某中承式钢管混凝土拱桥检测评估及加固改造

某中承式钢管混凝土吊杆拱桥已服役近20年,通过对其进行缺损状况检查、静动载试验检测及技术状况评估,结果表明：该桥存在无加劲纵梁的结构缺陷,且吊杆、拱肋、桥面系等均存在不同程度的病害,试验中部分控制截面测点校验系数大于1.0,不满足设计要求,且桥上行车振幅大,舒适度较差,故该桥完好状态等级评定为不合格级。结合检测评估结果,提出更换吊杆、增设加劲纵梁、主拱圈灌浆等加固改造措施,为同类工程提供借鉴。     

中承式钢管拱桥肋间横梁应力分析及加固

中承式钢管混凝土拱桥的肋间横梁为钢筋混凝土结构,其侧面常出现超规范的裂缝病害.文章依据六景郁江特大桥肋间横梁的外观检测结果和病害现状,建模分析病害成因并提出改造加固方案.     

中承式钢管混凝土拱桥稳定性分析

文章利用大型通用有限元程序建立了中承式钢管混凝土拱桥的三维空间有限元模型,计算了桥梁结构的稳定安全系数,对桥梁的失稳特征进行了分析,计算结果可为桥梁的施工以及运营阶段的健康检测和维护提供参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥稳定性分析

本文讨论了钢管混凝土拱桥结构失稳及稳定分析的两种方法：线性屈曲分析和非线性屈曲分析。以在建的巫峡长江大桥——世界第一跨度的钢管混凝土拱桥为例，建立了有限元分析模型，进行了线性及非线性屈曲分析。分析表明结构的几何非线性和材料非线性对其稳定安全有较大的影响，线性分析会过高的估计结构的安全稳定性，只有采用非线性分析的方法才能准确评估出结构的稳定性。对于大跨度钢管混凝土拱桥而言，其失稳模态主要是面外失稳，故其侧向稳定性尤为重要。不同工况下的分析表明巫峡长江大桥的非线性稳定性满足要求。     

大跨劲性骨架拱桥整体稳定性分析及设计技术

文章分析了劲性骨架混凝土拱桥在外包过程中的整体稳定性特征,以某600 m跨拱桥为算例,讨论了在基本尺寸、构件设计及结构设计层面提高施工过程整体稳定性措施的效果及优缺点,以期为同类桥梁工程设计参数选取提供参考和依据。     

钢管混凝土拱桥常见病害成因分析

为了避免钢管混凝土拱桥常见病害,保证运行安全,分析钢管混凝土拱桥主要病害及成因,提出常见病害的维修与处理措施,以期为同类型工程提供参考。     

浅谈钢管混凝土拱桥及其施工方法

本文对拱桥的建设史进行了简要回顾,对拱桥施工方法进行了简要叙述。     

大跨度钢管混凝土拱桥极限承载能力影响研究

为了保证大跨度桥梁的安全性能,以某长江公路大桥工程作为背景,对其极限承载能力进行一系列研究,明确钢管混凝土拱桥极限承载能力对各种设计参数的敏感程度,为提高后续更大跨径钢管混凝土拱桥的极限承载能力提供一定参考。     

上承式四肋钢管混凝土拱桥稳定性分析

以上承式四肋钢管混凝土拱桥为工程依托,利用通用有限元程序MIDAS/Civil,建立桥梁的空间有限元模型,对桥梁成桥状态和主要施工阶段的失稳模态和稳定安全系数进行计算,对其失稳特征进行分析。     

某大跨钢管混凝土系杆拱桥稳定性计算分析

以大跨钢管混凝土系杆拱桥为例,首先对其稳定性问题作了阐述;然后,采用有限元计算分析软件结合稳定性的计算方法,对不同工况、不同计算方法、不同荷载分布的稳定性进行了计算分析;最后得出与该桥稳定性相关的结论。     

钢管混凝土拱桥计算理论探讨

介绍钢管混凝土拱桥的发展历史,对钢管混凝土拱桥计算理论,分别从刚度取值、内力计算、应力计算与验算、变形计算与验算等方面进行阐述。     

中承式钢管混凝土拱桥桥梁荷载试验

对一座中承式钢管混凝土拱桥进行了荷载试验,结果表明该桥承载力满足设计要求,可为今后同类型桥梁的试验提供参考。     

强风荷载地区钢管混凝土拱桥设计探讨

强风荷载地区,风荷载效应对钢管混凝土拱桥的受力影响较大。文章依托某钢管混凝土拱桥工程实例,通过计算分析和方案比选,提出强风荷载地区钢管混凝土拱桥设计需要注意的主要问题,并提出相应的对策,可为类似桥梁工程的设计与计算提供参考。     

钢管拱桥高性能混凝土配合比设计与应用

文章以广西荔浦至玉林公路平南北连接线上跨浔江的平南三桥工程项目为背景,通过对原材料的选取,并针对不同原材料对工作性能、力学性能、变形性能的影响,设计出高性能高流态自密实微膨胀混凝土配合比.试制和实际工程结果表明,用该配合比配制的混凝土能完全满足设计、施工的要求.     

混凝土刚架拱桥常见病害与维修加固

对刚架拱桥常见病害的成因进行分析,并提出加固方案.     

基于BIM的钢管混凝土拱桥三维设计与稳定分析

文章以具体工程项目为背景,研究三维数字化设计手段在大跨径钢管混凝土拱桥中的应用,并基于BIM三维模型对桥梁结构进行屈曲稳定分析,以克服和改善传统设计在空间结构布置及成果表达等方面的不足,提高设计质量和成果的可读性,增强对施工的指导作用。     

空腹式拱桥加固设计及效果评价

空腹式拱桥形式在我国公路桥梁中占据相当大的比例,且大多修建年代久远,设计标准不高,承重构件设计尺寸偏小,混凝土强度低、配筋少,承载能力越来越无法适应现代交通发展的需要。基于此背景,以南水北调东线一期工程济平干渠工程贵平公路桥为例,对桥梁运行实际及病害情况进行概述的基础上,从裂缝处理、主拱圈加固、左右岸桥台处桥面顶升等方面对拱桥加固维修设计进行了分析探讨。结果表明,对于建设时间较早的桥梁结构,全部拆除重建显然不现实,对其展开有效的维修加固是当前桥梁养护工作的重点;通过该空腹式拱桥加固维修设计实例,为类似结构加固处理提供借鉴参考。     

净跨500m钢管混凝土拱桥吊装施工方案

即将建设的合江长江一桥为净跨径500m的钢管砼拱桥,同类桥型跨径世界第一,拱肋吊装段重达2100kN,施工难度大。文章对其拱肋无支架缆索吊装施工方案进行介绍,重点阐述了桥梁关键部位主扣塔的设计思路。     

钢管混凝土拱桥主拱圈格子梁安装施工方法数值分析

文章基于影响线理论,采用有限单元法建立某拱桥三维有限元模型,对比分析三种不同的格子梁安装顺序,探索最优的格子梁安装方法。研究发现:钢管混凝土拱桥格子梁安装过程遵循单点作用影响线叠加效应,并将L/4处格子梁作为首节段,利于整体结构受力。     

浅谈钢管混凝土拱桥拱肋加工工艺

本文以攀枝花市陶家渡金沙江钢管混凝土拱桥筒体的加工工艺、拱肋运输段的拼装，以及对出现的问题作了较为详细的分析和论述，对同类桥梁的施工有参考和借鉴作用。