对当前汽车市场形势的看法

2004年汽车产销波动较大。1月汽车产量为29．97万辆，3月超过56万辆，为历史最高水平，4月为53．17万辆，5月为42．50万辆。     

5月车市——形势严峻和继续增长并存

5月份生产汽车42．50万辆，较4月53．17万辆下降20．08％；销售汽车39．62万辆，较4月49．79万辆下降20．43％；无论是货车，还是客车，还有轿车，产销都是下滑，其中轿车生产21．03万辆，销售17．77万辆，分别下降13．56％和19．27％。2004年4月比3月下降，如今5月与4月的环比，又是两位数的负增长。     

宁波金凤谈市场

宁波市占地面积9365平方千米，总人口540万人(其中市区人口116万人)。2003年市区电动自行车上牌数为4．2万辆，2004年上牌数为5．07万辆，同比增长20．7％，截止2004年底市区累计上牌数为14．8万辆。     

我国汽车市场2000年分析与2001年预测

我国汽车市场经历了6年的缓慢发展之后，2000年终于创造了快速增长的局面。截止2000年11月，总产量达188．58万辆，同比增量为22．67万辆，同比增长率为13．67％；总销量达187．21万辆，同比增量为23．05万辆，同比增长率为14．04％。预计2001年，我国汽车市场总需求量为230万辆左右，将比2000年增长10％左右。     

中国轿车市场2003年分析

2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐，汽车产销形势依然很好，生产汽车444．37万辆，增长35．20％；其中轿车201．89万辆，增长83．25％。制造企业销售汽车439．08万辆，增长34．21％；其中轿车197．16万辆，增长75．28％。2003年的轿车无论是生产，还是销售，其增长均超出2002年的同比，因而2003年的轿车市场，是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。     

上半年轿车市场走势分析及下半年判断

据中汽协《中国汽车工业产销快讯》：2004年上半年全国累计生产轿车122．666万辆，销售轿车112．32万辆，产销率为91．6％，产能过剩10万多辆，且库存近达20万辆。其中中高级轿车累计销售44．36万辆，同比增长40．73％，不过这一高增长率只是一个虚数，实际增长率预计在30％上下。     

潮落又潮起 摩市逐浪高——2005年前三季度摩托车业产销形势分析

今年1～9月，摩托车行业累计生产摩托车1237．84万辆。比上年同期1261．22万辆减少23．38万辆，同比实际下降1．85％，与报表上显示的同比增长1．57％差3．42个百分点；行业累计销售1232万辆，比上年同期1255．22万辆减少23．22万辆，同比实际下降也是1．85％，与报表上显示的同比增长1．60％差3．45个百分点。     

1996年我国宏观经济形势与微型汽车市场预测

１９９５年１￣９月，我国共生产微型车２３万辆，销售２２。９８万辆，微型车市场呈现在幅振荡；各企业的销售策略非常灵活；市场占有份额趋于垄断，１９９５年４季度微型车市场稳中有升，全年总产量将达３３．３万辆。销售量将为３１．５万辆。     

政策驱动新能源汽车产业加速

到2009年底，中国汽车保有量已达7619．31万辆，与上年相比，增加1152．10万辆，增长17．87％。据中国汽车工业协会统计分析，2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头．产销双超160万辆，刷新历史最高纪录，汽车生产161．47万辆，环比增长5．04％，同比增长1．4倍：销售166．42万辆．环比增长16．83％，同比增长1．2倍。     

二手车市场繁荣背后的冷思考

随着汽车保有量的与日俱增，我国二手车的交易也日渐活跃。据有关资料统计，2004年全国二手车交易量为134．08万辆，比去年同期增长20．21％，高于新车增速近5个百分点；交易金额达418．18亿元，同比增长16．92％。专家预计，2005年全国二手车交易量在185万辆～190万辆之间，其增长水平预计在15％～20％之间     

一季度我国汽车市场分析及全年展望

统计显示，2004年第一季度，我国汽车总销量为127．77万辆，同比增长28．98％。其中上汽集团以销售23．1万辆，同比增长29．89％而名列榜首，一汽集团以22．31万辆的销量紧随其后，同比增长14．87％。2004年第一季度我国车市总体依然产销两旺，但高速增长势头有所放缓，竞争更为激烈，并且呈现一些新的特点。     

宏观调控汽车降温--2004年5月汽车工业产销分析

继4月以来，受国家宏观调控影响．汽车工业产销持续降温．5月份全国汽车产销分别完成4250万辆和3962万辆，与上个月相比．产销分别下降20.08％和20．43％，     

本田公司2004年计划全球销售汽车320万辆

日本本田技研工业公司2003年全球汽车销量计算值为291万辆，同比增长3．1％，为该公司的历史最高记录。年初计划销售310万辆，同比增长10％，成为突破300万辆的历史最高点，但这一计划设想因日本国内汽车销量下降而未能实现。     

氟橡胶在汽车行业中的应用

随着中国汽车工业的迅速发展，特别是汽车保有量迅速增长，2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，汽车产量已达5070527辆，我国汽车产量已排位世界第四位，仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化，轿车的比例逐年上升，2004年轿车产量达222．6329万辆，已占汽车总产量43．91％，为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据．每生产100万辆汽车，大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头，连续3年每年进口额净增1亿多美元，2003年已增到825亿美元。     

2001年1—7月份全国汽车产销分析

据《中国汽车工业综合分析》报道，7月全国共生产汽车16．02万辆，比6月减少18．42％；销售汽车17．71万辆，比6月减少8．58％。从月产销水平看，产量接近去年同月，销售量仍明显高于去年同月。     

汽车行业要积极应对产能过剩

产能过剩拉响警报 近年来，汽车行业产能过剩一直是业内外关注的焦点。根据国家发改委最新数据显示，到2005年未，我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆，超出销量约为25％。目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆．与此同时，各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。发改委的数据表明，我国汽车业产能过剩已是不争的事实。     

一季度微型汽车产销分析

2004年一季度，全国共生产汽车1299624辆，与2003年同期生产的1034519辆相比，累计增长了25．63％；销售汽车127。7662辆与2003年同期销售的990575辆相比，累计增长了28．98％。全国汽车产销量首季度超过127万辆。微型汽车在2004年一季度共生产了234231辆与2003年一季度的223905辆相比增长了3．90％。微型汽车在汽车总产量中的比例为18．02％与2003年同期相比下降了3．9个百分点。     

市场止跌回稳 增幅继续回落——9月份及3季度乘用车销售排名分析

9月份乘用车市场销售点评 1．产销略有复苏 9月份乘用车生产55．55万辆，销售55．28万辆。其中轿车生产42．31万辆，销售41．60万辆；MPV生产1．65万辆，销售1．50万辆；SUV生产3．55万辆，销售3．70万辆；微型客车生产8．05万辆，销售8．48万辆。     

前三季度的回顾与2005年的展望

一、2004年汽车市场的分析 (一)2004年汽车产销量波动幅度很大，创造了历史最高水平，但是月产量也曾一度接近2003年同月水平，说明市场环境有急剧的变化 2004年前三季度汽车累计产量385．51万辆，与2003年同期相比增长19．28％；累计销量372．93万辆，同比增长18．36％。在三大车型中，产量同比增长幅度最大的是轿车，增长了22．02％，其次是产量同     

2003年微型汽车产销分析

近几年，我国汽车产销保持了快速增长的局面，尤其是微型汽车增长较快。从20世纪90年代中期开始，平均每两年增长10万辆。增长速度最快的是2002年，与2001年相比增长了17．98万辆，年增长速度接近18万辆。见表1。