比亚迪商用车2016年实现销量大幅增长

2016年,比亚迪商用车保持着强劲的发展势头,全年销售客车13278辆、环卫及物流车859辆,累计销量突破1．4万辆,同比增长162％,其中超过1万辆的销量使比亚迪登上2016年10米以上纯电动大客车销量冠军宝座。     

比亚迪打入北美市场仍需提升自己

<正>就在比亚迪的电动客车眼看就能进入美国市场之时,更多的问题凸显了出来。近日,美国长滩市宣布将取消采购10辆比亚迪电动客车的合同,因为比亚迪在客车生产中触犯了加州劳工委员会法规。比亚迪整改后可以获准重新投标。比亚迪美国高级副总裁李柯表示:"我们有信心即使重新投标仍能赢得订单,理由正如我们去年竞标成功的原因:我们拥有精湛的技术。"但是,比亚迪所谓精湛的技术还是要打上一个问号。     

广汽比亚迪喜获400辆纯电动公交车订单

广汽比亚迪将持续响应＂中国制造2025＂的号召,进一步贯彻落实广州新能源发展战略部署,争当转型升级的领跑者。10月16日,广州广汽比亚迪新能源客车有限公司举行了产品下线暨交车活动。首辆纯电动客车在比亚迪广州从化新工厂正式下线,随后生产的客车将在广州投放。据了解,广汽比亚迪新能源客车项目总投资30亿元。     

比亚迪进取

<正>客车之外,进取的比亚迪在新能源商用车领域还有着更广阔的目标。2014年,在仍未摆脱疲态的商用车市场中,"新能源"再次成为引人注目的增长点。工信部12月3日发布的国内汽车产销数据显示,2014年1—11月,国内纯电动商用车生产7 363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9 949辆,同比增长245%。在新能源客车长期发展方向——纯电动客车市场,一个已经广为人知但在领域里尚属新晋的企业无疑会成为销量冠军,它就是比亚迪。     

K9、K8全面升级:比亚迪再显技术实力

正从当初的初出茅庐到如今的执牛耳者,比亚迪用了6年。2010年、2014年分别推出12 m的K9、10.5 m的K8,如今2款车型累计销售突破2万辆,比亚迪连续3年稳居国内纯电动大客车销售冠军宝座。在5月24日举行的2017北京道路运输展上,比亚迪用超大的展台面积侧面展示出自身在新能源客车领域的特殊地位。虽然一直以来比亚迪在商     

双喜临门:比亚迪纯电动公交车首次批量进京

正2017年12月20日,凭借领先的技术创新成果和显著的全球产业化推广效益,比亚迪"城市电动客车平台关键技术研发及产业化"项目荣获2017届"中国汽车工业科学技术进步奖"一等奖。5天后的12月25日,比亚迪350辆纯电动公交车正式交付北京通     

比亚迪纯电动公交车单车行驶里程超64万公里

绿色车轮滚滚向前.比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里,其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里,相当于绕地球赤道16圈,再度刷新行业已有运营数据纪录,并持续攀升中. 深圳,从2011年投放200辆比亚迪纯电动公交车K9服务第26届世界大学生夏季运动会,实现全球首批纯电动客车规模化商业化运营;到20...     

比亚迪第500万辆背后的数字密码

<正>2023年8月,全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪造车20年的坎坷、努力、成绩,一个中国汽车加速超越的典型样本,都被折叠进500万辆这个里程碑式的数字里。8月9日晚,一辆腾势N7缓缓驶向舞台中央,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。从100万辆到300万辆再到500万辆,比亚迪三年连跳,实现了一个又一个里程碑式的跨越。     

发力中客市场:比亚迪C7、K7纯电动客车解析

正2018年5月28日,比亚迪在2018北京道路运输展上发布了2款中型客车——C7纯电动座位客车和K7纯电动公交车,标志着比亚迪在巩固纯电动大客车领先市场和技术优势基础上,正式吹响进军8～9 m纯电动中型客车市场号角。此外,亮相"狗年"春晚的K8S纯电动双层客车、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。2018年是比亚迪进入客车领域第10年。10年时间,比亚迪专注于纯电动客车技术的研发和推     

发布首款“模块化”电动客车:比亚迪强势角逐欧洲市场

正德国当地时间2018年9月19日,中国首款高度"模块化"的纯电动客车——比亚迪12 m纯电动客车在IAA 2018上全球首发。比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏在发布会上表示:"本届IAA,很多厂商竞相推出电动客车。比亚迪作为欧洲最具经验和最大的纯电动客车供应商,拥     

比亚迪入驻武汉,欲打造新能源商用车全产品链

<正>比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设,项目一期的新能源客车预计2015年11月下线。2015年4月15日,比亚迪股份有限公司和武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。据了解,比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元,分3期建设。一期建设新能源客车组装生产线,涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装     

