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宝马X6 E72车高电压蓄电池单元由Robert Bosch GmbH公司与BMW、Daimler和General Motors共同合作研发制造。高电压蓄电池单元包含高电压蓄电池本身、蓄电池控制模块(BCM)、电动机械式接触器、高电压导线接口、高电压安全连接器、冷却系统、通风装置等组件。1高电压蓄电池单元的安装位置高电压蓄电池单元安装在后座椅后的行李箱地板上(图1),通过4个固定螺栓与行李箱地板连接固定在一起。这些螺栓还能在高电压蓄电池单元壳体与搭铁之间起导电连接作用,用于补偿电位并执行绝缘监控功能,因此,固定螺 相似文献
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电脑万用表检测的注意事项:再万用表检测电脑端子的电压和电阻时注意事项如下:1、在检测之前,应先检查汽车电脑控制系统及其它电气系统各熔段器、熔丝及有关的线束插头(连接器)是否良好。2、在点火开关处于开启位置(ON)时,蓄电池电压应不低于11V,过低的蓄电池电压会影响测量结果。3、必须使用高阻抗的万用表,低阻抗的万用表会损坏电脑。最好使用汽车专用万用表进行检测。 相似文献
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三、高电压蓄电池单元1.概览高电压蓄电池单元是一个完整系统,不仅包含高电压蓄电池本身,还包括以下组件:蓄能器管理电子装置SME电子控制单元电动机械式接触器高电压导线接口信号导线接口电位补偿导线接口制冷剂管路接口和冷凝液排泄管电池监控电子装置 相似文献
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(1)发动机运转时,断开所有的用电设备,检测蓄电池导线侧连接器端子30和地间的电压,应为13.0V~14.5V。如果电压不正常,则说明发电机有故障或在蓄电池导线侧连接器端子30和发电机导线侧连接器端子B 间的电路断路。 相似文献
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排气单元有两项任务。第一项任务是补偿高电压蓄电池单元内部和外部的较大压力差。只有某一电池损坏时才会产生这种压力差。在此情况下,出于安全原因,损坏电池的电池模块壳体会打开,以便降低压力。气体首先存在于高电压蓄电池单元壳体内。 相似文献
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<正>混合动力系统可以运转。安全连接器与高压线路的锁定棘爪相连。如果不得不断开安全线路,则必须抽出安全连接器。高压系统维修连接器TW:连接器安装于电气盒橙色盖子下,如图89所示。维修连接器是高压电池组中两组蓄电池之间的电气连接器。当抽出连接器时,电池电路的连接被切断。高压系统内的残余电压消失。此时,高压系统不带电。通常当必须对高压元件进行操作,或在高压元件附近使用金属切削,金属变形加工工具或带有锐利边缘的工具进行作业时,应将维修 相似文献
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1.系统概述(1)红外线控制、防盗控制单元以及内部继电器控制单元包含在中控门锁泵内。(2)拆卸/安装中控门锁泵时,必须按下述顺序断开、连接导线,以防损坏中控门锁泵。A.先从中央紫色接头处拆下黑色连接器。B.再拆下剩余的所有连接器。C.按与拆卸相反的顺序重新安装所有的导线。 相似文献
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1、刮水器电动机的拆卸与检查 刮水器电动机的拆卸与检查如图1(a)所示。拧松刮水器电动机的安装螺栓,然后拆下刮水器电动机部件;脱开连接杆和电动机部件,然后拆下连接杆。注意:由于曲臂和电动机的安装角度在出厂前已调整好,因此非必要时不要把它们拆开。如果需要拆开时,一定要在它们的安装位置上做记号后再拆开。 如图1(b)所示,检查刮水器电动机。在脱开电气配线连接器后,在电动机仍被安装在车身上的状态下检查刮水器电动机。使刮水器电动机在低(LOW)速和高(HIGH)速下运转和安装,如图示把蓄电池连接到刮水器电动机上,使电动机在低 相似文献
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一、正时系统组成部件
正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意:用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.(1)断开所有蓄电池负极端子.(2)拆下发动机罩,如图2中A所示.(3)拆下空气滤清器总成. 相似文献
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正一、拆卸1.注意事项。将发动机开关置于OFF位置后,断开蓄电池端子电缆前,可能需要等待一段时间。因此,继续工作前,确保阅读断开蓄电池端子电缆的注意事项。2.断开蓄电池负极端子电缆。小心:断开并重新连接电缆后,某些系统需要初始化。3.拆卸发动机后部右侧底罩。4.拆卸发动机1号盖分总成。5.拆卸空气滤清器盖分总成。6.拆卸空气滤清器壳。7.断开散热器储液罐总成。8.断开发动机线束。 相似文献
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广州本田雅阁轿车的电源系统包括蓄电池、交流发电机、电压调节器和充电指示灯等。蓄电池电压12V,交流发电机整流器由8只二极管组成,电压调节器为集成电路(IC)式,整流器与调节器均安装在发电机内,电源电路如图1所示。 相似文献
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电控系统万用表检测的注意事项:(1)除在测试过程中的特殊指明外,不能用指针式万用表测试电脑和传感器,应使用高阻抗数字式万用表,万用表内阻应不低于10KQ。(2)首先检查熔丝、易熔线和接线端子的状况,在排除这些地方的故障后,在用万用表进行检查。(3)在测量电压时,点火开关应接通(ON),蓄电池电压应不低于11V。 相似文献
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正变速器机械电子单元J743损坏后需要在车上拆卸、更换,具体方法如下。一、变速器机械电子单元J743的拆卸1.将变速器操纵手柄置于"P"挡位。2.连接车辆诊断系统使变速器机械电子单元J743处于"拆卸位置"。3.排出齿轮油,然后重新装上放油螺栓。4.关闭点火开关,断开蓄电池接地线(负极)。5.拆下空气滤清器。6.拆下蓄电池及蓄电池托架。7.拆下机械电子单元排 相似文献
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一、车窗防夹功能 2003款车型为驾驶座侧安装了车窗自动升降系统的同时,还安装了车窗防夹系统。当你选择车窗自动关闭工作模式时,发生车窗夹住人体或物体时车窗会自动下降一定距离后停止,这样就避免发生意外,使用更加安全。相应的,如果选择的是手动模式,该系统不会起作用。但当蓄电池被取下或电压过低等原因而使控制单元的电源被切断时,驾驶座侧的车窗将失去自动升降功能,因为这时由防夹系统识别的车窗位置已被消除。在这种情况下,就需要对车窗位置的重新设定,设定方法如下:请用手动方式将车窗完全打开和关闭。每次打开车窗或关闭时,要按住开 相似文献
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一、安全
1.安全规定
请注意:即使车辆为停驻状态,高电压系统也可能处于通电状态.例如:
当高电压蓄电池正在充电时;
当启用辅助空调时;
当12V蓄电池正通过高电压蓄电池充电时.
只能在高电压系统处于未通电情况下对车辆高电压系统的组件进行作业.为此,必须将高电压系统断电,然后技师必须检查系统是否已断电.根据电气技术的五... 相似文献