试车验证故障现象,确实存在上述故障现象。用CONSULT-Ⅲ进行故障诊断,调得的故障代码为P1128——节气门控制电动机和P2138——加速踏板位置传感器,清除故障代码再起动发动机,发动机故障灯再次点亮 相似文献
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<正>案例1奔驰ML350车发动机故障灯常亮故障现象一辆奔驰ML350车,搭载272发动机,行驶里程约为13万km,因发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,发动机故障灯确实常亮。用故障检测仪对发动机系统进行检测,读取到2个故障代码(图1)。查阅相关资料可知,发动机控制单元记录这2个故障代码的条件是:在发动机进入闭环控制后,怠速时的燃油喷射时间延长超过4.5%,则定义为混合气过稀;怠速时的燃油喷射时间缩短超过4.5%,则定义为混合气过浓。用故障检测仪读取相关数据流(图2),由数据流可以看出左右两侧气缸列混合气形成的自适应值均为-5.06%(即怠速时的燃油喷射时间缩短了5.06%),已超出了自适应 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L车,配备3.0TFSI发动机,累计行驶里程为52km,车主反映该车的发动机故障灯常亮(图1)。故障检测接车后首先试车,确认故障现象属实。除了发动机故障指示灯常亮外,没有发现其他异常。连接VAS5052读取发动机控制单元内的故障代码,调得的故障代码如图2所示。接着根据读取的故障代码提示,对凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器及其相关电路进行检查。 相似文献
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故障现象2011款本田雅阁轿车,行驶里程约为4万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。
故障诊断接车后试车验证故障,发动机运转并无明显异常,只是仪表上的发动机故障灯确实常亮。连接HDS,读取故障代码,得到故障代码“56—2VTC系统故障”(图1)。记录并尝试清除故障代码,故障代码能够清除。然而路试一段时间后,该故障代码会再次出现,发动机故障灯也再次点亮。由此可见,故障确实存在。 相似文献
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故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语自动挡轿车(采用A4F 1.8 L发动机),累计行驶约为5.4万km,出现发动机起动着机后,怠速不稳,发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障。发现发动机起动着机后,仪表盘上的发动机故障灯常亮,怠速运转一会后开始出现抖动。说明上述客户反映的故障现象确实存在。接着连接SDT检测仪,进入发动机系统读取故障代码为P0171,含义是燃油系统混合气 相似文献
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<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码, 相似文献
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故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除; 相似文献
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故障现象一辆2010款3.5 L福特锐界(EDGE)车,累计行驶里程约2万km,出现发动机故障灯亮的现象,发动机故障灯亮后车辆一直正常行驶,发动机也没有出现抖动的现象,车主因发动机故障灯亮的原因前来维修。故障诊断接车后,连接IDS检测仪对发动机系统进行检测,检测仪显示有P0430:00-EC——PCM故障代码,故 相似文献
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<正>故障现象一辆进口斯柯达野帝全时四驱5UV车,搭载CEA发动机和6速DSG变速器,累计行驶里程约为3 800 km。据驾驶人反映,该车仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯常亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯均呈黄色常亮;长按胎压复位按钮SET进行胎压复位,胎压报警灯闪烁2次后又常亮。连接VAS5052进行检查,发现ABS内存储了2个故障代码:00778——转向角传感器机械故障,静态; 相似文献
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<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3~5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。 相似文献