高速公路突发事件快速响应与决策平台构建

针对高速公路突发事件应急响应滞后、处置效率不高的问题,从突发事件的自动发现、影响评估、预案生成、资源配置、效果评估等多维角度进行系统全面的研究,推动建立跨区域跨部门应急联动救援机制。采用GIS地图技术、Electron框架技术等方法构建基于分布协作的高速公路重大突发事件快速响应与决策支持平台,实现对突发事件发现、响应、处置、救援及事后分析等环节的全流程管理,提升应急处置效能和效率。     

高速公路配电房智能巡检机器人系统的设计与应用

针对广西高速公路配电房多且分散、维护人员工作量大、巡检效率低、发现问题不及时等问题,文章提出了高速公路配电房智能巡检机器人系统设计方案。该方案通过配置视频图像识别、红外热像仪和温湿度传感等传感器,对配电房的运行状况进行实时监测、预警处理,代替人工巡检完成日常精准巡检工作。试验结果表明,所提出的巡检机器人系统运行稳定,可以快速准确地实现故障判断,有效地代替传统人工巡检方式,提高工作维护效率。     

公路隧道紧急停车带智慧引导系统设计及应用分析

高速公路隧道内的空间密闭性及容易受光线、温湿度、能见度等环境条件影响,会造成紧急停车带的标志和指示牌的模糊和不易辨认,导致提醒效果不佳:当隧道内发生交通事故或者出现异常状况时,由于紧急停车带的不规范停车,降低了停车带的使用效率,容易导致二次事故。为解决上述问题,文章结合AI边缘计算技术、物联网、传感器等先进技术,设计了高速公路隧道紧急停车带智慧引导系统。经实际应用可知,该系统可提高事故应急处置能力和效率,对进入紧急停车带的车辆人员提供引导帮助和安全预警,对驶离停车带的车辆进行安全行驶引导,并及时对进出紧急停车带车辆后方车辆做出预警和诱导,对高速公路隧道行车安全起到了至关重要的作用。     

高速公路ETC通行车辆门架分段计费系统运行监测研究

为了提高高速通行计费系统的运行效率,保证高速公路的有序安全运营,研究了一种高速公路ETC通行车辆门架分段计费系统运行的监测方法。根据高速公路门架系统的基本设施与运行机制,设计ETC门架分段计费运行监测方案的基本架构,采集并处理ETC门架计费系统的运行数据信号,确定门架系统监测指标及预警阈值,结合物联网的大数据技术,实现监测预警结果的实时传输与发布。仿真试验结果显示,对于随机的10组异常数据样本,此次采取方法的监测响应时间的平均值为1.28s,低于实际工程的响应标准5s,具有高效性与实时性。该方法对所有节点监测结果准确率的平均值为98.70%,满足实际工程要求的每100次操作低于10次错误的基本需求,具有精准性与高效性,为高速公路的稳定、高效运行,提供了有效的技术支持。     

浙江省高速公路典型数字隧道技术研究与融合应用分析

为了降低高速公路隧道事故发生率,做好高速公路隧道安全管控,浙高运公司基于数字化手段,对当前浙江省隧道运营安全管理中存在的事前主动预防、事中主动发现、事后及时处置等内容做了全面的研究和分析,开发浙高运公司高速公路隧道数字化管控系统,并在所辖路段高速公路隧道进行实际研究与融合应用。     

基于机器视觉技术的高速公路不良天气监测响应管控系统

针对不良天气精准监测和快速响应需求,文章提出构建基于高速公路CCTV系统等机器视觉技术的高速公路不良天气快速响应管控系统,并对系统架构、关键技术和判别指标进行了分析。经建模计算后可知,该系统实现了雨、雾、沙尘三种不良天气下的能见度和降雨量监测。     

轨道交通通信机房建设的分析与探讨

通信机房是轨道交通通信系统设备安装的场所,为保障通信系统的稳定运行、设备维修提供必要的空间。分析了既有通信机房存在的问题,从机房标准化、可维护性和环境适应性角度,探讨研究了轨道交通通信机房合理布置的几个原则。     

城市地下工程盾构施工风险分级管控平台研发与应用分析

为有效解决城市地下工程盾构施工风险事件高发、预警响应不及时等问题，基于风险分级管控理念，结合盾构掘进参数智能化预报警机制研究，研发了城市地下工程盾构施工风险分级管控系统平台，平台主要包括盾构掘进设备参数及监控数据全维度采集、综合信息集成、GIS图层展示、盾构掘进参数智能监控、监控量测数据智能采集、风险预测及预警管理、系统管理等模块，能够实现对盾构掘进数据超限智能预警、风险智能监控、施工风险动态管理以及成型隧道结构工后风险状态管控等功能。该平台的研发与应用，为有效解决当前盾构施工监管难度大、风险响应滞后等问题，以及对各类城市轨道交通及大型市政类工程盾构施工风险信息化智慧化管控平台建设提供参考样例。     

高速公路二次交通事故的预防策略探讨

高速公路交通事故频频发生,如果在事故发生后能及时检测事故,并采取有效的紧急救援措施,可以极大程度降低事故造成的损失,预防二次连锁事故发生。文章从事故检测、事故响应策略、事故现场管理、事故清除等方面探讨了高速公路二次交通事故的预防技术与策略。     

