道路客运转型升级进行时

正困则思,思则变,变则通。在"互联网+"浪潮的冲击下,直呼"狼来了"的传统道路客运业逐步走上转型升级的道路。既然不能逆转潮流,那只好顺流而上,另谋出路。一场无硝烟的"转型升级战"就此展开。一面是传统客运遇上"互联网+"后,有效发挥大数据优势,实现了华丽丽地转身;—面是扩大客运网络,从长途客运回归到中短途运输,积极推进城乡一体化客运发展,打造旅游班线等多样化经营模式。     

济宁道路客运转型升级实践探索

正面对新形势和新挑战,济宁市以强化顶层设计、强化政策支持、强化惠民利企、强化动能转换为总抓手,改革创新推动道路客运行业转型发展。近年来,综合交通运输已进入深度调整期,互联网的迅猛发展以及高铁、民航、私家车等运输方式的相互渗透,都对道路客运形成了较大冲击和影响,道路客     

2017道路客运展望:转型升级进入黄金时期

正"需求变了,市场的发展趋势也变了,行业布局的逻辑也变了,只有看清了需求和趋势,才能找到迷宫的出口,才能在转型升级中游刃有余。"2017年已经翻开了新的一页。道路客运行业正在历经重大变革,旧的传统逐渐被打破,新的思维和理念不断被融进。作为实施"十三五"规划的重要一年以及供给侧结构性改革的深化之年—2017年已经进入了道路客运转型发展的黄金时期。     

“风口”之战:道路客运转型再升级

<正>"2015年,以新年为节点,道路客运行业迎来了又一个变革和发展的年头。2015年,道路客运行业将围绕哪些政策与思路开展?作为道路客运行业的护航者,地客委今年会有哪些工作安排来推动会员企业转型发展?这些措施将对行业发展带来哪些实质性的变化?要为这些问题寻找答案,2015年中国交通运输协会地客委六届三次会议暨转型发展论坛给出行业者以重要启示。"     

刘小明:以互联网推动客运转型升级

<正>7月30日,交通运输部运输服务司举办业务专题学习活动。部党组成员兼运输服务司司长刘小明在活动上强调,要按照"三严三实"要求,紧密结合行业实际,以移动互联网推动道路客运转型升级。江苏大运交通运输集团董事长单建华深入分析了当前道路客运行业面临的挑战和机遇,介绍了公司在提供个性化出行服务、延伸产业链、打造出行电商平台等方面的探索,并对行业管理部门提出了多条具体建议。刘     

运游结合:道路客运新商业模式

客运与旅游结合简称"运游结合",在国内外众多客运企业里已有动作,但真正深层次拓展经营的道路客运企业却为数不多,各地客运企业的市情.运情和企业领导的意识及重视度各有差异,都没能很好地包装、打造运作.     

道路客运3O年焦点:行业升级

2008年初的那场冰雪.催生仁人志士对大交通管理格局的很多思考.不同运输主体间的客流分化日趋明显,道路运输行业的发展态势不再红旗飘飘.     

回顾中国道路客运30年

尽管几乎所有的国有大型道路运输企业(原来交通厅局主管的运输公司)都将新中国成立之日定为注册成立日期,但中国道路运输真正开始走向企业化之路应该是始于改革开放以后.1978年之后,国内经济开始逐步复苏,由于体制得以不断变革,人们的经济改革思想空前活跃,行业内各种新生事物不断涌现,中国道路运输人见证和参与了行业改革30年的整个历程.     

道路客运转型创新路在何方?

<正>"当前道路客运行业面临着非常严峻的形势,仍有很多问题制约着道路客运行业的健康、持续发展。如何实现转型创新发展,是道路客运行业科学发展的最迫切的现实需求。"当前,我国经济已经进入增速换挡的触底期,道路运输行业也面临着新常态新挑战。在建立综合交通运输体系的背景下,各种运输方式竞相发展,"公铁航"竞争日趋激烈,     

转型升级 开拓创新——新常态下道路运输业发展趋势

<正>新态势需要运输企业以新的理念去面对市场,新市场需要以新的措施去营销。企业发展转型是迫于内部和外部主要发展因素变化的影响而采取的与之相适应的变革行动。一般分为三种情况:一是由老行业转为其他一个行业或多个行业;二是通过新技术、新流程的有效应用对老产品及服务实行升级换代;三是借助现代信息技术和现代营销     

