多家客车行业新秀亮相新能源成果展

正在日前举行的2017中国国际节能与新能源汽车展览会上,共有银隆新能源、比亚迪、福田欧辉、长江汽车、中车电动、上汽大通、联孚集团、襄阳九州、沃特玛、东风襄阳等多家商用车企业参展,展出了33辆新能源商用车,其中新能源客车数量达到18辆。与前几届展会相比,本届展会参展企业和参展车型的数量明显增多,但值得关注的是,参展的企业大都是以生产新能源客车为主的行业新秀,如长江汽车、联孚集团等都属首次亮相,而参加过前几     

福田汽车:新能源版图再扩张

<正>未来,新能源汽车将成为福田汽车核心战略业务,到2020年,新能源汽车将占到福田汽车销售总量的25%~30%。2015年伊始,福田汽车山东新能源基地揭牌,同时第1万辆福田欧辉新能源客车下线,为新年送上了一份"环保"大礼。作为国内新能源汽车的领先者,福田汽车在2014年新能源汽车产销达到了一个新高度——销量突破2万辆。如今,福田汽车山东新能源基地的建设不但为保障齐鲁蓝天尽力,更将助力山东制造业转型升级。     

深化互联互通,畅享山东蓝天——福田欧辉18米都市和谐号即充纯电动客车闪耀齐鲁

<正>2015年伊始,福田汽车山东新能源基地揭牌,同时第一万辆福田欧辉新能源客车下线,为新的一年送上了一份"环保"大礼。 在福田新能源汽车的版图上,一枚重子落户山东,这步棋,不但让福田的新能源汽车产业再上新台阶,也染绿了山东的制造产业。2015年1月6日,主题为"深化互联互通,畅享山东蓝天"的"福田欧辉新能源客车‘智蓝行动’在山东"的主题活动于济南隆重召     

诠释一汽自主品牌内涵——多用途公路车CA6120LRD21亮相

一汽客车有限公司,作为一汽集团自主体系的重要组成部分,目前已形成了完备的6-18米各类公交、旅游、团体、客运客车及专业客车底盘的产品线,并于2009年正式确立了以新能源客车为先导并不断完善全系列产品线的产品战略。今年新下线的6款客车,包括6.6米多用途客车、7.5米公路客车、     

比亚迪全新F3 在这里诞生

<正>在2003年1月比亚迪收购并控股西安秦川之后,比亚迪用了2年多时间在该工厂下线了第一款紧凑级轿车F3,同时比亚迪汽车的首个生产基地也在西安高新区落成,该基地的北区以整车四大工艺为主,南区则以零部件配套为主,占地面积超过180万平方米,员工约3万人。目前,比亚迪汽车工业园区已形成30万辆整车、发动机产能及关键零部件项目的规模,主要生产包括F3、F3R、G3、L3及速锐等车型,以及新能源车型F3DM双模电动汽车和秦双模电动车。     

新能源汽车的新视点

<正>据有关方面不全面统计:从2010年至今年上半年,在乘用车领域(剔除微客型MPV和微型客车),横空出世的合资与自主的国产新能源汽车(以纯电动和混合动力为主,燃料电池还以纯进口)上市量产款数按年份分别约为2、3、8、11、12、14;而在商用车的轻型客车领域,2013年迄今为止,新能源汽车(主要为纯电动轻客)下线上市量产的款数约在15款左右,车型品系含盖客运型和物流型。     

联合电子首款功率模块批产

正联合电子首款功率模块产品PM4正式下线,采用最新的IGBT芯片技术和先进的模块封装技术,将为客户提供更具竞争力的产品和服务,助力新能源汽车发展。功率模块是新能源汽车电驱系统的心脏,应用在电力电子控制器和电桥中,它的主要功能是将电池中储存的直流电与驱动电机的交流电相互转换。功率模块的优劣直接决定了新能源汽车的核心性能,例如加速度、最高时速、能耗、安全性等。     

吉利将与新大洋签约成立新能源汽车公司

<正>据悉,吉利集团与新大洋集团成立了一家新能源汽车合资公司,旨在"制造国民电动汽车、聚焦城市微行纯电动汽车"。日前,该公司在吉利兰州基地正式签约,同时该公司的首款产品、新大洋旗下的"知豆"新款车型也已经下线。事实上,在工信部发布的第266批车辆生产企业目录中,就出现了浙江吉利汽车有限公司的一款代号为SMA700BEV01的吉利牌纯电动车,该车各项参数与现款众泰"知豆"别无二致,说明该车有可能便是吉利与新大洋合资公司将下线的首款知豆车型。新大洋集团副总裁、山东知豆汽车销售有限公司总经     

浅谈新能源汽车的下线调试与维修

在如今的中国社会中,与经济迅速发展相匹配的是我国汽车行业的不断更新,新能源汽车已经逐渐占据了较大的市场,同时也成为了汽车研发的核心方向,因此,其下线调试及维修技术也相应的受到了大家的广泛重视。本文是在这样的基础下对新能源汽车的下线调试以及维修技术做一些简单的探讨,提出一些合理化的注意事项,以实现新能源汽车的不断发展,使其能更快更好的得到完善,并能够实现提升电子诊断技术的应用水平的目的。     

