物流业四大工程深刻影响专用车行业

物流振兴规划中的多式联运、城市配送、农村物流、制造业和物流业联动发展四大工程与专用汽车行业有较大关联,针对这四个工程的现状以及将对专用汽车行业产生的影响,记者邀请了业内专家逐一对其进行了解读.     

浅谈民营资本进入轿车行业需突破的瓶颈和采取的对策

目前进入汽车行业的民营企业多集中在包括货车、客车和越野车在内商用车领域 ,进入轿车行业还只有几家。加入 WTO后 ,为了适应现代轿车业的发展 ,我国汽车产业政策将会作更大的改进 ,必定会有更多的民营资本看好轿车业的发展前景 ,将会有更多的民营企业进入轿车行业。民营资本是一种强势资本 ,如果突破现有的瓶颈 ,它将会给轿车业带来全新的局面。     

浅析Milk Run运输制造业与物流业联动中的作用

随着国家振兴物流业政策的出台,制造业为了减轻企业负荷,越来越多的制造业开始实行物流外包,第三方物流的进入让制造业有了强大的"后勤保障",本文通过阐述物流新技术Milk Run运输的产生形成背景,以及发展动态,以及运行案例取得的成果,提出了Milk Run运输在实际运行中带给制造业与物流的联动作用以及意义。     

聚焦两会 期盼新格局

<正>从商用车行业角度来观察2014两会,人们自然会把目光聚集到大气治理、电子商务平台建设、物流业发展以及城镇化方面。其中对客车而言,城市新能源公交车的推广已成"常态",对于卡车行业而言,物流业的高速稳定发展势必将对物流用车的高效性提出新的要求和挑战。在本次两会报告中,针对雾霾频发、大气污染等问题,李克强总理提出要加强淘汰黄标车工作,促进节能产品推广,并加快油品升级。他指出,要以雾霾频发的特大城市和区域为重点,以细颗粒物(PM2.5)     

因势而变 “质”领未来——2013年东风商用车公司经销商大会侧记

从2012年初至年末的市场下滑、轻量化、合资、新版7258修订、汉诺威、中国国际商用车展……这些关键词伴随着整个商用车产业走过了挑战与机遇并存的2012年。作为中国制造业最前沿的商用车产业,伴随着整个行业寒冬一起成长,并品尝着她转型的酸甜苦辣。2012,困难与机遇推动着中国商用车格局的演变。站在转型的历史节点,作为行业龙头的东风商用车如何直面现实,保持稳定快速的发展?又如何继往开来,把握未来发展的脉搏,成为万世瞩目的焦点?     

一汽东风换帅,商用车值得期待

<正>竺延风、徐平分别出任东风和一汽董事长,让我们对两大汽车央企的未来乃至中国汽车工业的未来充满遐想。连续几年的下滑趋势显示我国商用车行业在研发创新、发展战略以及开拓国际市场方面遇到瓶颈,加上国内外商用车市场萎缩,行业转型升级异常艰难。商用车是两家汽车央企发展的基石和立足之本,更是我国自主品牌汽车的重要阵地,两位我国汽车行业最重量级的董事长分别执掌东风和一汽,为我国商用车行业带来了好消息。一汽集团商用车板块曾经是集团的传统优势板块,其产销能力及研发实     

多元化工艺技术 推动市场发展 记第二届杜尔全球商用车会议

<正>新能源客车的逐渐崛起,为商用车打开了愈加广阔的市场,与此同时,电商的市场占有速度之快,促使我国公路通车量只增不减,也为物流市场开辟更为经济、高效的运输模式。正因如此,对商用车的安全性、环保性要求变得越来越高。日前,第二届杜尔全球商用车会议在上海申克机械有限公司举办,会议邀请商用车企解读行业未来困境与发展,杜尔各类技术部门介绍工艺产品、其市场投放运用,以及上海市环境监测中心分析汽车制造业排放标准。     

中国国际商用车展:寒冬里给人希望的展会

2015年11月15日,为期四天的第三届中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心落下帷幕。四天展期中,首日下雨,次日转阴,后两天放晴。于是有人笑称这是中国商用车未来几年的写照：时下虽然处于寒冬,但经过市场结构调整和产业转型升级,我国商用车很快会迎来发展的第二春。中国国际商用车展,正是给了行业这样的启示和希望。尽管今年市场一路下行,所有主机厂、     

沃尔沃中国寻嫁记

沃尔沃商用车作为外资企业，要想在中国这片土壤上掘金，必须寻一段当地姻缘才能落地生根。近几年，随着电子商务的大规模普及和由此所带来的物流业的快速发展，商用车市场出现了巨大的市场空间。中国商用车市场过去五年问年复合增长率达到12％，占据全球商用车市场40％的产量，成为全球最大的商用车市场，同时发达国家商用车市场需求逐渐萎缩，跨国商用车公司越来越看重中国等新兴市场的空间。     

物流兴则卡车头

作为物流业最重要的运输装备,卡车扮演着重要角色,而物流业的发展也直接影响着卡车市场.在消费链条上,物流业是消费卡车的主要行业,运量水平很大程度上决定着运力水平,物流业的调整振兴将促进卡车业的结构调整.套用梁启超<少年中国说>中的一段话,物流兴则卡车兴,物流强则卡车强,物流进步则卡车进步.     

