有限元方法在车架设计中的应用

车架作为汽车承载的主要部件,不仅承受各种载荷,包括各总成的质量、车箱的有效载荷及汽车行驶时所产生的各种力和力矩,同时作为整个汽车的基体,其使用寿命的长短决定了整个汽车寿命的长短。     

车架有限元分析技术概况

本文通过对车架的静态、动态和结构优化三方面的分析，详细阐述了有限元分析技术在汽车架上的运用及发展状况。     

汽车车架结构有限元分析前处理系统软件开发

针对ＭＡＳ软件的要求，提出了一种汽车车架结构有限元分析前处理的方法，在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下运用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言及ＡＤＳ对话框技术开发一套农用运输车车架结构有限元分析前处理系统实际应用表明，该软件可缩短有限元分析计算的时间，提高数据的可靠性，为工程技术人员进行有限元分析创造良好条件。     

汽车车架的有限元分析

建立了某货车车架的有限元模型,并对其进行了静态和动态的强度分析,得出了该车在几种工况下行驶时车架的强度和刚度都能满足设计要求的结论。     

应用Ansys软件进行半挂车车架有限元分析

主要介绍应用Ansys软件计算机程序对半挂车架进行有限元分析的方法，并对其半挂车车架进行有限元分析。     

牵引车车架的设计有限元计算

在分析牵引车车架需满足基本要求的基础上，对ＸＺ４２６０牵引车的车架进行了设计，分析了其制造工艺。进而用ＳＡＰ５结构分析程序对设计出的车架进行了有限元计算，得出了车架在洪载时静应力分布曲线，证明所设计车架满足强度要求。     

基于HyperMesh的轻型越野车车架有限元分析

结合某轻型越野车车架的设计过程,建立了车架三堆数字化模型,通过HyperMesh对4种工况特别是扭转工况下的结构刚度、模态进行了有限元分析,得到了车架前十阶固有频率,用于指导轻型越野车车架结构设计,提高结构的可靠性.     

某牵引车车架轻量化有限元分析

以该车轻量化设计车架为研究对象,根据某牵引车在不同工况下的受力情况添加相应的载荷并进行受力分析,最后对车架的应力情况进行校核.校核结果充分肯定了该轻量化方案,为后期道路试验提供了参考,也为之后车辆的轻量化优化设计提供的了方向.     

轻型货车车架的有限元建模及模态分析

汽车结构模态分析在现代汽车结构设计中占据了极其重要的位置。文中论述了有限元分析的一般流程,并以某轻型货车车架为例,利用HyperWorks软件建立车架有限元分析模型,采用Nastran求解器对车架进行自由模态分析计算,分析了车架的前六阶固有频率和振型,为车架的响应分析奠定基础,同时也为结构的改进设计提供理论依据。     

全地形越野车车架结构强度与刚度分析

论文主要研究全地形越野车车架结构的强度与刚度,以全地形越野车车型为研究对象,通过运用SolidWorks软件建立车架几何模型,选取相匹配的车架材料和焊接方式,运用ANSYS有限元分析软件对车架进行几何模型处理、网格划分和载荷优化等前处理,在满载状态下对车架进行弯曲、扭转、制动、转弯等四种不同工况下的强度分析与刚度分析,保证车架结构的稳定性与安全性,为后续设计改进车架提供依据,为后续研究开发全地形越野车提供一定参考。     

飞行汽车发展展望与对某飞行汽车桁架式车架的有限元分析

飞行汽车,兼顾陆地长途行驶与空中短距飞行的需求。本文对现有的飞行汽车进行了分析,并对飞行汽车的发展做了一定程度上的展望。使用ANSYS软件对飞行汽车车架在跃升起飞工况下进行了静态特性分析,为后续的车架优化设计提供了参考依据。     

基于Abaqus的自行车车架的有限元分析

此文利用有限元技术对自行车车架结构的静态特性做了详细的分析,采用Solidwork软件设计了自行车车架的3D数模,并通过有限元软件Abaqus搭建装配体的有限元分析模型,对自行车车架进行了静强度分析和模态分析,获得了自行车车架的静强度结果和模态振型及频率特性,为自行车车架的设计和改进提供依据。     

货车车架的有限元分析及车厢对其性能的影响

车架的受力比较复杂，货厢与车架的连接对车架的刚度和强度也会造成一定的影响。通过CAE分析可以全面了解车架各部件对整体刚度的影响并对其进行优化设计，以保证车架具有足够的刚度满足结构安装的需要以及具有一定的柔度以满足良好的行驶性能的需要。对某中型载货汽车车架进行了弯曲工况和一轮悬空(扭转)情况下的强度与刚度分析。     

半挂车有限元车架挠度和模态分析

介绍了汽车半挂车车架板壳有限元建模和边界条件的处理方法,应用结构分析软件ANSYS对该车架进行了有限元挠度和模态分析,并对其动态特性进行了评价.     

某边梁式车架有限元静态分析

以某边梁式车架为研究对象,利用UG软件建立了三维实体模型,再使用HyperMesh软件进行了有限元静态分析,从而校核了该车架的强度和刚度,分析结果显示该车架的强度及刚度能够满足要求。     

改型载货车车架的静动力分析

使用超级SAP有限程序系统，采用板壳单元对某八吨改型卡车的车架进行了静力和模态分析，精确地确定了车架的应力分布和局部的应力集中以及车架的振频率和模态。     

半挂车车架的有限元分析及其静弯曲强度储备问题

本文通过分析HY962 50吨半挂车、HY951D30吨半挂车、HY958K20吨车挂车、HY936K10吨半挂车有限元分析结果及电测试验数据,提出了在半挂车静载工况下进行有限元分析时车架的合理强度储备系数值应为3～3.7。     

车门内板开裂的有限元分析

本文应用MSC／NASTRAV70.5对某车门内板开裂的原因进行有限元分析并提出了解决方法，经试验证明该方法效果良好。     

FSEC赛车车架有限元分析与优化设计

针对2020中国大学生方程式汽车大赛规则设计的一版空间桁架式电动方程式赛车车架,进行扭转刚度计算、工况分析和模态分析,发现车架刚度、强度均有富余,运用拓扑优化设计方法获得赛车车架最优结构,使车架质量降低12％,同时刚度、强度仍然满足使用要求.