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2005年10月28日,是个在东风悦达起亚发展史上称得上里程碑的日子。这天,备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城举行了隆重的奠基仪式。国家相关部委、江苏省委省政府、盐城市委市政府领导及韩国现代起亚汽车集团、江苏悦达集团和东风汽车公司三方股东高层等出席了奠基仪式。 相似文献
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在10多年的磨砺与成长中,欧曼时刻保持与祖国同行,一步步做实重卡梦,始终将产业强国视为坚持不懈的奋斗目标,始终把科技研发视为重中之重。2013年7月5日,福田汽车集团、福田戴姆勒汽车和飞翔物流公司以助力航天梦、携手同发展为主题的战略联盟签约暨航天保障车辆交车仪式在京举 相似文献
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<正>重卡江湖风云再起。在经历了两年调整后,重卡市场再次迎来强劲的增长势头,不断增大的蛋糕吸引了越来越多的国际品牌降临中国这片最具活力的市场,使得本来就已经达到白热化的中国市场的竞争更加充满变数。在今年上市的新车中,四川现代创虎无疑是最具竞争力的车型之一。自今年4月在北京车展正式发布以来,秉承起步,世界高度的理念,四川现代创虎一路攻城拔寨,先后在青岛、天津、洛阳、郑州等地完 相似文献
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2007年9月,作为AC德科维(快)修保养中心网络江苏及安徽区域的授权发展商,南京金飞泓工贸有限公司联合笛威汽车技术公司在安徽省合肥市钱江宾馆举行了首届AC德科维修保养网络高层管理培训班。借此机会,我们采访了南京金飞泓工贸有限公司总经理陈燕青先生。 相似文献
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日前获悉,四川现代汽车有限公司(下简称:四川现代)的首款客车产品康恩迪(County)将于2013年8月30日的成都车展上市;7个月后,其重型卡车QZc也将上市。在卡车领域,除了重型卡车QZc、小型卡车H100,四川现代还计划生产自卸及非自卸的中、轻型卡车。在客车领域,继7m客车康恩迪后,在售的Universe、全新研发的Globle 900型也会先后引入中国。此外,12.3、10、5、3.9 L的发动机也将 相似文献
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2014年5月21日,四川现代在资阳新工厂组织了工厂参观和媒体试乘,期望通过对创虎重卡生产过程、静态评测以及试乘体验的展示,让创虎更加为市场所了解和接受。 相似文献
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2014年4月20日,四川现代在北京国际车展上正式发布了"创虎"重卡。四川现代董事长孙振田表示,虎为百兽之王,面向市场推出的首款重型卡车创虎表明了四川现代的目标,"四川现代在商用车行业与在合资企业中属于后来者,如何后来居上?那就要在既有基础上不断创新技术、产品,创新服务的各种方式;同时也帮助用户创业,创造美好的未来。愿创虎带给用户和行业新的希望。" 相似文献
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此次展示Xcient,现代汽车的目的是为了提升其在商用车领域的知名度。从观众对这款重卡的关注程度来看,现代汽车达到了预期目的。9月24日,在IAA 2014上,作为韩国汽车代表企业,现代汽车在以零部件为主的13号馆举行了新闻发布会,发布了面向欧洲市场的首款轻型商用车H350,同时也在展台展出了H-1厢式货车和轻客,以及没有在欧洲销售的Xcient重卡。当天发布的H350是现代汽车专为欧洲市场设计的首款轻型商用车。 相似文献
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2009年,在全球经济危机影响下,国内客车出口严重下滑.这对一些以供应客车企业出口市场为主的国际零部件企业来说,无疑造成了一定程度的影响:然而,作为世界领先的的压缩机供应商,博客压缩机却在这一年取得了不俗的成绩. 相似文献
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在试驾过程中给人留下印象最深的是"超越"扎实的底盘调校所带来的操控表现。多弯道的狭小场地以及一段摆设了隔离桩的直道似乎就是专为检验"超越"的操控性而准备的。从2012年开始,明显可以感觉到南京依维柯推出产品的步伐在加快:4月在北京车展上推出了升级版产品新欧卡,9月首款高端轻卡"超越"下线,2013年1月8日举行"超越"全球上市仪式。一系列的工作表明,南京依维柯的产品调整已经初步到位。 相似文献
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2013北京客车展上,虽然参展的零部件整体规模并不大,但主流发动机企业基本到齐.在国内客车市场占据垄断地位的玉柴动力更是如约而至,展出了包括天然气、重型机和混合动力系统在内的7款产品,紧贴当前客车行业发展热点.展会期间,广西玉柴机器股份有限公司营销党总支部书记兼销售公司副总经理黄毅做客商用汽车会客室,介绍了此次玉柴参展的相关情况,以及2013年的市场表现和营销举措等. 相似文献