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通过对湖北省汽车工业近12年来各项技术经济指标的回顾,重点对近四年来省汽车工业经济效益下滑的原因作了深入探讨,并提出了相应的对策建议。 相似文献
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国家计委、机械工业部主持召开的贯彻《汽车工业产业政策》工作会议于今年一月在上海召开。广东省公路运输管理局刘得一同志代表省交通厅参加了会议。本文根据会议文件摘编而成,供有关人士参考。 相似文献
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要使汽车工业成为国民经济的支柱产业,就必须解决城市交通道路堵塞问题而解决堵塞问题须采用高科技手段,那就是大力发展汽车导航系统和交通信息通信系统,只扔这样才能促进汽车工业的发展,本文对汽车导航系统和交通信息通信系统进行了详细地论述。 相似文献
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韩国的汽车工业是从上世纪50年代中期开始起步的。1962年,韩国汽车产量还不到2000辆,到1994年,汽车产量已经达到231.2万辆,汽车出口达到73.8万辆,成为世界第6汽车生产大国和世界第5出口大国。201O年,韩国汽车产量达到427万辆,位居世界第五。一个土地狭小、工业基础差,经济发展水平极为落后,饱受战乱蹂躏的亚洲小国,是怎样在不太长的时间内一跃而成为世界汽车制造大国的呢? 相似文献
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巴西位于南美大陆,大西洋之北,国土面积约为850万平方公里。居世界第5位。全国有1.1亿人口。巴西在历史上是一个农业大国,但如今却使人刮目相看,它已成为拉丁美洲一个新掘起的工业大国。本世纪60年代,政府为推动本国经济的发展,推出了振兴本国工业的政策,在这段时间里,巴西的汽车工业也随之悄然发展。如果从历史这个角度来考察,严格地说,巴西的汽车工业的建立发端于50年代后期。当时,诸如美国、日本以及前西德等国的汽车工业公司大举挺进巴西,这些公司包括GM、FORD、VW、BENZ、TOYO-TA等。国外的先进汽车技术,孕育了巴西的汽车工业。60年代,政府振 相似文献
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经济全球化是市场经济发展到一定程度的必然产物。它要求没有国界的市场,在世界范围内合理配置资源,以求得更大的经济效益。汽车产业的改组使汽车生产方式、产品及市场发生巨大的变化;电子商务浪潮使传统分销体制受到挑战。中国的汽车工业企业必须从国际竞争的角度看国内市场,确定企业的发展战略。 相似文献
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一、具有强大生命力的汽车工业及其支柱产业地位汽车工业是强综合性产业,是现代社会运转的润滑剂。以汽车为顶端、机电零配件为基础、加工设备为手段、钢铁石化为原料、公路为奠基的金字塔,和以计算机为顶端、半导体元器件为基础、光电测试为手段、集成电路为原料的微电子金字塔相并列,体现了现代社会的运转速度和信息化社会的特征。汽车,作为高精度、深加工、高附加价值的综合性工业产品,其对社会各领域的影响,是其它产品无法比拟的。许多国家经济发展的历史表明,汽车工业的发展已成为现代化社会的象征,无不成为这些国家经济发展某一阶段(人均国民收入1000美元左右时)的支柱产业,带动该国的其它行业迅速发展,形成该国的经济高速发展阶段。 相似文献