实力较量——欧洲6款纯电动公交车大比拼

正纯电动汽车逐渐成为目前汽车行业的发展趋势,其突出的环保性受到了城市的追捧,越来越多的城市开始采用纯电动客车作为城市公交车。尽管受制于电池技术以及充电技术的不够完善,欧洲的一些公交公司还在犹豫观望中,但中国的发展势头却已经走到了世界前列。2016年,中国客车制造企业如宇通、中通和比亚迪已经投放了约2.3万辆纯电动公交车在各大城市公交系统中进行运营,同期全球纯电动客车总投放量大约为5.5万辆,可见中国市场占到了半壁江山。     

比亚迪斥资50亿建华中首个新能源车基地

<正>2015年4月15日,比亚迪股份有限公司在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。比亚迪入驻武汉,成立武汉比亚迪汽车有限公司,打造华中地区首个新能源客车、专用车生产基地。据悉,该项目预计投资50亿元,分三     

比亚迪中标长沙400辆新能源公交大单

<正>2014年10月16日,长沙市人民政府办公厅印发《长沙市人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》,计划2014年力争推广1580辆新能源汽车,到2015年,力争推广4500辆新能源汽车,其中公交客车1100辆,新增或更新的公交、公务、环卫、出租车辆中,新能源汽车比例均不低于30%。2014年12月25日,长沙市采购比亚迪K8纯电动公交车签约仪式在长沙市湘麓山庄七号楼举行,长沙     

比亚迪CK6120LGEV纯电动城市各车跟踪报道（一）

纯电动公交车以其零排放、零污染、低噪音等优势被国家确定为未来城市新能源公交客车的重点推荐类型,然而,受电池寿命、续航里程、充电设施所限,纯电动公交车的推广尚属起步阶段。2009年“十城千辆”工程实施后,国内25个城市公交率先尝试运营各种类型的新能源客车。新能源城市客车在公交的运营情况如何？日前,《驾驶园》记者采访了深圳比亚迪公司和深圳巴士集团的相关人员。对运营中的比亚迪纯电动城市客车的实际表现进行了了解。     

比亚迪6000万元收购美的客车

2009年7月24日．比亚迪股份有限公司发布公告，其全资附属公司深圳比亚迪汽车（作为受让人）以6000万元现金向第三方佛山威尚收购已经停产一年的湖南美的客车（原湖南三湘客车）全部股权．由此进入商用车领域。7月25日．比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，     

谁是勇闯冰川的绿色使者?

<正>继习主席在伦敦见证比亚迪与英国大巴制造商ADL签下合约6.6亿英镑的订单之后,又有好消息从美国传来!比亚迪纯电动客车C9再次打破前无古人的记录,率先开进了冰天雪地的阿拉斯加州,成为当地首辆纯电动客车!阿拉斯加是美国面积最大的州,几乎占据全美的1/5,这里聚集着世界上大多数活动的冰川。受暖流影响,阿拉斯加常年保持温带海洋性气候,全年平均气温约为0度到15度。众所周知,电池的最佳工     

超车“超”出的祸端

<正>2015年11月17日14时许,石嘴山市交警七大队接到群众报警,在惠农区尾闸镇聚宝新村附近,两辆小车发生相撞,没有人员受伤。民警到达现场后,两辆轿车一个车头、一个车尾严重受损。原来,比亚迪牌轿车沿石大路由北向南行驶,正在超车时,相向驶来一辆吉利牌轿车,比亚迪轿车急忙刹车向左打方向,车辆在     

比亚迪纯电动大巴首次驶入芬兰首都

8月10日,比亚迪宣布再次向北欧最大公共交通运营商Nobina集团交付76辆纯电动大巴。此次车辆交付涵盖了比亚迪旗下纯电动巴士家族4款车型,于本月投入芬兰首都赫尔辛基运营,比亚迪北欧新能源版图再下一城。加上一个月前交付给图尔库市的43辆大巴,比亚迪为Nobina打造的芬兰史上最大电动巴士车队(合计119辆)至此如期投入运营。这是近年来比亚迪纯电动大巴车型在欧洲交付最为完整的一次:涵盖12米、13米大巴,全新15米城际大巴和18米铰链式大巴。     

2005年公路客车市场现状及2006年营销策略

公路客车市场现状1.公路客车市场整体下滑2005年,客车行业共计销售客车11万6274辆,比2004年同期增加730辆,同比增长0.63%,整体销售情况与2004年基本持平。在公路客车细分市场方面,2005年1—12月共计销售客车8万4417辆,比2004年同期减少2068辆,降幅为2.39%,其中座位客车8万879辆