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肖榕 《中国远洋航务公告》2006,(12)
世界经贸增长良好2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织(IMF)发表的最新《世界经济展望》预测,2007年全球经济发展速度将达4.9%,比4月份预测的4.7%又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2.9%,欧元区12国经济增速为2%,日本达2.1%;同时发展中国家整体发展势头良好,基本仍保持在7%以上的较高水平。基于以上经济预测,预计2007年全球贸易量(包括服务贸易)增长率将达7.6%,略高于2005年7.4%的水平,也保持在近年来的较高水平。2007年全球及主要国家经贸有望保持2004-2006年的发展速度,远远高于2001-2003年间的水平,仍… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
OECD预测美国2006年GDP实际增长为+3.6%,2007年为+2.4%;日本分别为+3.8%和+2.1%;欧元区则分别为+2.2%和+2.2%;OECD作为一个整体预计为+3.1%和+2.5%。美国住宅投资减缓将对2007年的世界经济造成温和、短暂的减缓。中国2006年国内生产总值突破20万亿元,同比增长+10.5%;单位GDP的能耗有所降低。中国GDP增长速度仍然偏快;今年增长目标压缩到8%。下面我们引述Fairplay2006年11月23日在《Lookout》栏目中所发表的文字:当今世界“反恐战争”正在演变成拿着真枪实弹对付一个抽象的名词。世界最重要的燃气供应国在国内外都祭起能源武器,以建… 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2015,(1):72-73
联合国发布《2015年世界经济形势与展望》报告称,未来两年全球经济仍将持续增长,但面临众多风险和不确定性,预计2015年和2016年世界经济将分别增长3.1%和3.3%。预计2014年全球经济增长为2.6%。报告预计美国经济明后两年将分别增长2.8%和3.1%。欧洲经济前景仍不乐观,预计欧元区经济在2015年和2016年将分别增长1.3%和1.7%。日本经济预计明后两年将分别 相似文献
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<正>一、世界经济、贸易2011年发展和2012年展望1.世界经贸2011年增速放缓,2012年仍将低迷世界经贸在经历2010年恢复性快速反弹后经贸增速放缓,预计经济增长速度将下降为4%,贸易增长速度下降为7.5%,其中发达国家经济增速由3.1%下降为1.6%。欧美国家主权债务危机愈演愈烈,阻碍了世界经济复苏的步伐,2011年前三季度美国GDP增速分别为0.4%、1.3%和2.5%,预计全年为1.5%,低于去年3%的水平;但从工业生产数据来看,美国2011年前9个月,工业生产同 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(8)
国际货币基金(IMF)预期今年世界经济增长率将超过5%。IMF指出,这是中国和印度的经济大幅度增长以及美国经济的强劲发展所推动的。这是世界经济从70年代以来发展最强劲的五年;今年是连续强劲发展的第5个年头。印度第一季度经济增长9.1%。美国经济从一年多以来的缓慢发展中逐步拉回来,有望今年下半年和2008年重获 相似文献
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《中国远洋航务》2008,(1):80-80
美国联储局继2007年10月31日降低联邦利率0.25%为4.5%以后,房市因借贷紧缩而更严重恶化.鉴于房市和信贷市场将造成经济倒退,并在2007年最后一个季度和2008年年初最大程度地呈现经济倒退情况,12月11日美国联储局再降低联邦利率0.25%至4.25%.三个月来第三次降息.如果房市和信贷危机持续恶化,美国联储局不排除再降低联邦利率.美元贬值,美元和欧元的汇率接近1.5:1,出现20年来的最低水平.美元2007年对欧元已经贬值12%.美国和欧洲的金融危机可能导致全球经济下滑.美、欧此时和发展中国家的大国:中国、印度和巴西进行紧密的经济合作,诚然是经济形势的必需. 相似文献
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LIZYU 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(1):34-37
中国和日本都是东亚地区的重要国家,在国际政治和安全事务中都起着十分重要的作用。中国作为一个经济、政治和军事力量都在迅速提高的大国,必将在国际事务中发挥更加重要的作用,并将成为世界上具有决定性影响的强国。日本经过了二战后60年的发展,已经由一个废墟上的战败国成长为世界第二大经济强国,在整体经济和技术实力上处于亚洲国家的最高水平。依靠强大的经济和技术力量以及在冷战中与美国紧密的盟友关系,日本已经成为了事实上的军事强国,日本军队(名义称“自卫队”,现在又想升格为“自卫军”)无论是在装备质量上,还是在人员素质上都达到了很高的标准。 相似文献
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三大国际组织看好今年世界经济形势。联合国最新发布的2017年《世界经济形势与展望》报告预测,2017年世界经济预计将增长2.7%,而中国未来两年的经济增速都是6.5%。2016年世界经济仅增长2.2%,增长率为2009年以来最低。报告认为,投资长期疲软是全球增长放缓的主要原因。同时大多数发达经济体及许多大型发展中经济体和转型经济体的劳动生产率增速明显放缓,也拖累全球经济增长。报告预计2017年和2018年全球经济将分别增长2.7%和2.9%,这种缓慢恢复反映一定程度的经济稳定,但并不意味着全球需求将迎来强劲和持续的复苏。报告的主笔人之一道恩槃奥朗德称,全球经济前景仍然面临重大的不利因素和风险,国际政策环境存在很大不确定性。如新一届美国政府有关国际贸易等重要政策方向的改变以及英国脱欧等不确定性,都有可能为任何预期的商业投资复苏带来负面影响,以及阻碍国际贸易增长,甚至再度拖慢已经疲弱的全球增长。 相似文献