广西道路客运企业战略转型对策研究

文章阐述了广西道路客运企业转型的必要性和紧迫性,分析了道路客运的优势,提出了道路客运企业转型的基本思路,并深入探讨了道路客运企业转型的对策。     

农村客运:道路客运发展的"蓝海"

"蓝海理论"指出,在竞争激烈的已知市场空间,硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的"红海",并与对手争抢日益缩减的利润额.要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创"蓝海",在蕴含庞大需求的新市场空间,寻求增长之路.这一理论能够为企业和买方都创造价值的飞跃,使企业彻底甩脱竞争对手,并将新的需求释放出来.     

刘小明:“五化”助推道路货运业转型升级

<正>深刻把握经济新常态下和综合运输体系建设中道路货运业发展面临的新需求,加快促进道路货运行业转型升级,全面支撑物流业提质增效,为经济社会提供更安全、更高效、更便捷、更绿色的货运物流服务。"道路货运业是国民经济的基础性行业,肩负着支撑经济发展、服务百姓民生的重要使命。2014年,国务院发布了《物流业发展中长期规划》,在任务分工中涉及道路货运业的占到50%,凸显出道路货运业在推进物流业发展中的基础和重要     

bauma China 2016 发力矿山机械 引领升级转型

<正>在目前的大环境下,经济发展对能源的需求比以往更加迫切,而这些需求所引发的矿山建设高潮以及矿山设备市场的"火爆"也格外引入注目。矿山机械面向能源、交通和原材料基础工业部门,为煤炭、钢铁、有色金属、化工、建材等部门的矿山开采和原材料的深加工,以及铁路、公路、水电等大型工程的施工提供着先进、高效的技术装备,在经济建设、科技进步和社会发展中占有十分重要的地位和作用。改革开放30多年来,我国矿山机械制造业经历了引进消化吸收国外先进技术、合作设计和制造、再到自主设计的发展道路,特别是在实施     

道路客运“向死而生”:用创新转型激活原动力

正"互联网时代的市场机制下,传统、单一、被动的经营模式注定趋于消亡,对于道路客运行业而言,也不例外。前行步步艰难,如何向死而生?唯有自我革命。"互联网时代的市场机制下,传统、单一、被动的经营模式注定趋于消亡,对于道路客运行业而言,也不例外。前行步步艰难,如何向死而生?唯有自我革命。实际上,当下道路行业转型升级的战略方向已基本达成共识:班线客运向定制客运升级,客运企业在旅游、     

新时代背景下道路客运发展新定位及新方向

新时代背景下,社会公众对美好出行的需要与客运服务不平衡不充分发展将成为新的矛盾。本文从居民出行总量不断增长与道路客运量持续下降之间的巨大反差入手,着力分析了道路客运发展存在的突出问题,剖析了新时代背景下道路客运需要重新定位的原因,明确了道路客运发展的新定位,提出了推进定制客运将成为道路客运发展的新方向和新重点。     

宜昌交运:客运全面转型正当时

新常态下,我国运输结构变化正在呈现新特点:高附加值运输需求快速增长,特别是高端出行增长较快。2014年高铁、动车旅客发送量增长均超过30%,民航旅客运输量同比增长10%左右。这种新变化反映了传统道路客运所面临的市场挑战正在加大,客运行业面临的转型升级发展也更加迫切。在这样的大趋势下,宜昌交运适时而动,在变革中谋转型,2011年11月在深圳证券交易所挂牌上市,成为国内继江西长运和富临运业之后第三家上市公司,在湖北省同行业实现上市的零突破。     

道路客运:能否搭上物流快车?

<正>"在道路客运虽然仍能维持发展但业务没有大的增长的情况下,如何谋求新的经济增站点,实现华丽转型升级呢?发展物流快运业务兴许就是一条出路。"近年来,甘肃省交通运输发展加快,各种运输方式充分发挥各自综合比较优势加速发展,运输业已告别"稀缺"走向"饱和"时代,激烈竞争已使道路客运市场不断拓展业务领     

高铁时代我国道路客运发展的新定位

本文结合我国高速铁路快速化发展趋势,分析道路客运与高速铁路客运的优劣势,并考虑高速铁路建设对道路客运的影响,提出高速铁路时代以综合交通客运系统整体效益最优为基础的我国道路客运发展新定位。