刘鹏程：让梦想贴近现实

＂在我国,卡车驾驶员相对而言算是一个高危职业,很少有家长愿意自己的孩子从事这个行业。一些80后的新一代卡车驾驶员,都是从小就酷爱卡车,凭借自己的一腔热情进入这个行业的,起初突破了来自各方的阻力和障碍，才实现了自己的卡车梦。     

严军:从驾驶员到培训师

在我国,几十年来汽车工业和物流行业的不断发展变迁让卡车驾驶员成为一个有着特别经历的群体.在乘用车极其少见、载货车也是稀缺资源的年代,他们曾经辉煌过——"方向盘一转,想去哪去哪";不夸张地说,这是一份笼罩着光环、令人羡慕不已的职业.市场放开之后,城市化进程加快,各地对生产和生活资源的需求也急剧增长——工程和物流运输自然也盛极一时,卡车成为不少人发家致富的工具.如今,我国卡车驾驶员已经迅速壮大为一个超过1 000万人的群体;光环早已褪去,激烈的竞争、飙高的油价、不规范的市场等太多因素正在挤压着他们的生存空间,而日复一日的辛劳和不规律的生活也损伤着他们的身体.对于许多驾驶员尤其是卡车车主来说,45岁之后再承担高风险从事长途货运就是一件困难的事情了,如何在"退休"之后成功转型成为这个群体普遍面临的问题.不过,也有些驾驶员,在职业生涯里凭着高超的驾驶技术和对行业的理解获得并抓住了良好机遇,为自己打开了一扇新的大门——比如在斯堪尼亚从事培训工作的严军.     

2012壳牌劲霸再续“卡车梦”

提起中国的卡车司机,大多会在脑海中浮现飞驰而过的运输卡车,他们有着绝好的驾车技术,满载着货物急行,一路上爆发力十足的驾驶着,甚至有点不要命的感觉。实际上,大多卡车司机对卡车有着深厚的感情,他们有着自己卡车梦想,长途的货运经历,磨炼出坚韧、勇敢、不屈不挠的精神,散发着平凡生活中的别样风采。壳牌"寻找最劲霸卡车司机"活动为他们提供实现卡车梦的契     

殊途能否同归

在近期纳威司达(中国)举办的一次媒体交流会上,刚刚上任3个月的公司总裁万如意形象地用自己的鼻子比喻着长头卡车与短头卡车的差异。在美国,长头卡车是长途货运行业的主宰,而在中国,平头卡车则是从事道路运输的主流车型。造成如此巨大反差的原因,绝     

殊途能否同归

在近期纳威司达（中国）举办的一次媒体交流会上，刚刚上任3个月的公司总裁万如意形象地用自己的鼻子比喻着长头卡车与短头卡车的差异。在美国，长头卡车是长途货运行业的主宰，而在中国，平头卡车则是从事道路运输的主流车型。造成如此巨大反差的原因，绝不仅仅像东西方人之间的鼻子差异那样简单；然而，中美之间有很多相似之处，包括国土面积、基础设施、公路里程等等方面，纳威司达认为，上述因素可能会对中国的商用车行业产生相似的影响。     

车主访谈

对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日,《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地,那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴,对卡车有着自己独到的见解和特殊感情,让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧,以及对有关政策的部分看法,感受他们在运输中的苦与乐。     

车主访谈

对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日，《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地，那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴。对卡车有着自己独到的见解和特殊感情，让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧，以及对有关政策的部分看法，感受他们在运输中的苦与乐。     

卡车用户如何破解成本与效率难题

<正>应对激烈的运输市场竞争,低使用成本、高出勤率的车辆至关重要。随着市场环境的变化,卡车用户的购车用车理念也在发生着积极的转变。在一次进口卡车举办的市场推广活动中,记者曾经与2位拥有着不同背景及经营模式的用户交流后得出了相同的结论——应对激烈的运输市场竞争,选择低成本、高出勤率的车辆至关重要。具有24年从业经验的广州广福物流有限公司总经理冯海峰,主要经营着广州到东北和北京的专线运输。     

沃尔沃卡车 启动“中国梦想计划”

正不论卡车驾驶员们的梦想大小,只要这份梦想充满爱心和正能量,都有可能借助沃尔沃卡车的平台早日实现。2014年伊始,沃尔沃卡车即将迎来植根中国的80周年。同时,"沃尔沃卡车中国梦想计划"正式启动,它基于沃尔沃卡车自2012年向社会开放的驾驶员公开课升级而成,旨在向从事公路物流运输的中国卡车驾驶员群体提供学习掌握节油及安全驾驶的免费培训机会,为他们引领一     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

2008年度斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛即日启动

2008年度斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛即日启动。拟为这一以安全运输为主题、卡车驾驶员为主角的斯堪尼亚品牌赛事续写辉煌篇章。斯堪尼亚希望通过摄影大赛这一独特形式号召行业乃至社会关注安全运输,关注公路安全。关注卡车驾驶员,以图片这种直观的形式正面体现安全保障下的卡车驾驶员生活及精神风貌。展示安全驾驶及安全运输带给驾驶员本人,运输公司及社会的重要影响和积极作用。     

