自行车道设置的基础意识

正我国是自行车大国,但是从道路的角度,对自行车使用尚有待完善,特别是将自行车笼统地归纳于非机动车的法律分类方式,给自行车的使用和道路设计,带来了很多问题,进而也影响了道路交通的秩序和交通流的流畅与安全。有鉴于此,本文借鉴美国的自行车道路设施设计指南,梳理一些值得我们思考的知识点,重新审视我们的自行车管理问题。     

适合自行车骑手使用的轻便型摩托车头盔

越来越多的自行车下坡冲刺赛骑手和山地自行车骑手现均在使用摩托车越野赛专用头盔。据介绍，自行车与摩托车头盔重量差别不大，但所具备的优点却不可同日而语，所以我们尝试使用售价349美元的661型Flight摩托车头盔。     

电动自行车存在的问题及对策

长江三角洲是我国电动自行车的产销重地，可是来自该地区有关方面的抽查结果显示，电动自行车的质量状况堪忧。江苏省工商局最近公布了电动自行车的检验结果，在6大类主要指标中，未达标者最低的为30％，最高的达90％；浙江省绍兴市质检局对生产、销售的电动自行车进行了日常监督抽查，共抽查24批次，结果仅2批次合格，合格率为8.3％；     

基于细节层次模型的公共自行车调度方法

公共自行车系统作为城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵和建设低碳、环保的出行体系起到了积极的作用。然而，由于公共自行车系统的借还车需求在时间和空间分布上存在不均衡性，在使用公共自行车时，经常遇到“借车难”或者“还车难”的问题，使得出行者不得不放弃使用公共自行车出行。为了有效地提升出行者借还公共自行车的成功率，研究了1种基于细节层次模型的自行车调度方法。基于公共自行车站点之间的相似度，采用谱聚类算法对站点进行层次划分，形成基于空间范围（即公共自行车站点所占据的地理空间区域）的站点簇；在每个划分层级上统计不同簇之间的自行车借/还需求，结合遗传算法对调度车辆的运输路径进行求解；将不同层级上的调度方案叠加，形成1种调度粒度由粗到细的自行车调度方案。通过对比实验证明:基于细节层次模型的公共自行车调度方法较传统方法减少了42.70%的调度路径，进而减少了相应的调度时间。      

朝阳再起——对我国自行车产业的再认识（上）

目前，国内自行车正由代步工具向健身、休闲用途过渡，汽车的增多和公共交通的发展导致部分地区自行车使用和需求的减少，这种现状是暂时、正常的，是事物发展过程中的一个阶段，我们不要因为这些表面现象而低估了自行车未来的发展，从非典过后，全国各地自行车热销的现象看，以自行车代步、健身休     

当“自律”成为共识时

因“珠海立法事件”，社会各界比以往任何时候更加关注中国电动自行车产业的发展。这次“宁波会议”的成功召开，使我们感受到了中国自行车协会在引导电动自行车产业健康发展方面的工作力度明显增强也使我们看到了整个电动自行车产业正在走向成熟，回归理性；这是业界有识之士所共同期盼的。     

高品位的越野竞赛自行车

如果你热衷于参加各类级别的自行车下坡冲刺赛，你肯定会知道目前下坡冲刺自行车价格非常昂贵。况且人们变遍认定，下坡冲刺赛自行车的价位通常在5000美元以上，而且很难找到一款专门为比赛特制的车子，这里，我们要为你介绍两款下坡冲刺自行车：美国GT公司生产的“DH—i”自行车(车架：铝合金打造；车闸：镁合金制“HAYES”液压式车闸：     

走何成熟 走何理性

回眸中国自行车发展的历史，我们忽然感觉其成熟了许多。当世界各地的客商蜂拥至我国，采购他们认为最能获利的自行车产品时，我们与世界接轨的步伐也不断地加快了。按国际惯例执行已经变得不再是那么遥远。从刚刚结束的2008第十八届中国国际自行车展览会上．我们欣喜地发现，中国自行车产业又发生了明显的进步。     

新型的自行车动力测量仪(POWERTAPSL24)——可测量您的自行车动力、里程及其配合情况

这款自行车专用动力测量仪已经陪伴我骑行了数千英里的路程。在这一年中的大多数时间里我时刻都用它来监控行驶过程中自行车的性能配合情况。由于该装置使用的是无线通讯技术，因此，我就可以在自行车的测试期间任意打开或关闭，或非常轻松地在自行车比赛当天将其移去。我已使用过一些当今最流行的功率测量表，     

亲历日本自行车管理

在日本工作期间,为了出门方便又节省时间,我们这些外来的员工,几乎人人都买了一辆二手自行车代步。骑自行车出门,自然是方便了,但同时也因为骑自行车与警察打过多次交道,深刻体会到,日本警察管起自行车来是非常认真的。     

