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该文主要介绍了我国汽车工业概况、生产规模、产品技术水平同世界发展画家的差距,并从总体发展目标和产品发展重点等几个方面论述我国汽车工业发展前景。  相似文献   

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颜树泉 《汽车情报》2004,(10):26-30
汽车零部件是汽车工业发展的基础,汽车零部件水平的高低是衡量一个国家汽车工业水平高低的重要指标,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业。  相似文献   

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我国汽车法规的现状与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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我国汽车零部件工业的发展与对策分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
我国汽车零部件企业对整事企业有着极强的依赖性。面对入世挑战,如何在新形势下全面提升我国零部件业的发展水平,成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势,并在此基础上提出了入世后的对策。  相似文献   

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我国汽车零部件工业的发展与对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
零部件工业是发展汽车工业的基础,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业.入世后,我国汽车产业将受到强烈冲击,汽车零部件生产企业,由于规模小,依托于汽车整车生产企业,入世后将承受更大的冲击.鉴于汽车零部件工业的重要性以及该行业的发展水平严重滞后于汽车工业整体水平,我们更应关注汽车零部件工业的发展.  相似文献   

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王祖德 《汽车情报》2006,(36):10-14
我国汽车零部件企业数实际己超越1万家(含小企业),而国家统计局仅统计国有及规模以上非国有零部件制造企业,(规模以上指年销售收入〉500万元),2005年末国家统计局统计的汽车工业企业共6315家,其中汽车零部件企业4505家(含发动机),占统计总数71.3%。  相似文献   

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我国私人汽车市场现状与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国私人汽车主要分布在东部地区,中部和西部地区份额较小。我国私人汽车需求结构情况是,货车仍略占优势,但比例逐年下降,客车比例逐年提高,不久将占主导地位。  相似文献   

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