汽车“三包”政策是对车企的挑战也是发展机遇

酝酿近10年、草案公布征求意见近7年后,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车＂三包＂）终于在2012年底出台,并将于2013年10月1日起实施,汽车＂三包＂必将给汽车行业带来新的挑战。     

车坛传真

正新版"汽车三包"规定发布,2022年1月开始施行7月26日,国家市场监督管理总局公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,自2022年1月1日起施行,原版规定同时废止。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》也被称为"汽车三包"。新的"汽车三包"规定与时俱进,适应了目前新能源汽车销量和保有量快速增长,私人用户购买成为主力的趋势,明确了动力电池、     

新年新动向

2013年1月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称"召回")是以国务院第626号令的形式发布,与此同时,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"三包责任规定")由国家质量监督检验检疫总局以第150号令发布(2013年10月1日起实行),以及《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(以下简称"三包")(征求意见稿),作为一项国家标准也在网上公布。由此,人们长期议论的"召回"和"三包"都已出台。这是国家保护人     

新闻

正新版汽车"三包"政策出炉,2022年1月1日起实施2021年7月26日,国家市场监督管理总局公布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,即新版的汽车"三包"政策。新版汽车"三包"政策将从2022年1月1日起开始实施。自实施之日起,旧版的汽车"三包"政策将同时废止。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也被称为汽车"三包"政策,是对所售汽车实行"包修、包换、包退"的简称。"汽车三包"指的是汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内,因汽车产品质量问题,对汽车产品修理、更换、退货的行为。     

我国汽车“三包”之路困难重重

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称＂汽车三包＂）已于2013年10月1日施行,将对中国汽车产业发展产生深刻的影响。企业如何应对汽车三包对产品质量、售后成本、供应链关系等各方面的重大影响,是一个值得深入研究的方向。     

汽车“三包”缺点啥？

中国汽车业在9月是充满忐忑的,7年以来业内屡次传闻的汽车＂三包＂政策,近日终于亮出新动作。9月21日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》对外征集意见稿,并将于10月下旬召开立法听证会征集民意,被消费者翘首企盼的汽车＂三包＂政策似乎即将呼之欲出。     

车事荟萃

汽车“三包”拟上调为两年5万公里 2012年元月16日，在2011年9月公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的基础上，国家质检总局再次公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》。向社会公开征求意见。     

汽车“缺陷召回”与“三包”

2013年1月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称“召回”）是以国务院第626号令的形式发布。而在这一时期《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“三包责任规定”）由国家质量监督检验检疫总局以第150号令发布（2013年10月1日起实行），以及《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》（以下简称“三包”）（征求意见稿），作为一项国家标准也在网上公布。就这样，人们长期议论的“召回”和“三包”都已出台。这是国家保护人民群众、保护消费者利益，以民生利益为重思想理念的具体体现。     

汽车三包利好有车族30天严重故障免费退换

耗时近三年的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》于2004年岁末正式对社会公布。三包草案规定整车三包有效期为2年4万公里，30天内严重安全性能故障经销商应负责免费退换．在三包有效期限内，车辆发生2次严重故障经更换或修理仍不能正常使用的，消费者在支付合理补偿后可选择退货或更换，因产品质量问题修理占用时间累计超过35日、同一质量问题累计修理5次，     

车坛传真

正汽车三包新版汽车三包规定即将发布,对消费者更有利新版汽车三包规定即将发布,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。我国汽车三包规定自2013年10月1日起在全国实施,6年以来,汽车三包规定在保护消费者合法权益、促进汽车产品质量提升方面都发挥了重要作用。新版汽车三包规定在退换车条件方面,将向着对消费者更有利的方向进行调整。此外,新版汽车三包规定还计划引入消费者权益保护法的相关条款。此前对于拒不履行三包规定行为的处罚额度最高为3万元,新版三包规定将处罚额度提升至50万元,同时要求汽车主机厂支持和配合汽车经销商实施相关工作。     

“召回”规章将升级为条例;家用汽车“三包”规定出台在望

2012年2月3日国务院法制办公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。此前,据国家质检总局法规司有关领导透露,该《条例》已列入国务院立法计划,估计2012年出台。半个多月前的1月16日,国家质检总局还公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第2次征求意见稿)》,各界期盼多年的(家用)汽车三包规定再次面对民意大考。一是汽车召回法规要从部门规章升级为条例,一是酝酿多年的(家用)汽车三包规定出台在望。分析汽车消费法规的这2大利好消息,可以看出国家有关部门保护汽车消费稳步健康发展的决心,以及用法治手段构建良性竞争秩     

汽车“三包”近在咫尺

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》于去年底亮相。这份由国家质检总局公布的草案包含了一条重要信息：购车30天内出现质量问题可以退货。此外，草案还规定整车“三包”有效期为2年或者4万公里，在“三包”有效期内．汽车产品出现质量问题，消费者可凭“三包”证办理免费修理。在整车“三包”有效期内，     

从“三包”到“召回”

2011年09月22日，国家质监总局全文公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》。2011年10月26日下午，社会各界期待已久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会在北京召开，16位汽车厂商、协会及消费者代表在会上就汽车“三包”问题，各自表达观点，交流看法。     

小贴士汽车“三包”来了

2012年6月27日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车“三包”）通过国家质量监督检验检疫总局局务会议审议，自2013年10月1日起施行。有了汽车“三包”承诺，消费者真的可以高枕无忧吗？其实，现实情况总会比规定中的条条框框更复杂，汽车“三包”中的以下几点需要特别注意。     

汽车三包实施至今,是喜是忧?

<正>汽车三包规定实施五个月,维护了消费者的合法权益,也促进了质量体系的完善,督促汽车经销商优化汽车售后服务。但是,汽车三包规定的细则还有待进一步完善,这需要相关部门落实强而有力的监督。随着"3·15"消费者维权日的日渐临近,不禁要联想到于2013年10月1日开始正式实施的汽车三包规定。汽车三包规定实施五个月以来,使消费者的汽车维权变得有法可依,这对于规范我国汽车市场有着重大意义。汽车三包实施五月成果渐显汽车三包规定平稳、有序地运行,这对于规范我国汽车市场,维护消费者权益,无疑发挥着至关重要的作用。服务质量的比拼俨然成为了众厂家赢取市场的新战场。中国消费者协会投诉部主任邱建国表示:"汽车三包规定给消费者的维权和保障加了一个很重的砝码。"     

行业

汽车三包政策于2013年10月正式实施 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“三包”）已于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，于2013年10月1日起正式施行。     

汽车三包 美规车质保或成市场新机遇

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包政策)将在10月1日开始正式实施。根据汽车三包相关政策规定:三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。美规车代理商或进口车经销商同样需要承担汽车三包责任。     

信息速递

汽车三包政策将于2013年10月正式实施据2013年1月15日最新消息称,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(三包)已于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,并将于2013年10月1日起正式施行。     

政策

车用燃油出新地方标准；7月1日起北京将实施欧Ⅳ尾气排放标准；欧盟公布汽车尾气排放新标准；汽车“三包”规定已定稿 将择机颁布实施；我国出台规定正式停止使用车船使用税标志；节能技术政策大纲鼓励节能型轿车。[编者按]     

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》讲座在成都举行

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称《三包责任规定》）于2013年10月1日正式生效实施后，成为了社会关注的焦点，为了加深大家对《三包责任规定》的理解，2013年11月14日，中国汽车维修行业协会组织举办了一场以“《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》熊读与风险防控”为主题的讲座。