面向长三角一体化的MaaS平台构设

交通互联是推进一体化发展的先行和基础,面向长三角地区一体化的MaaS平台可以作为加快长三角地区一体化出行的有效方案,推进长三角地区MaaS平台的研究和落地.在总结长三角地区目前的出行现状和需求并结合国内外的MaaS成果的基础上,确定现阶段MaaS平台需要整合的多种交通方式及相关对象,提出量身定制的出行"套餐",满足用户...     

MaaS服务体系下的交通出行商业模式探讨

通过普遍认同的商业模式参考模型探讨和总结八维通科技有限公司“交通出行产业互联网”系列产品及交通出行电子支付乘车的成功运营经验,对交通出行电子支付产品的价值主张、消费者目标群体、分销渠道、客户关系、价值配置、核心能力、合作伙伴网络、成本结构、合作共赢模式九要素进行了分析。找准交通出行MaaS服务的电子支付特点、与当前各界支付服务的差别及带来的的提升作用,对出行电子支付各类产品的商业模式设计进行介绍。     

基于区块链的MaaS用户服务可信评价模式与系统研究

传统交通服务用户评价存在数据集中式存储管理、评价过程不公开透明、数据易被篡改等问题,评价结果可信度不高。在出行即服务(MaaS)体系下,交通服务涉及MaaS服务平台商与运输企业等更多运营服务主体,如何建立可信的服务评价模式对于MaaS服务质量监管和改善尤为重要。文中基于区块链不可篡改的技术特点,提出基于区块链的MaaS用户服务可信评价模式,并以乘客满意度评价场景为例,设计基于区块链的MaaS乘客满意度评价系统。     

淮安智慧出行MaaS平台建设及运营服务实践与探索

当前,我国很多城市已不同程度开展城市MaaS建设与应用示范,但由于国内外尚缺乏针对MaaS体系建设与运营服务模式等的规范化界定,使得各地在推动MaaS平台建设发展过程中仍面临“如何建设、如何运营、如何管理”等普遍性难题。本文系统梳理了淮安城市交通发展现状,研究设计了淮安智慧出行MaaS平台应用体系,探索分析了淮安MaaS平台运营模式,以期为全国同类型城市提供可复制可推广的样板,推动MaaS平台建设及运营服务体系的规范化。     

基于MaaS理念的城市景区交通服务能力研究

MaaS是以需求为导向将交通作为服务向用户提供的新的出行理念.该文将MaaS理念与公众旅游出行的需求融合,在以城市景区为旅游目的地情况下,将公众出行关注点对应为交通服务特性.研究结果表明,城市景区的交通服务能力可通过可达性,交通运行特性和信息服务特性描述,通过AHP方法能形成一套评估指标体系对交通服务能力量化.应用该评估方法对典型景区南锣鼓巷进行了交通服务能力计算.该方法能对城市景区的交通服务水平进行量化,为用户选择旅游目的地及城市管理者改善交通服务提供参考.     

斜拉桥的发展与展望

该文系统介绍了斜拉桥的发展演变历史,阐述了国内外斜拉桥的发展概况,对斜拉桥的发展方向进行了探讨和展望。     

柴油机的发展与展望

介绍奥地利李斯特研究的创始人和现主席汉斯．李斯特教授在国际内燃机协会学术会议上，关于柴油机发展与前景展望技术报告中一些重要观点。     

智能交通系统发展与展望

近几年智能交通系统支撑技术日益成熟,空间信息技术、物联网、云计算等新兴技术与概念快速发展,将引领智能交通向车路协同的未来方向发展,建立一个高效、便捷、安全、环保和舒适的综合交通运输体系。     

智能路面发展与展望

为了促进智能路面的发展,综述了智能路面各项技术的研究进展和发展趋势。首先提出了智能路面的定义,在此基础上明确了智能路面的体系架构,包括路面信息感知获取层、信息集成处理层、综合服务层和能量供给层;重点介绍了智能路面信息采集技术、信息管理与分析技术、能量收集与利用技术、自我调节技术和基于智能路面的车路协同技术等关键技术的发展现状,讨论了智能路面的设计和建造方法;最后提出了智能路面现有研究存在的问题和不足,并对其今后的发展做出展望。研究结果表明：智能路面是由特定的结构材料、感知网络、信息中心、通信网络和能源系统组成,具有多种智能,并且能够为人、车、环境提供服务的道路路面;智能路面的发展将有助于充分发挥道路自身潜力和适应未来的交通工具;在路面信息的采集过程中,传感器在耐久性和实用性等方面存在的技术难题仍需进一步解决;智能路面的各种能量收集和自我调节技术应着重解决低成本和高性能的问题;物联网、大数据、云计算和各种人工智能方法在智能路面的监测和管理过程中具有广阔的应用前景;智能路面作为一种新型的道路路面,其设计和施工可以结合建筑信息模型（BIM）、模块化施工、3D打印和智能压实技术,集合成一套新的建造工艺。     