我国物流行业将迎来良好的发展环境——国务院推出物流业健康发展8项配套措施

2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,推出了推动物流业发展的8项配套措施.这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策,也相信它将给我国物流业发展提供更好的环境. 2011年5月间,中央电视台财经频道对我国物流行业进行了一次暗访调查,乱收费、乱罚款、限制多、高税收等现象已成为物流业的突出问题,并连续7天对此进行了细致而全面的报道.一时间,如何解决物流行业在发展中所遇到的问题,如何降低物流成本在GDP总量中所占的比重,成为整个社会关注的焦点.     

客车业竞争新战略——服务品牌化

制造业和服务业的融合势不可挡,商用车生产型企业的服务化倾向日益显现,服务品牌竞争的时代已经来临。树立具有企业自身特色的服务品牌理念、品牌文化,彰现品牌价值与品牌个性是客车业服务品牌化的新战略。     

商用车制动系统效能试验研究

目前,我国已经成为世界第一大机动车产销国,随着近几年物流业的不断发展,商用车产销量不断上升,用户及厂家对商用车安全性能要求越来越高。文章通过讲述部分制动测试项目,总结制动系统效能测试及分析方法。     

美国汽车工业危机对中国汽车工业的影响

2008年7月爆发的金融风暴使美国汽车工业面临生存危机,这场危机的成因对我国汽车工业的发展具有重要借鉴意义.本文深入分析了由汽车金融和汽车制造业本身问题导致的美国汽车工业危机,研究了危机对我国汽车出口、跨国汽车公司在华政策、自主品牌三方面影响,总结提出我国汽车工业应重视汽车金融安全,谨防外资控制商用车行业,提高汽车制造业的竞争力.     

解放以领跑者姿态开启又一个5年征战

<正>"智能制造"已成为中国制造业走在全球制造业前列不可或缺的一环。如今,致力成为"中国第一、世界一流"智慧交通运输解决方案提供者的一汽解放,正站在转型升级、高质量发展的新起点。一汽解放将如何布局未来?"我们的目标是2025年做到中国商用车行业第一,整车销售挑战55万辆,收入挑战1 500     

商用车维修整体解决方案及发展趋势

近几年,我国商用车行业发展迅速,市场保有量急剧上升.随之而来的,商用车辆维修保养问题也日益突出.伴随商用车行业的发展,商用车维修行业也需要不断发展.本文主要围绕运用商用车举升机及一些辅助维修设备来解决商用车维修方面的问题,对商用车维修给出一个具体的整体解决方案. 传统维修方式弊端多 以往传统的汽车维修主要以地沟的方式进行维修.     

摩配业：你的出路在哪？

中国摩托车行业的快速扩张令全球摩托车业震惊，其原因不仅仅是中国是个发展中国家，摩托车市场潜力很大，还因为是摩配制造业的迅速成长，为摩托车整车行业的发展奠定了丰厚的资源基础。可以说，没有摩配制造业的扩张就没有整车行业的今天。     

IAA:为中国企业国际化进程提速

自2006年开始,我国商用车行业中的整车企业开始出现在德国汉诺威国际商用车展(IAA)上,作为国际化进程的开端,IAA是一个绝佳的平台.IAA地处全球汽车制造业最为发达的地区,国内商用车产品在那里亮相不仅需要勇气和气魄,更需要优异的品质;因为IAA上的同台竞技更加直接、更加激烈,全球各品牌商用车产品孰好孰坏仅需现场观察就能看出一二.     

新能源会成为商用车行业的风口吗?

正"风口"一词来源于互联网行业,与典型传统制造业的商用车行业原本无关,但新能源的兴起,让"风口"与商用车搭上了边。"双创"的兴起让"风口"理论最近几年备受关注,到底什么是风口?目前还没有统一的定义,大致可以理解为"势",一个行业有了风口,就可以借势而起。如何才能观察到行业风口,一位国内经济学家给出的观点是要立足于三大维度来判断行业风口:宏观结构、制度变迁和产业升级。从国际宏观环境来看,最近一段时间,包括德国、法国、荷兰、     

双碳目标背景下商用车能源与动力系统技术进展

为探明“双碳”目标背景下商用车能源与动力系统技术进展，通过查阅相关文献以及行业调研，系统梳理商用车能源与动力系统技术研究现状，详细总结传统商用车、纯电动商用车、混合动力商用车、氢燃料电池商用车的能源与动力系统技术的发展进程，归纳分析能源与动力系统技术的发展方向，以及商用车行业短期发展趋势。从用车能效、能源互动及全生命周期减碳的视角，为“双碳”目标背景下的商用车能源与动力系统技术发展路径提供建议。