汽车应急起动两法

推车起动 这是驾驶员最熟悉也是最有效的应急起动方法，但却是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，装配自动变速器的车辆尤其要避免使用此种方法起动。之前，应打开点火开关；实施中，先将变速杆挂人中级挡，待汽车达到相当车速后，然后迅速松开离合器踏板并踩加速踏板。发动机一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制好加速踏板和车辆行驶速度，不让发动机熄火，然后慢慢停车。需要强调的是，推车起动时要注意安全：首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，如果车辆前方是上坡路，向前推车就会很困难，     

汽车起动—发电一体化

要使发电机的功率达到4-10kW，一个较好的方法就是钭起动机和发电机组合成一种新的装置（系统）。但从经济因素考虑，采用新的起动-发电机仅仅是取代现在相对来说功率较小的1.5kW的发电机是没有意义的。未来的这种装置应具有以下功能:     

六/九平柴汽车电源与起动系统结构特点

一汽CA1110P2L2型6T与CA1170P2K1L2型9T平头长轴距柴油载货汽车是——汽近年来推出的系列车型的新产品。其电气系统是在参考日本三菱载货汽车电气系统的基础上，根据我国国情和用户需要设计的，其电气系统结构先进、功能齐全、安全可靠，在同类产品中具有代表性，已达到国内载货汽     

节省每一滴燃油 汽车怠速停止和起动系统解析

很多读者问到有关宝马新×3自动起停系统的问题,今天给大家做出系统的介绍。自动起停系统的学术名词应该是汽车怠速停止和起动系统,从目前来看这类系统主要有三种解决方案:第一种是最普遍的,是采用独立的起动机和发电机,并且带有足够强劲的蓄电池以提供发动机起动时所需要的功率。第二种是采用集成的起动机-发电机系统,如法雷奥的StARS系统,奔驰和标致雪铁龙采用的就是这一类型。     

BJ2020型汽车发动机不能起动故障的排除

故障现象:一辆BJ2020型汽车,发动机有时能正常起动,且工作正常;有时接通起动机后曲轴运转几圈即停止,起动机也不转了,发动机便无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池亏电,但换上充足电的新蓄电池后故障依旧。而此时用手摇柄摇则能起动发动机,说明发动机工作正常;接通起动机时也能听到电磁开关的动作声,说明起动控制部分没有问题。拆下起动机试验虽能转动,但转速不高并伴有间停现象。分解起动机检查,发现电枢绕组有2根与换向器片的连接处有脱焊现象,并且与磁极有摩擦。故障排除:更换起动机后装复试验,发动机一次起动成功。故障…     

汽车起动系统故障的排除

故障之一 拧动点火钥匙,发动机不转动.此现象在寒冷的早晨比较常见,有时即便在夏天也会产生.汽车前一天还是好好的,但过了一夜,怎么也起动不着了,这种故障的原因之一是蓄电池电荷量不足.     

柴油载货汽车起动系统匹配技术研究

目前国内各个汽车厂家的研发部门对车用发动机与起动机和蓄电池之间如何科学合理匹配还处于摸索阶段。本文通过详实准确的测试与理论计算,找到三者之间的匹配技术方法,从根本上解决了困惑国内发动机和整车厂家多年的问题．提高了整车电气系统匹配水平和车辆整体使用性能。     

起动系统特殊故障三例

起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除.     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火,养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效,这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性,同时,行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力变小。制动效能下降,制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板,等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

汽车遥控防盗控制技术(Ⅰ)

汽车防盗系统是为了防范整车被盗或车上的零部件如轮胎、蓄电池、汽车音响等被盗而设置的,最初使用转向盘锁、变速器锁、制动踏板锁等。但对于汽车零部件及车内物品被盗无能为力。     

EQ1118GA型汽车发动机不能起动析因

故障现象：一辆EQ1118GA型汽车，起动发动机时起动机运转有力，发动机却不能起动。     

新能源汽车制动系统解析(二)

(接上期)当驾驶员松开制动踏板后,真空助力器进入到回程阶段。从曲线来看,去程和回程的助力曲线不重合,相同的踏板力,回程曲线对应的制动主缸压力要大于去程曲线对应的制动主缸压力,这种现象称为真空助力器的迟滞现象。制动液压系统的迟滞和橡胶反馈盘的迟滞导致了这种现象的发生。同时,在去程和回程,由于零部件的运动方向发生了改变,摩擦力随着运动方向的改变而发生变化,同样也影响了迟滞。     

汽车起动系统及其故障诊断技术

简析起动系统电气回路和起动系统常见故障的诊断技术,并对典型故障案例的原因进行较为详尽的分析,关注故障诊断技术的思路和方法。     

起动/发电一体化的技术现状及发展趋势

一般汽车上采用的起动机和发电机是两个分离的电器装置,它们在各自的位置上分别承担起动和发电的任务。而起动/发电一体化,是一种将起动和发电功能集于一体的电机。具有起动快、转矩大、发电功率高等显著特性。 起动/发电一体化系统主要由电机、控制器及其相适配的其它电器组成。电机是系统的执行机构,起动和发电功能就是     

五十铃汽车发动机起动后为何短时间内自动熄火

故障现象：一辆五十铃双排座载货汽车（装用日本产4JB1型柴油发动机），发动机起动后1-2分钟内即自动熄火。     

2015款别克昂科威车冷机起动困难

故障现象一辆2015款别克昂科威车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为9.5万km,因发动机冷机起动困难而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压点火开关按钮,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。起动过程中试着踩下加速踏板,发动机能够起动。松开加速踏板,发动机随即熄火。在起动过程中继续踩下加速踏板,发动机又能够起动着机。保持发动机以一定的转速运转,待发动机热机后,将发动机熄火后重新起动,发动机起动恢复正常。进行路试,发动机加速性能良好。     

勤查看气压表，确保安全行车

一般情况下，气压表表示系统的气压有多少。但由于现阶段车辆的配置的要求，有些系统是无气压表。例如，手制动气压系统，离合器气压系统。所看到的气压显示分别是前后制动系统的气压．通过查看气压表去发现制动系统存在的问题。及时检查报修。具体做法是：打足0．8兆帕气压时。发动机熄火，缓慢踩制动踏板到底。同时。查看气压表（指双针表，单针表可同时看），有以下几种情况：     

混合动力入门技术 发动机Stop-Start系统

Stop-Start发动机停止/起动系统是一种新型的发动机控制系统,它可以在汽车遇红灯/堵车时自动关闭发动机（手动档：车辆停止,变速杆位于空档,松开离合器踏板,发动机立即停机;自动档：踩下制动踏板,发动机停转）,当踩下离合器踏板（手动档）或松开制动踏板（自动档）时,发动机立即重新起动。Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术（微混合动力）,由于成本低,节能减排效果显著,其应用前景广阔。     

依维柯汽车发动机不能起动或不能熄火的原因

故障现象：一辆南京依维柯汽车，连续出现发动机不能起动或起动后不能熄火的现象。