交通出行统一帐号的电子支付MaaS运营探索

交通出行已经定位为民生实事,要求2019年全国260个地级以上城市交通出行城际无障碍互联互通,同时交通出行在不断创新的服务推动下已经悄然升级到MaaS一体化智慧出行新时代,电子支付已经成为交通出行MaaS服务的强力推手,必须对各类电子支付实现集约化运营。提出了基于统一帐号的金融级安全+电信级通信能力的交通出行聚合支付体系架构,基于该体系架构交通运营机构可利用自身优势资源,向用户提供多种账户,多种接入方式的出行全业务聚合支付服务,在完成交通运输部城市交通出行互联互通的同时构建了基于资金信息流的出行“数据链”,向云计算和大数据的智慧服务和运营体系推进。     

大众汽车集团与Aurora Innovation战略合作;移动性即服务(MaaS)车队

正在2018年拉斯维加斯消费电子展(CES)之前,大众汽车集团与自动驾驶技术创业公司Aurora Innovation宣布了一项战略合作,该合作将这两家公司结合在一起,以实现在城市中以自动驾驶电动车作为移动性即服务【Mobility-as-a-Service(Maa S)】车队。在过去的六个月中,来自大众汽车集团的专家们在斯坦福大学已经与来自Aurora的专家们一起工作,以将Aurora的自动驾驶系统整合进大众汽车集团的车辆平台。     

长寿命路面发展与展望

0引言近年来,中国高速公路建设成果显著,但由于起步晚,设计施工技术储备较少,致使中国高速公路结构、材科普遍存在寿命较短的问题。加之中国幅员辽阔、各地气候差异显著,交通条件恶劣,重载、超载车辆屡禁不止,这些自然及人为因素的影响,致使高速公路使用年限倍受关注。     

摩托车的发展概况与展望

一、摩托车的特点及其在现代社会中的作用摩托车是一种现代陆上交通工具。它优越的机械特性已被人们越来越广泛地应用于各条经济建设战线、国防军事和人们的日常交通和体育竞赛中。作为现代机械工业的产品之一,摩托车集中了现代科学技术的许多     

加氢基础设施发展现状与展望

加氢站基础设施建设与燃料电池汽车示范运营是促进氢能源汽车产业发展和技术进步的重要举措。文章针对加氢站的国内外情况及发展趋势进行论述。主要包括与加氢站紧密相关的工作原理介绍、国内外发展情况、政策梳理、规范流程总结、存在问题及设计注意事项等,最后对加氢站的发展趋势进行展望。综合政府、产业、技术、企业等多方面因素,指出氢能源行业具有广阔的发展前景,我国加氢站基础设施建设将在三年内进入快速发展期。     

汽车ABS技术发展与展望

我国汽车工业发展规划中把ABS技术开发应用列为第一条。 ABS作为现代汽车的一项关键性技术, 它具有广阔的发展前景     

桥梁加固的发展与展望

介绍了旧桥加固的常用方法,并比较了各种方法的优缺点。     

我国微型汽车发展回顾与展望

我国微型汽车于七年代末八十年代初作为补充车型开始研制，后来得以迅速发展，９４年占全国汽车１／５的比例。本文首先简单介绍了我国微型汽车的三个发展历程，并从四个方面深入阐述了我国微车的发展特点及其形成原因，然后分析了我国微车存在的主要问题；最后就我国微车发展趋势进行展望，提出我国微车应向集团化、系统化、专业化方向发展以及对新一代微车的初步设想。     

电动汽车的现状与发展展望

一、概述 当前,大气污染日趋严重,而造成大气污染的主要因素之一是汽车排放。所以各国都相继制定了一系列排放法规,尤以美国加州法规最为严格,按照它的要求,从1998年开始在该州销售的汽车每年必须有2％达到“零排放”标准,而且到2003年这一比例将上升到10％。从目前来看,能达到“零排放”的汽车只能是电动汽车。日本通产部计划到2000年将生产20万辆电动汽车,法国雪铁