汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(三)

正4新能源汽车发展引发的汽车零部件行业的变革浅析根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆。而在"十三五规划纲要"中再一次明确,到2020年"全国新能源汽车累计产销量达到500万辆"。预计我国新能源汽车销量2025年可达700万辆。据新思界产业研究院发布的《2017-2020年全球     

政策法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术(中)

<正>以政策文件和强制性标准法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术,主要体现在国标委、环保总局、质检总局、交通运输部、公安部、工信部、国务院安委会等发布或出台的标准、规划、纲要、通知中。节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(国发[2012]22号)系2012年6月28日由国务院发布。此《规划》是为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展,节能与新能源汽车产业而制定的。《规划》从计划出台到实际出台曾一波三折,主要原因在于将"节能汽车"与"新能源汽车"放在了同样重要的位置;尽管《规划》所界定的新能源汽车是指"采用新型动     

浅析新能源汽车相关政策

<正>一《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》2012年6月28日,国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年》(以下简称《规划》)。根据新能源汽车当前的发展状况及面临的形势,《规划》明确了十年内我国新能源汽车发展的技术路线和五项主要目标,提出了五个方面的主要任务和六项保障措施,对新能源发展路线以及扶持策提出了具体要求。《规划》要求,到201 5年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电     

广西新能源汽车专业人才需求调研报告

<正>2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》,将新能源汽车发展实施上升到国家战略层面,决定推动我国新能源汽车产业链的高质量、可持续性发展,将我国建设成新能源汽车强国。各省均对新能源汽车产业给予厚望,如北京、河北、重庆等省、直辖市纷纷出台新能源汽车发展规划,广西壮族自治区政府也陆续出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》等一系列支持政策,明确到2025年,新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。为实现这一宏大目标,     

新能源汽车绿色体系浅谈

<正>引言根据《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011年-2020年),国家将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展,其中500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金,重点支持企业节能与新能源汽车关键技术研发和产业化;200亿元用于支持新能源汽车示范推广;100亿元支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广;另有50亿元用于支持试点城市的基础设施建设;最后有100亿元用于支持试点城市新能源车零部件体系的发展。     

新能源汽车运用与维修人才需求和专业建设探讨

正1新能源汽车产业发展的宏观政策支持随着我国经济的快速发展,能源短缺、环境污染等问题的产生,新能源的开发和运用将是汽车业态发展的主旋律。2012年3月科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》;2012年4月国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,2012年5月30日,国务院正式通过了《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》,将新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业之     

话说新能源汽车

<正>新能源汽车,已经在我国的节能减排战略中被赋予更高的希望。2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(简称《发展规划》),明确了十年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求,从财政、税务、融资等方面给予大力支持。将新能源汽车发展上升到国家战略,以及加紧对上下游产业链条的衔接,我国新能源汽车的发展正在步入"快车道"。     

再议我国新能源汽车发展战略和发展目标

工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）于2010年7月发布,并征求了汽车制造企业、汽车零部件企业、大专院校、科研单位等意见后,经过适当修改已上报国务院批准。2011年6月27日,工信部在其官方网站上发布《关于组织开展节能与新能源汽车发展情况调研的函》，     

新能源汽车规划出台:纯电驱动为战略取向

2012年6月28日,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》.该项规划可谓吊足大家胃口,从原来众人提及的"新能源汽车‘十二五’规划",到实际出现的"8年规划",关乎我国新能源汽车走向的重要引导政策终于掀开神秘面纱.虽然与之前坊间传闻的种种版本不尽相同,但《规划》在新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向上,仍然坚持走"纯电驱动"这条路.     

信息

正三部委印发《汽车产业中长期发展规划》不久前,工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)的通知,旨在落实建设制造强国的战略部署,推动汽车强国建设,明确了"力争经过10年持续努力,迈入世界汽车强国行列"的目标。《规划》中选取2020年和2025年作为两个时间节点:到2020年培养成若干家进入世界前10的新能源汽车企业,智能网联汽车与国际发展同步;到2025年新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列。     

亚洲最大

正2017年10月18日至21日,亚洲第一大新能源年展——2017(第五届)中国国际节能,与新能源汽车展览会、节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会、中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会、中国国际汽车新能源及技术应用展览会在北京国家会议中心举行。自国务院推出《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,目前实施进程已过半,正是巩固前一阶段成果、部署下一步工作的关键节点。而中国国际节能与新能源汽车展览会正是我国自《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》发布以来,     

跨国零部件企业的转变——博格华纳提升内燃机汽车·拓展新能源汽车

正1.形势之变:节能减排不断升级、新能源汽车发展如火如荼"十三五"期间,中国汽车节能减排标准及贯彻落实进入新一轮升级。国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》提出:"以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力     

新能源汽车技术创新工程正式启动

2012年7月9日，国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》，《规划》中主要任务之一是实施节能与新能源汽车技术创新工程。     

基于区域产业发展对新能源汽车专业建设的研究

正2020年11月,合肥市人民政府发布了《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》(以下简称《意见》),实现全市新能源汽车产业发展规划统筹。本文基于合肥市新能源汽车产业发展的现状、趋势、人才需求等,对职业院校的新能源汽车专业建设进行研究,提出可行性建议。     

2020年10大盘点之新能源汽车

尽管遭遇疫情、补贴等多方重创,2020年中国新能源汽车产业仍然走出了一个漂亮的大"V"曲线,数个突破点正开启产业发展新阶段。未来中国新能源汽车产业,风起2020。1全年销量同比增长回正2020年,在一系列政策的支持下,国内新能源汽车产销量回归同比正增长。2020年2月,疫情重创下新能源汽车销量降幅一度超过8成。两个月后四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,延长补贴期限至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏。     

站在新的路口：新能源汽车何去何从？

随着《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》等一系列政策陆续颁布实施,新能源汽车也在政策的变换中有些摇摆不定,站在一个新的十字路口,新能源汽车该何去何从？     

产教融合推进新能源汽车专业优化路径思考

正1新能源汽车专业建设的现状1.1国内新能源汽车行业现状2020年,我国汽车的产销量仍稳居全球第一,汽车产销量分别为2 522.5万辆和2 531.1万辆,同比小幅下降;但相比较而言,新能源汽车的产销量是136.6万辆和136.7万辆,出现同比增长的态势。国务院于2020年11月2日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,将发展新能源汽车视为我国实现由汽车大国向汽车强国迈进的有效途径,并将其作为我国应对气候变化及实现低碳发展的重大战略举措。预计到2025年,我国新能源汽车包括驱动电机、动力电池及车用操作系统等在内的多个关键技术方面都将取得重大突破,     

发展新能源汽车应着力解决的问题探讨

《汽车产业调整振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出的发展新能源汽车的明确目标为：“到2012年,国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产量为1000万辆计算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模”。此外,实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化;     

信息专递

政策与法规国务院讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》2012年4月18日召开的国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。会议指出:加快培育和发展节能与新能源汽车产业,     

国内三股造车势力加紧电动化步伐

正日前,三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》(以下简称规划),业内普遍认为是94版和04版的《汽车产业政策》的升级版。日前,三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》(以下简称规划),业内普遍认为是94版和04版的《汽车产业政策》的升级版。《规划》中规定"到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0L/百公里,到2025年,新车平均以来消耗量乘用车降到4.0L/百公里。"为此,各企业加紧汽车电动化,国家也配合这一趋势,加快了新能源汽车生产资质的牌照审批进度。其实,在国内,生产新能源车的有3股势力,一是传统汽车企业;二是已经获得新能源汽车牌