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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
故障现象:一辆2004款北汽陆霸(BJ647023C1)轻型越野车,进厂时车主报修暖风不热。故障诊断:首先进行试车,启动发动机并加速至3000r/min约4~5min,待发动机温度上升后,只调节暖风转换开关置于暖风位置,同时打开鼓风机井关至二挡位置,然后用手分别对各出风口吹出的风量及温度进行对比,结果发现仪表板左侧出风口和玻璃除霜风口吹出的是热风,而右侧出风口吹出的风量不仅小,而且还是自然风,同时发现无论风口转换处于何种模式,各风口都有风吹出。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆宝马X3车,前部乘客侧空调无暖风。故障诊断接车后首先验故障现象,起动发动机,使发动机达到暖机状态;将驾驶人侧空调和前乘客侧空调的温度均设置为28°C(最高温度),发现驾驶人侧空调出风口有暖风吹出,而前乘客侧空调出风口吹出的是自然风。 用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查发动机冷却液液位,正常;排尽发动机冷却系统中的空气后试车,故障依旧。用手触摸暖风热交换器的进液管与出液管,发热  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2013年产长安福特经典福克斯车,搭载1.8 L发动机,行驶里程约为5万km,因空调系统故障而进厂检修。据驾驶人反映,车辆在接通空调(AC)开关后,会出现中央出风口一侧吹出热风,另一侧吹出冷风的故障现象。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,接通空调(AC)开关,将温度调至最低,中央出风口左右两侧均吹出冷风,说明此时空调系统工作正常,并没有出现客户所描述的故障现象。然而,继续试  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆江淮瑞风1.9CTI柴油车(车型为HFC7182EF),空调不制热。故障诊断接车后首先验证故障,起动发动机,当发动机冷却液温度达到90℃时开启空调制热功能,前、后出风口吹出的均是自然风。检查发动机冷却液液位及发动机冷却液循环,未见异常;用手触摸暖风散热器进液管和出液管,温度均偏低,说明暖风散热器中的发动机冷却液不循  相似文献   

5.
例一、怠速时无暖风。故障现象:一辆2003年8月出厂的红旗(CA7180A2E)轿车,行驶里程36352km,车主报修怠速时出风口无暖风吹出。故障诊断:根据故障现象进行试车,确如车主所述,在发动机怠速运转时,打开风速开关,虽然发动机已达到正常的工作温度,但出风口吹出的是自然风。  相似文献   

6.
一辆北京切诺基起动后,打开空调,无论将冷风开关处于何种位置,仪表板和地板风口均无冷风吹出,而前围板除霜风口却有较强的冷风,与正常情况不一样。驾驶员反映,故障初期仪表板风口是逐渐无风的,尤其是行车时,打开空调,挡风玻璃即有水珠形成,影响了视线。  相似文献   

7.
故障现象:一辆美规奔驰ML320越野车,因空调无暖风前来我公司进行维修。 故障诊断:将发动机启动着,当水温升高到80℃以后,打开鼓风机开关,同时将温度旋钮调到最高温度,这时发现只有仪表板两侧出风口有风吹出,并且还是凉风。中央出风口和前风挡玻璃除霜风口都没有风吹出。打开发动机舱盖,检查冷却液是否充足,结果液位正常。  相似文献   

8.
车型:一辆行驶了50000km的别克GL8商务车. 故障现象:该车为手动空调,接车后启动发动机,打开空调开关,将温度调节旋钮旋至最低处,风量开关打至2挡.用手感觉仪表板出风口吹出的风几乎和自然风没什么区别.打开后空调开关,后部出风口吹出热风.  相似文献   

9.
故障现象接通空调制冷开关后.空调出风口一直吹出自然风。检查分析接车后首先确认故障现象。发动机起动着机后。接通MC开关和鼓风机开关,空调出风口吹出的始终是自然风。而且还发现此时空调控制面板上无任何显示。测量空调系统压力。正常。  相似文献   

10.
故障现象 一辆皇冠3.0轿车在发动机正常运转的情况下,打开空调制冷开关,驾驶室内的仪表板空调出风口无冷风,查看空调压缩机电磁离合器没有吸合,说明空调压缩机不工作。  相似文献   

11.
故障现象一辆2011款日产新阳光轿车(N17),行驶里程约为2.4万km,出现空调不制冷的故障。故障诊断进入车内,发现该车为手动空调。起动发动机并接通A/C开关和鼓风机开关,发现空调出风口无冷风吹出。打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器没有吸合。用空调压力表进行检查,发现空调系统压力正常。脱开空调压缩机电磁离合器导线连接器,起动发动机并接通A/C开关  相似文献   

