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<正>长城车在更换或检修天窗电动机后,有时会出现天窗不能完全打开或不能完全关闭等异常情况。出现上述异常情况的原因可能有:更换天窗电动机后,没有对天窗电动机进行零位校准;检修天窗时,将天窗电动机拆下,并且给其单独供电,导致天窗电动机的位置与天窗玻璃板的位置不对应。当出现上述异常情况时,一般只需对天窗电动机进行零位校准即可将故障排除。 相似文献
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一辆2002年上海通用汽车公司生产的别克GS轿车,侧面发生严重撞车事故,经过整形修复后,在安装电动天窗总成时发现,天窗玻璃处于全开(OPEN)位置时,朝着天窗玻璃关闭方向按下天窗开关,天窗电机静止不动,天窗玻璃不能通过操作天窗开关移动到全闭(CLOSE)和倾斜通风(VENT)位置. 相似文献
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适用佳美2.0L、2.4L、3.0L车型。 (一)天窗功能丰田佳美轿车电动天窗有下面四大功能。 1.自动滑开功能 (1)打开点火开关至ON。 (2)滑行关闭和降下天窗玻璃至全关位置。 (3)按住天窗开关在开(OPEN)位置超过0.3s,检查天窗玻璃自动打开并停在全开位置。 2.自动倾斜向上功能 相似文献
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车型:2013款起亚新索兰托,配置2.4L发动机.行驶里程:2100km.故障现象:天窗关闭不严,天窗遮阳帘无法完全关闭.故障诊断:新一代索兰托车型配置的是改进型的全景天窗系统,相对于普通的天窗系统而言,全景天窗的玻璃面积更大,甚至覆盖整个车顶.起亚车型的全景天窗由两块天窗玻璃组成,其中前部的天窗玻璃是可以电动滑动的天窗玻璃,而后部的天窗玻璃则是固定于车顶的天窗玻璃.传统的天窗系统应用的是手动的遮阳板,而全景天窗配置的是电动卷帘式的遮阳帘.该车的故障现象是当按下天窗控制开关关闭天窗时,天窗玻璃滑动非常的缓慢而且无法完全关闭且存在大约有2mm左右的缝隙,天窗遮阳帘关闭到大约三分之二的位置时会停止且不能够完全关闭.由于全景天窗玻璃在活动开启时天窗玻璃是滑动到车顶上面的,所以全景天窗的玻璃滑道都是外置于车顶两侧,这样就会很容易沉积灰尘和杂物,从而导致天窗玻璃在滑动时阻力增大甚至发生卡滞. 相似文献
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车型:别克GS故障现象:开启天窗时,天窗已运行到最大开启位置,但天窗电机还不停转,电机与驱动钢绳间发出“咔咔”的打齿声;关闭天窗时,天窗不能完全关闭,运行到距完全关闭位置约20cm时便停下来。故障诊断:询问车主得知,此车是一辆事故车,因车顶变形,需拆下天窗修复车顶,经修复后,便出现了以上故障。根据故障发生经过及故障现象,怀疑是天窗控制系统出现错误。要正确诊断并迅速排除故障,需对天窗的操作、控制过程及装配正时加以了解,控制过程及装配正时也是原厂维修手册中没有详细介绍的内容。一、天窗的操作天窗有三个位置,分别为全关、全开… 相似文献
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一、天窗功能简介天窗由电机和驱动齿轮的驱动,通过链条带动机械组运动,使天窗玻璃开启、倾斜、关闭。骏捷轿车天窗自身配备双重排水机构:(1)天窗密封条安装在天窗的玻璃面板与车身之间,起密封作用,为第一道防水。(2)天窗玻璃下面的四个排水管及天窗排水槽等机构形成天窗的第二道防水。天窗正常关闭后,可能会有少量的水滴从车身与玻璃密 相似文献
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<正>故障现象一辆奔驰E260车(底盘号为LE4212147,装配滑动式全景天窗),行驶里程约为1万km,因天窗无法工作而进厂检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障,发现天窗的遮阳帘处在半开位置,但操作天窗开关,遮阳帘和天窗均无动作。查阅相关资料可知,该车装配的滑动式全景天窗由电动天窗和电动遮阳帘两部分组成。当操作天窗打开开关(集成在车顶控制单元上)时,遮阳帘先卷起,然后天窗才会打开;当操作天窗关闭开关时,天窗先关闭,然后遮阳帘才会展开。只要连续促动天窗开关的时间超过40 ms,就能够检测到促动信号。在天窗电动机和遮阳帘电动机上各装有2个霍尔传感器, 相似文献
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一辆2002年款别克GS轿车,在高速行驶中与一辆桑塔纳轿车相撞,造成车身严重变形,在我厂进行了整形修复及喷漆。车主来接车时,看到天窗未关上,遂向天窗关闭方向按下天窗开关,但发现天窗玻璃仍在全开位置(OPEN)不动,无法关闭。 相似文献
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密封条作为天窗上一个重要功能零件,不仅起着防水、防尘和隔音降噪等密封作用,还在天窗玻璃开启关闭或天窗安装过程中与配合环境零件产生压缩、摩擦等作用,其与配合环境零件的压缩量及公差的设定非常关键。压缩量设定过小时,密封条无法发挥正常功能;压缩量设定过大,则可能造成天窗开启关闭过程中产生异响、天窗无法正常开启或天窗无法在整车上安装。 相似文献
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一、中控天窗初始化2004款毕加索部分车型中安装了全景式中控天窗,其初始化有二种。1.防夹功能初始化:当因断电故障或防夹功能不良时(防夹功能:天窗开闭时遇障碍自动反向运行功能),则需进行防夹功能初始化操行:①将天窗开关按键处于开启位置;②将点火开关处于“M”或“A”位置; 相似文献