沃尔沃首款纯电动卡车即将投入使用助力城市可持续发展

正沃尔沃卡车现推出首款纯电动商用卡车——沃尔沃FL系列电动卡车,适合城市运输和垃圾处理等应用。新车型将于2019年在欧洲上市出售和批量生产。沃尔沃卡车发布的这款产品是城市电气化货物运输解决方案的先驱。沃尔沃卡车总裁Claes Nilsson表示:"纯电动沃尔沃卡车系列推出的首款产品非常适合常规路况。通过推出这款车型,我们让致力于实现可持续发展的城市能够从电气化卡车运输中获益。"城市的空气质量得到改善,噪声减少,从而能够更加自由地规划住宅和基础设施建设。零废气排放的电动卡车还可用于室内装卸     

刘玉进:倔强的卡车人

正现在,也许很多人都会认为卡车驾驶员是那种生活邋里邋遢,不拘小节,整日泡在驾驶室内,没有任何生活情趣的人。而我作为新一代的卡车人,一定要展现出不一样的生活面貌,改变其他人对卡车人的偏见。在卡车圈内,每年都会涌进大量"80后""90后"新人,他们不但文化水平普遍胜过前辈,而且大都在父辈的谆谆教诲下掌握了精湛的驾驶技术。此次记者采访的中国重汽HOWO A7车主——刘玉进,便是其中的一员。     

“中国卡车漂移第一人”——访一位从卡车大赛走出来的中国卡车赛手房学勤

近日,本刊记者通过采访卡车赛手房学勤,了解了其从事汽车运动和汽车特技表演,及其兴趣从乘用车向卡车转移的经历,以及他对国内卡车运动和卡车文化的看法。他希望通过自己的行动为中国卡车文化推广贡献一份力量。     

“90后”的卡车梦

曹杨,一个充满活力、个性张扬、有魄力有主见的"90后"小伙子他为了追求自己想要的生活,15岁便出来跑运输,尝遍了卡车人生活的酸甜苦辣.曹杨从小就希望成为一名卡车人,梦想自己开着卡车走遍全中国,7年来,靠着这种坚定的信念在前进的道路上无论遇到什么样的艰难困苦,他都从不畏惧,勇往直前…… 义无反顾 1991年,曹杨出生在河北张家口一个平凡的家庭里,父亲是名卡车驾驶员,母亲则是地道的农村妇女,家境条件一般.为了维持家庭生计,父亲每个月都要出去跑运输,很少回家,通常每个月只能回来看望曹杨一次,匆忙中根本无暇顾及对他的教育.为了弥补父爱的亏欠,母亲一直对曹杨十分娇惯,只要他提要求,母亲都会想方设法去满足,这就让他养成了有些任性固执的性格.     

愿你在阳光下清澈成长——记欧曼卡车人助学公益之夜

正习近平主席在2018年的新年寄语中讲到:"幸福是奋斗出来的!"这一代中国人越来越勤奋,对美好生活的要求也越来越高。快速发展的电商让我们紧张工作下的生活更加便捷,在这背后支撑的是全国2 000余万卡车驾驶员夜以继日地在路上兢兢业业,走近这群最可爱的卡车人,他们有道路运输英雄的自豪,然而也各有牵挂与忧愁,他们常年离家在外,家人惦记他们的辛劳与安全,他们愧疚不能时时陪伴家人。在"小康路上一个卡车人都不能少"为主题的欧曼卡车人助学公益之夜上,记者见到了这样两个卡车人子女,他们像夜空中遥远的星,小小的年纪承受了本不该属于他     

高智商的卡车

近日，奔驰未来卡车在德国马格德堡全球首发，为长途卡车运输的未来远景提供了一个激动人心的现实性展望。10年后，卡车将在欧洲的高速公路上实现自主驾驶，卡车司机的角色将转化为运输经理，他们将在全新的驾驶空间内发挥新的专业技能。     

强化驾驶员职业技能培训构筑道路运输行业驾驶员培养通道

为提高营运驾驶员的整体素质。吉林市运输管理部门在营业性职业驾驶员从业资格管理上，严把从业资格培训单位资质关、依法行政，全面推行规范管理和规范培训，确保培训秩序和培训质量。     

汽车技术人员创业开店如何烧好三把火(一)——创业前火种的准备

<正>在汽车维修服务的行业里,有一批从事汽车维修的技工与技师,也有从事汽车维修业务和管理的人员。有18岁刚刚进厂的学徒,从业3年以上的技师,到40多岁的老师傅,有从业5年以上的班组长和8年以上的车间总检,技术经理或技术总监。这些人有70后、80后、90后横跨三个年代的员工,他们都各自怀着自己的梦想,在打工的平台上孜孜不倦地努力工作。     

看2017中国高效物流卡车公开赛六大创新

正2017年9月18-19日,"福田戴姆勒杯"2017中国高效物流卡车公开赛河南站分赛在郑州举行。作为连接东西、贯通南北、辐射八方的全国现代高效物流发展中心枢纽,河南站比赛吸引了来自快递快运、冷链、危化品以及高附加值日用工业品等省内大型物流运输公司长期从事一线运输工作的近50名卡车驾驶员参赛。为推动物流发展降本增效,2017中国高效物流卡车公开赛携