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0 引言
2007年以来,世界经济增长的基本面良好,全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长4.9%,高于上年的3.8%;我国经济增长11.4%,外贸进出口总值比上年增长23.5%。2007年夏季爆发的美国次贷市场危机逐渐波及到主要发达囝家经济体,全球经济的不确定性增大。新兴市场地区受中国因素和消费需求因素的强烈驱动实现快速增长,美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱,2007年美国经济放缓对我国出口影响并不显著。 相似文献
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经合组织(OECD)9月20日发布最新预估称,世界主要经济体正以多年未见的协同步伐增长,欧元区增速追上美国.OECD称,全球经济2017年预计增长3.5%,2018年预计达到3.7%,这较6月的预估略有上调,为2011年以来的最佳增速.OECD还指出,预计2017年美国经济增速2.1%, 2018年为2.4%;欧元区2017年经济增速2.1%,2018年增速1.2%;中国2017年经济增速6.8%,2018年6.6%;英国2017年经济增速1.6%,2018年1.0%.OECD首席经济学家曼恩表示,有一种衡量方式就是放眼全球,会发现没有哪个国家在萎缩,这是2008年来的首次.同步发生的好转是企业进行投资的重要信号.OECD将其对2017年欧元区成长预估从上次的1.8%调升至2.1%,与美国处于同一水平;并对美国的成长预估保持在2.1%不变.9月21日世界贸易组织(WTO)发布声明,宣布将2017年全球贸易增长预测从2.4%上调至3.6%.WTO表示,不排除全球贸易水平继续增长的可能,涨幅或将达到3.2%至3.9%.但是由于各国贸易政策变化、气候灾难及地缘政治紧张局势,全球贸易水平仍存在下滑风险.WTO预测,2018年全球贸易增长将达到3.2%,增长区间为1.4%至4.4%.全球GDP增速将维持在2.8%. 相似文献
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1国际贸易及集装箱运输发展现状近50年来,随着经济全球化进程加快,世界贸易成为世界经济增长的重要引擎。1997―2007年,世界贸易实际年均增长率接近6%,超过同期世界经济增长率2个百分点。受2008年国际金融危机的影响,2008年世界贸易实际增长率接近世界经济增长率(1.7%),2009年世界贸易下降12%,远超世界经 相似文献
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杨元华 《中国远洋航务公告》2007,(1)
2006年是世界经济快速增长与隐忧增多的一年,其主要表现是几乎所有经济体普遍同步增长,新兴市场经济体多年持续快速增长,逐渐成为全球经济新发动机,世界增长中心转向亚洲日益明显。但是世界经济自2003年以来一直受到各种内外因素的影响和冲击,各种增长动力和反作用力交织呈现,互为消长。高油价、经济不平衡、金融动荡和地缘政治形势变化等因素将给2007年世界经济带来很大的不确定性。尤其是2006年第二季度开始,受房地产市场急转直下的影响,美国经济增长明显放慢,给2007年世界经济发展增添了更多的不稳定性。现状世界经济从2003年步入快速增… 相似文献
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上海组合港管理委员会办公室 《集装箱化》2013,24(4):12-15
12012年世界经济贸易发展形势据国际货币基金组织最新预测:2012年世界经济增长3.3%;发达经济体增长1.3%,其中,美国增长2.2%,日本增长2.2%,欧元区下降0.4%,其他发达经济体增长1.5%;中国、印度、巴西、俄罗斯、南非等新兴经济体分别增长7.8%,4.9%,1.5%,3.7%和2.6%,远远高于发达经济体增长水平。据初步分析,2012年可能是新兴经济体与发达经济体在世界经济舞 相似文献
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世界经贸增长良好
2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织(IMF)发表的最新《世界经济展望》预测,2007年全球经济发展速度将达4.9%,比4月份预测的4.7%又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2.9%,欧元区12国经济增速为2%,日本达2.1%;同时发展中国家整体发展势头良好,基本仍保持在7%以上的较高水平。 相似文献
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国际集装箱航运市场分析与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
1 世界经济稳步发展
尽管受到美国经济降温、欧元走强、热点地区形势动荡、油价高企、发达经济体贸易保护主义加剧以及国际金融市场风险增大等不利因素的影响,2007年世界经济发展仍然延续2006年的态势,继续处于周期性扩张轨道。根据国际货币基金组织(IMF)的统计,2007年全球经济增长5.2%,较2006年略低0.2个百分点,总体处于稳步增长的区间(见表1)。 相似文献
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《世界海运》2007,30(2):11
有专家认为,造船市场繁荣的动力来自于世界经济的繁荣和贸易持续稳定的增长。世界贸易增速近几年仍保持在7%以上,2008年世界贸易增速至少可达4.5%。中国石油、铁矿石及其他大宗散货的海上运输需求量,在很大程度上决定着航运市场未来两年的走向。跨太平洋运价稳定协议组织(TSA)统计,近几个月从中国到美国的货运平均增长率在20%以上。国际机构预测中国未来5年港口集装箱吞吐量的年均增长率可达到12%;而美国港口集装箱吞吐量也将从2005年的4640万TEU至少增加到2015年的7940万TEU,增长率达到71%~85%。预计2007年世界船舶市场将继续保持景气,… 相似文献