共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
等角速万向节是前轮驱动轿车传动系统的关键部件,国内在这方面的研究开发工作薄。亲等角速万向节-环叉式万向节的研制是个开端。介绍和分析了这种新型等角速万向节的工作原理和结构,并用解析法证明其等角速性。 相似文献
2.
3.
球笼式等角速万向节于20世纪30年代发明,由此推动了前轮驱动轿车的发展.但因制造水平不高,影响了球笼式等角速万向节的使用可靠性,从而使前轮驱动轿车的发展受到制约.时隔30年后,球笼式等角速万向节的专用加工生产线研制成功并投入生产,确保了所要求的加工精度等级.与其它类型等角速万向节相比,球笼式等角速万向节性能优良,被广泛应用在汽车上,进而促进了前轮驱动轿车的发展趋势. 相似文献
4.
分析转向驱动桥中双联万向节转向时传递转速的特性,包括转向时转带的不等速传递及其定量分析、转向时双联万向节的端部相对于与共相配的零部件的滑动量δ产生的原因及大小以有δmax、最小间隙∑min的计算,为设计双联万向节提供依据。 相似文献
5.
6.
7.
球笼式等速万向节接触应力分析与计算 总被引:4,自引:1,他引:4
球笼式等速万向节是前置前驱动轿车的关键部件之一,其性能和寿命与接触应力密切相关。对球笼式等速万向节的接触应力进行了分析,给出了计算方法,并对某一车型的BJ75型球笼式等速万向节进行了计算,结果表明内滚道接触应力大于外滚道,内滚道易于磨损。 相似文献
8.
将轿车三枢轴式等速万向节的三维模型经过结构简化离散成有限元模型,并应用ANSYS软件对其承受极限转矩时的内部接触应力进行有限元分析.结果表明,三枢轴式等速万向节枢轴上的接触应力大,易磨损,疲劳寿命短.最后对万向节的设计和加工提出改进措施. 相似文献
9.
汽车底盘是除轮胎之外距离地面最近的部分,而安装在其上的悬挂系统对汽车的行驶与驾驶感受有着非常重要的作用。汽车在转向的时候为何动力依然能够输出到车轮上呢?这就要从万向节开始说起。所谓万向节,指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出机构。万向节的作用如下图所示。根据万向节在扭转方向上是否有明显的弹性,可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向 相似文献
10.
11.
从分析普通十字轴万向节传动比入手,将万向节传动比的极值及其相位关系与多万向节传动的各万向节叉、轴所约定的几何特性联系起来,引入等价万向节、等价夹角、正负万向节、万向节纵向和横向传动比等概念,建立了等价夹角公式和等速回转条件。阐述了多万向节传动在不等速回转条件下各万向节夹角与等价夹角的关系和在等速回转条件下各万向节夹角的关系。 相似文献
12.
13.
14.
四球销式等速万向节能克服传统结构三球销式等速万向节存在的不足,具有结构新颖、合理、紧凑、加工和检测方便、工作可靠、承载能力强等特点。 相似文献
15.
等速万向节传动载荷大小受到材料性能的限制,其寿命受接触应力的影响,通过双心弧沟道参数的优化,寻找最佳的沟道曲率系数f,提高等速万向节的寿命。 相似文献
16.
对转向管柱中所使用的万向节进行了研究,分析了十字轴万向节的传动原理,总结了等速万向节在管柱上的应用现状以及万向节的发展趋势. 相似文献
17.
18.
等速万向节传动轴的模糊可靠性设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对现行的可靠设计中,不考虑设计参数模糊性的不足之处,提出奖模糊可毡 设计引入到机械设计之中,在一般可靠性设计的基础上,对等速万向节传动轴进行了模糊可靠性设计,并给出了计算实例。 相似文献
19.
本文对多节十字轴万向节传动轴的扭转振动进行了计算分析,用渐近法探讨了结构和几何参数对扭振动力放大系数如主、从动传动件旋转非等速性的影响,进而提出了为减小动力放大系数和降低旋转的非等速性而合理选择传动件刚度、转动惯量、轴间夹角及十字轴转角相位差等的方法。按此方法设计传动轴可减轻扭振和避免共振,文中举出实例进行设计计算示范。 相似文献
20.
介绍轿车底盘组成的典型结构,如前驱动变速器-主传动器,固定型和伸缩型球笼转向驱动桥等速万向节,麦弗逊式独立前悬架,齿轮齿条式的转向器。 相似文献