体验世界品牌之美、之魅

我们生活在一个全新的时代——体验时代。我们不再是被动地购买商品与服务,我们的需求日益多样化。我们不再只钟情于"二八杠",我们追求速度、轻量、外观、性价比。我们希望在一个地方既能体验世界冠军的坐骑,又能挑选到自己的爱驹。中国国际自行车展览会的试骑区,汇聚了众多世界品牌的多款自行车,让来自93个国家和地区的自行车从业者及爱好者,着实体验了一把"世界品牌"的速度与轻量。下面向读者介绍几款试骑区使用的自行车整车和零部件产品。     

海外信息

美国SRAM：全力推出长途旅游自行车专用的成套零部件；2008年荷兰自行车市场概况；荷兰有17家自行车商店，其中105家在阿姆斯特丹市；欧盟同意降低增值税比例—低税率有助于所有成员国的自行车修理业务；“明星车手”在环法自行车赛上靠SRAM RED品牌获得第一、第二与第三的名次排列；     

努力加快我国自行车企业品牌建设工作的步伐

我国自行车产业随着改革开放的不断深入,在行业协会的指导下,企业认真贯彻执行党和政府的各项方针政策,坚持走科学发展道路,努力提高自身竞争力,加快科技创新,积极、主动适应市场,不断扩大市场份额,赢得自行车、电动自行车产销量、出口量"自行车王国"的绝对地位。这是我们自行车行业业界的骄傲,但是,还应该看到产业能否健康、快速、持续发展的问题所在,并且应该努力探讨出根本出路。     

绿亮进军自行车产业

进入电动自行车行业已经3年多的绿亮，今年来以每月销售6000～7000辆的骄人业绩，继续保持着上海市场“龙头老大”的地位。在电动自行车事业上，绿亮正处于如日中天的时刻。前不久，绿亮举行新闻发布会，宣布了企业正在做的两件大事：一是专门为公安巡警研发的电动自行车已经被上海闵行区公安局在部分社区进行了试骑，有望在整个闵行区推广使用；二是全面进军自行车行业，首批数千辆自行车已推向上海市场。     

海外信息

捷安特最近推出一款名为TCR ADVANCED新款自行车；名为“STUMPERJUMPER FSR”的高品位碳纤维自行车；台湾SONG TAIN工业公司近况；专供骑车者享用的绿色食品；具有独特使用功能的2WD型自行车；取名为“SYNAPSE”的新型山地自行车；日本双龙（股份）公司近况；日本CROPS股份有限公司概况；ORBEA全力推出多级变速的高品位长途旅行自行车；日本举行“EC-02”型小型电动摩托车试乘会；松下推出带有高功率电机的电动自行车；日本举行“2005东京国际自行车展参展企业说明会”；ACCELL集团2005年上半年的工作业绩令人抢眼；日本隆重举行“第15届SHIMANO自行车运动节”活动；日本举行“第19届SUBARU宫田杯2005 ATB自行车赛”；PROFILE计划全盘收购TITEC；第16届PANASONIC MTB自行车运动大会简况；佳得车业公司新品开发硕果累累     

从珠海封杀电动自行车说起

6月1日新闻报道：珠海市人大立法规定，7月1日以后，电动自行车禁止上路，违反者罚款500元。电动自行车在国外作为绿色交通工具，被先进的发达国家所青睐，而在我国为什么屡屡遭封杀？这个问题值得电动自行车行业认真加以思考。     

电动自行车亟需新标准

近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999，对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间，时速不超...     

使用极其方便的自行车专用网篮

日本OGK技研公司(位于日本大阪府东大阪市；总经理：木村秀原先生)所开发的这种集“使用轻巧、不会生锈、坚固耐用”等多种特性于一体的OGK自行车专用购货网篮，自推向市场后，深受众多自行车骑车青睐，产生了极大的市场轰动效应。在上述这些自行车网篮中，最富有人气的当然要数OGK技研推出的一款装有“定位开关”、拆装相当方便、且外观设计极其摩登的“RB-00982”。     

南宁商家的喜悦与惊恐

南宁的电动自行车市场受政策性影Ⅱ向很深，尽管消费购买力很强，但当地政府对电动自行车上牌上路进行多次干预，从而出现让老百姓喜欢却又不敢大胆放心地购买、商家虽知是一块“肥肉”却吃到嘴里没那么容易的现象。目前，一部分商家勇敢地在这个市场中“淘金”，与当地政策“捉起迷藏”；一部分商家则在市场的外围静观变化，随时准备出击；还有一部分商家索性远离而去，懒得看到那里发生的一切。     

电动自行车火灾机理及防控建议

屡见不鲜的电动自行车起火事故引发了消费者的广泛关注和担忧，极大地影响公共安全。此文通过大量收集电动自行车起火事故信息，先对表层事故原因进行统计分类，并集中分析几起典型事故案例，深入分析起火事故真因，为电动自行车的设计、开发、使用和管理提供建议。