9是一种化境

现在市面上只有2款9AT：采埃孚的9HP系列和奔驰自家用的9G-Tronic（通用的9AT也即将量产）,但两家的发展轨迹却截然不同。采埃孚9HP在2012年发布的时候就备受瞩目,等到2013年量产下线时更是众望所归。但是之后一路“水逆”不止：与发动机匹配不佳、坑惨合作汽车厂家、成为中国“315晚会”的批判典型……。     

汽车制动灯控制器设计与仿真

本控制器以STC89C51RC微控制器核心,采用Proteus和Keil C51进行硬件电路设计和软件设计、C51编程,开发了一款高性价比的新能源汽车制动灯控制器,并在Proetus环境中进行了软、硬件联合仿真、测试与验证。     

新能源汽车用电机及其控制器电磁兼容性测试方法探讨

新能源汽车动力系统与传统车辆相比有很大的不同,以高压和大功率为特征的电机及其控制器,其强电电磁环境与传统车辆的弱电系统有着本质的差异,因此有必要对新能源汽车用的电机及其控制器的电磁兼容测试方法进行研究。文中对现行汽车零部件电磁兼容标准中新能源汽车用电机及其控制器电磁兼容测试的适用性进行了分析和研究,并针对新能源汽车的特点提出了合理的改进。     

“世界品牌”实力与形象同步落地——北京福田汽车拓陆者2012北京国际车展耀眼登场

北京国际车展上，全球商用车第一品牌北京福田汽车以“世界品牌、北京创造”为主题，强势携10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品参展。这是北京福田汽车历史上“最多展车、最大面积、最全系列”的参展规模。     

北汽自主品牌两手抓

2010年年末,北汽集团好戏连台,南北呼应,在传统能源车与新能源汽车领域"两手抓"新品迭出,为北汽自主品牌汽车未来的发展奠定了基础。12月20日,北京大兴,北汽新能源汽车基地。三款新型北京牌纯电动乘用车下线交付使用,它们分别是:基于萨博整车技术平台的纯电动中高级轿车Q60FB、A0级两厢纯电小轿车C30DB以及M30RB纯电厢式多功能汽车。30辆纯电车被北京市公安局、首发租赁等试运行单位"包圆"提走。     

一款移动充电服务车优化设计

本文介绍了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的服务保障车优化设计方案。2009至今,国家对纯电动新能源汽车给予了强力扶持,纯电动汽车的技术进展也非常迅速,但纯电动新能源车也存在续航、充电技术等的制约,充电难成为了限制新能源汽车发展的滞碍。为了解决这一问题,我公司开发了一款为新能源汽车提供大功率充电功能的移动充电车。该车以我公司一款客车车型为基本车型,该车配备柴油发电机、快速充电装置,所携带的发电机可以实现电能的产生和储备,能连续充电,有力地保障了新能源汽车的运行。     

汽车&企业

<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。     

世界·中国·别克君威

上海通用汽车别克的新一代产品,别克君威的下线将全面替换上海通用现有别克中高级轿车系列,同时引领国产中高级轿车向尊贵豪华新境界发展.上海通用因此也兑现了"一年一款新车"的诺言,为2003年新车划上了一个句号.     

采埃孚:巩固核心产品竞争力

<正>采埃孚销售服务事业部携旗下品牌萨克斯(sachs)、伦福德(Lem frder)以及采埃孚转向系统(ZF Lenksysteme)的多款核心产品亮相2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。此次展出产品包括采埃孚(ZF)乘用车8挡自动变速器(8HP),乘用车变速器全系列油品及商用车As Tronic轻型版变速器;萨克斯无级可变阻尼控制减振器(CDC)、离合器、双质量飞轮;伦福德底盘杆件以及采埃孚转向系统电动助力转向系统(EPS)等。     

解放动力这款“芯”动力与新能源汽车成功配对

近日,首辆搭载劲威CA4DB1-11E68发动机的一汽解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车在青汽试制车间成功下线。这是发动机事业部和青汽在新能源汽车关键核心技术上合作的创新性探索,标志着一汽解放在新能源技术领域取得重大突破。解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车是新能源混动车型,需要配套一款全新的混动型发动机,为满足匹配需求,发动机事业部研发项目组对劲威CA4DB1-11E68发动机进行了多项技术升级和系统开发。     

新闻

正比亚迪成为首个达成百万辆新能源车下线的中国品牌5月19日,比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式,成为首个进入新能源汽车"百万辆俱乐部"的中国品牌。政府行业主管部门、行业协会的有关领导,比亚迪的供应商伙伴代表、400家媒体及比亚迪近百位车主代表在仪式现场,一同见证。仪式现场,比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。同时,在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下,比亚迪宣布,计划在年内向挪威交付1500台唐EV,首批100台下线,月底发运,三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。