12.
正故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,设定空调吹暖风时,驾驶人侧出风口吹暖风,副驾驶人侧出风口一直吹冷风。故障诊断接车后试车,起动发动机,将双温区自动空调的两侧出风口温度调到最热,用手感觉仪表台出风口温度,驾驶人侧出风口可以吹出热风,正常;  相似文献   

13.
正故障现象一辆2016款长安福特锐界车,搭载2.0T发动机,行驶里程约为1000km,因空调系统偶尔不制冷而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员陪同客户试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动;接通空调开关,能够听到空调压缩机电磁离合器正常吸合的声音,检查空调出风口,有冷风吹出,空调制冷正常。经询问客户得知,该车空调不制冷的故障现象为偶发故障,但已先后出现过多次,故障发生时,空调出风口吹出自然风,且故障在  相似文献   

14.
一辆行程为5万km的标致307轿车(装配1.6L发动机和手动变速器),接通空调(MC)开关,空调不工作,空调压缩机离合器不吸合,空调侧面、中间出风口无冷风吹出,且仪表板上多功能显示屏显示“ICEALERT”(结冰警告)字样。  相似文献   

15.
故障现象:一辆桑塔纳3000自动挡轿车,配置BKT发动机,自动空调。开暖风时,只有面部出风口出冷风,且调节风向时,其他几个出风口均不出风,面板显示一切正常。故障诊断:根据故障现象,本着由简及繁,由外到内的顺序。首先开空调,观察压缩机冷凝器风扇工作正常,测量出风口温度在5~6℃之间,制冷效果正常,也就是J127到制冷系统的输出线路及制冷系统是正常的。测量暖风水箱的进出水管温度  相似文献   

16.
故障现象一辆2004年6月生产的江淮瑞风旅行车,已行驶100980km。据驾驶员反映,按下A/C开关,空调系统工作后,开始制冷效果良好,仪表板出风口内吹出清凉的风;在汽车正常行驶过程中,仪表板出风口吹出的风逐渐变为热风,空调系  相似文献   

17.
故障现象一辆2004年5月产长安铃木羚羊SC7130轿车(装配日本铃木1.3 L 16气门全铝电控汽油发动机和5速手动变速器),累计行驶里程约为10万km,因空调不制冷而进厂检修。故障诊断接车后,对故障现象进行了验证。将发动机起动着机,打开鼓风机开关及空调(A/C)开关,鼓风机能够正常工作,A/C开关上的绿色指示灯也能正常点亮,发动机也能自动提速;A/C开关断开后,发动机转速能够自动回到正常怠速。但出风口无冷风吹出且听不到车前方冷凝器风扇  相似文献   

18.
正故障现象一辆2013年产北京奔驰E300车,配备自动空调,发动机起动后,按下空调开关(AC开关),出风口无冷风吹出,经常需要反复多次按下AC开关才会有冷风吹出,有时需行驶10km后才能吹出冷风,但该车空调系统一旦制冷后,制冷效果非常好。故障诊断接车后,首先使用AC350制冷剂加注回收机检查制冷循环系统的静态压力(不起动发动机),如图1所示,由于空调未起动,高、低压系统处于平衡状态,其压  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2021款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,此车搭载TZ204XS105K04型前置单电机,VIN码为LSGKL8R24MW******,行驶里程为26666km。据车主反映:该车之前有时有暖风,有时没有暖风,但最近一个月一直没有暖风。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象。通过实车测试发现,该车确实没有暖风,出风口吹出的是自然风,但空调制冷功能正常。开启暖风,吹出自然风,调低温度后出风口的温度明显降低,说明该车温度调节功能正常。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆奥迪因发动机故障在外界修理厂进行大修,发动机大修完工后试车,发现冷却液温度上升缓慢,很难达到正常工作温度,且散热风扇常转不停。故障诊断1.观察仪表盘上的冷却液温度表,始终不能达到正常工作温度。拔下发动机冷却液温度传感器导线,冷却液温度表指针回零,散热风扇依旧常转不停。此时将空调调整到制热模式,有热风吹出;将空调调整到制冷模式,只有自然风而没有凉风吹出。接通或断开空调开关,散热风扇工作不受影响,始终常转。  相似文献   

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