高速公路病害智能检测系统研究

传统的高速公路病害检测存在着安全隐患高、效率低、不客观等问题,对此,文章基于深度学习图像识别技术展开高速公路病害智能检测系统的设计与研究。经实践应用表明,该检测系统可将试点工程中人工处理图片的时间由5 d压缩至10 h左右,有助于推动高速公路巡检和养护的智能化、信息化发展。     

重庆 推动LED智能照明

<正>全省概述重庆高速公路今年底将完成"二环八射"近2000公里高速公路,届时通车路段共有近400公里隧道,除少量短隧道不设照明外,几乎全部采用高压钠灯传统照明灯具,约有高压钠灯10万余个,照明系统总负荷约2万KW,年照明电费6000余万元。2005年重庆高速公路经过对现有隧道照明规范的研究和科研工作,在满足原规     

多目标跟踪阵列雷达交通事件检测系统的应用研究

文章基于多目标跟踪阵列雷达的性能及特点,设计出一套适应于广西南友高速公路特殊环境下的高速公路交通事件检测系统。该系统具有信息采集、事件检测、违法抓拍及报警、走私路口异常检测等功能,能有效打击不法分子走私行为,降低事故发生率,提升高速公路运营管理水平。     

访交通运输部科学研究院物流研发中心副主任姜彩良 “加强各种运输方式的协调与衔接”

<正>"物流业的发展对传统交通运输业既是机遇也是挑战。当前,我国综合运输体系建设中还存在基础设施网络衔接不畅,运输组织集约化程度不高,多式联运发展滞后,标准不统一等问题。"交通运输部科学研究院物流研发中心副主任姜彩良表示,交通运输系统是物流运作不可或缺的基础平台,包括了线路通道、节点枢纽、信息平台等诸多内容,"要搭建高效运作的基础平台,就要     

高速公路机电设备智能运行监测系统研究

本文主要利用物联网应用基础平台进行物联网应用建设,将高速公路各机电设备的数据和业务进行不同程度的融合,从而构建出高速公路机电设备智能运行监测系统,可实时监测高速公路机电设备供电情况、网络情况、在线率等。该系统能够及时发现设备故障,并将故障设备位置和故障原因反馈给机电维护人员,从而及时处理故障、提高机电维护效率和降低机电维护人力成本,达到降本增效、节能环保的目的。     

常吉高速公路水土保持监理及效果评价

1工程概况常吉高速公路地处湖南省西北部,东起于湖南省常德市斗姆湖,经许家桥互通立交接建成的常德至张家界高速公路,向西经桃源县、茶庵铺、官庄、沅陵县、湘西自治州泸溪县,在吉首市城区乾州跨越209国道及焦柳铁路到达该项目终点林木中;西接在建的吉首至茶洞高速公路,线路全长约229公里,全线主线按双向四车道的全封闭高速公路标准建设,项目总投资约106亿元,全线设桃源、沅陵、泸溪等10处互通式立交,     

高速公路数字化应急处置云控平台建设探讨

文章提出了一种高速公路数字化应急处置云控平台建设方案,针对“道路感知-分析决策-应急处置”三个关键业务环节建立业务处置系统,实现道路异常事件自主感知效率的提升;该平台还可提供深化数据分析与智能事件决策,为交通行业管理者及车主提供一套基于云技术的跨平台多人协同的事件处置系统,形成应急处置数字化体系,为运营管理提供技术支撑。     

雷达事件检测系统在高速公路上的应用

雷达事件检测系统能够对交通状况进行高效、及时、准确、经济环保的自动检测和预警,成为了当今道路交通运输业,特别是高速公路运营管理的重要手段。文章对雷达事件检测系统在高速公路运营管理中的重要作用进行探讨。     

基于B/S架构的高速公路建设能耗统计分析系统设计与开发

高速公路建设项目能源消耗大,利用信息技术对高速公路建设期能源消耗进行统计分析,有助于进行工程统筹安排,提高效率,实现节能减排目的.以河南三淅高速公路为例,采用B/S三层结构设计高速公路能耗统计分析系统,并采用JAVA开发语言,通过Java Server Pages网页技术进行实现.系统能满足高速公路建设、监理、施工单位不同用户要求,实现能耗数据录入、编辑、审核、统计、分析、任务提醒、日志管理等功能,及时准确地反映建设项目能源消耗状况,对合理安排工期、增加投资收益、控制污染排放发挥重要作用.     

既有电气化线路增建第二线接触网区间换边拨接施工技术探讨

根据既有电气化线路增建第二线区间换边拨接施工的特点,介绍了接触网拨接施工方案,该施工方案能有效降低停电天窗时间及线路施工方案及其进度等因素对接触网施工的影响,确保接触网拨接施工的安全及其施工进度。     

高速公路偷逃通行费治理应用系统研究

文章通过运用范围分区策略等海量数据处理技术,采用Oracle数据库,设计和完善高速公路联网收费系统中的偷逃通行费治理应用系统,对有关通行费追缴的车道收费、收费稽查、统计清分、票据管理等功能进行了设计,方便收费管理人员发现嫌疑车辆并追缴通行费,可有效防范、打击并遏制高速公路车辆通行费偷逃行为,保证正常的高速公路收费管理秩序。