厢式半挂车空气悬架系统的仿真分析

空气悬架系统是保证厢式半挂车行驶平顺性的重要组成部分。为研究该系统的各主要结构参数对半挂车动态响应的影响,采用M atlab/S imu link/D sp的仿真平台,对某半挂车进行建模,并建立了随机路面输入的实时仿真分析系统。试验结果验证了仿真分析系统的正确性,为空气悬架系统的设计与匹配提供了依据。     

优软：油气悬架(液力空气悬架)其实是空气悬架的一种——新标实施加速空气悬架推广应用

<正>从全球来看,挂车和商用车(卡车、客车)的悬架一直主要采用钢板弹簧悬架(各吨位商用车、挂车前/后桥)、螺旋弹簧悬架(轻型商用车前桥、后桥)和普通空气悬架(挂车车桥及轻/中/重型商用车后桥),少部分采用橡胶悬架(轻/中/重型商用车后桥);而近年来,曾一直主要应用于大型矿用汽车和多轴特     

半挂车空气悬架试验台的设计及特性试验

针对半挂车空气悬架缺乏评价方法与测试设备等问题,设计了一种新型的半挂车空气悬架试验台,提出了相应的测试方法与评价指标。基于我国市场上常见的半挂车空气悬架,结合半挂车的实际工况,分析了半挂车空气悬架的原理特性,提出了空气悬架性能评价的关键指标;依据半挂车空气悬架的结构与性能指标,设计了半挂车空气悬架试验台,并阐述了基于试验台进行悬架性能测试的具体方法,为半挂车空气悬架的质量检测与产品开发提供了测试设备与测试方法。     

优软液力空气悬架,未来国内市场的潜力股?

<正>空气悬架目前是行业的热点。众所周知,从明年1月1日起,国内市场的主流物流运输半挂车三轴仓栅及三轴栏板运输半挂车将全部强制安装空气悬架。因此,国内悬架生产商早两年起开始积极推广自己的空气悬架总成。对于国内绝大部分用户来说,接触且了解最多的是囊式空气悬架和钢板     

一种更稳更安全的悬架——液压空气悬架

说起悬架,一般人通常只会联想到钢板弹簧和气囊悬架这两大悬架系统,这两种悬架系统是市面上最为普遍的悬架系统。但是在刚刚过去的2017年中国国际商用车展上,优软商用车悬架有限公司（以下简称优软）带来了他们自己独有的悬架系统——液压空气悬架。据了解,这种悬架系统相比普通悬架系统优点更加明显。     

基于空气悬架“高度阀统一应用模型”的智能空气悬架系统

根据目前空气悬架高度阀应用实际情况,简要分析了诸如常规高度阀、快速排气高度阀以及多级高度调节阀等各种不同类型高度阀和ECAS空气悬架系统各自的应用技术状态和特点。基于上述分析结果,率先提出了空气悬架“高度阀统一应用模型”(UAM),该模型对目前所有商用车空气悬架系统中包括高度阀在内的阀类零部件的应用状态进行了高度概括和统一。并以此模型为基础,设计出一种可自动调节长度的高度阀连杆,与最普通的高度阀配合使用,在保留高度阀实时进、排气的优势下实现对气囊高度无级、多样化调节,再结合气囊压力监测装置和中央处理单元,最终实现空气悬架系统的智能控制。     

科曼:为用户提供超值的空气悬架

2007年3月1 4日,借第7届世界客车博览亚洲展览会之际,上海科曼车辆部件系统有限公司诚邀20余家OEM客户、业内专家、用户单位等共同欢庆科曼公司成立5周年,并举行了公交车、旅游车新产品推介会.科曼公司成立于2001年底,是一家民营科技型股份制高新技术企业,致力于车辆关键部件系统产品的开发与生产,为用户提供具有自主知识产权的商用汽车空气悬架系统产品和解决方案.     

“全球第一吊”成功下线

全球第一吊屹立起重行业之巅2011年5月18日,世界最大吨位履带起重机三一SCC86000TM（3600t）履带起重机成功下线,被业界誉为＂全球第一吊＂。2011年5月29日,三一重工在三一昆山产业园举行了隆重的产品下线仪式暨新闻发布会。江苏省政府领导、行业协会领导、行业专家以及各大新闻媒体均到会祝贺。与会嘉宾盛赞SCC86000TM的成功下线填补了国内特大型履带起重机领域的空白,标志着中国已掌握     

考虑发动机与人椅系统的液压半主动悬架振动控制研究

在研究1/2车辆模糊控制半主动悬架的基础上,加入了发动机和人椅系统等因素,建立了"车椅人"1/4车体4自由度车辆动力学模型,设计了用于该车体的参数自整定的模糊PID控制器,并应用MATLAB/SIMULINK软件进行了仿真研究.结果表明,高频恒定的发动机激励对座椅加速度影响较小,模糊PID控制器比模糊控制器具有更强的自...     

“人体”赛车——“环法”中的空气动力学

与汽车比赛相同,自行车赛同样不允许有意外,一只小飞虫窜进眼睛,运动员可能丧失战斗力。“环法”比赛中车手在漫长赛程中不能生病、不能撞车、不能受伤,可以说,     

雅马哈发动机的车身减震阻尼器已成功应用于“雷克萨斯”

雅马哈发动机公司于2013年1月25日宣布,该公司开发的安装在车身产生衰减力的阻尼器"Performance Damper"已被丰田高档车型"雷克萨斯"系列的轿车"HS250h"采用。该阻尼器将随着HS250h的小幅改进,向该车型的所有级别推广采用。     

中集车辆:以“智能互联”为核心,推广智能半挂车

<正>2019年2月27日,中集车辆(集团)股份有限公司(简称:中集车辆)中西部销售中心2019商务大会在西安市举行,中集车辆高管及中集车辆中西部销售中心负责人先后登台(/线上)致词/讲话。据介绍,2018年中集车辆中西部销售中心经营成绩业绩喜人,已连续3年超额完成考核任务,且逐年提升。     

印报称“印度将成为小轿车第一大国”

印度《商业标准》报道，据Goldman Sachs投资银行公司第三次“巴俄印中”(巴西、俄罗斯、印度、中国)调查报告称，到2050年，印度将拥有61，100万辆小轿车，成为全球小轿车第一大国。这意味着，每生产6辆小轿车就有一辆销往印度。     

用商用车的生产方式制造半挂车——中集通华“超级麦哲伦数字化半挂车生产线”正式投产

正2018年7月28日,中集车辆集团旗下又一条数字化生产线——"超级麦哲伦数字化生产线",在其核心工厂——扬州中集通华专用车有限公司正式投产。来自全国各地的上百家供应商代表和用户代表在参观了刚投产的"超级麦哲伦数字化生产线"后,不禁为之惊叹和赞叹!这是一条按照当前生产商用车的方式打造的高度数字化、自动化的半挂车生产线,它改变了国内外半挂车行业传统的制造与     

“甩挂运输”下牵引车与半挂车的匹配设计

"甩挂运输"是世界公认的提高运输与物流效率的有效手段。目前我国正步发达国家之后尘,大力推动甩挂运输。实现"甩挂运输"的关键在于牵引车与挂车的匹配互换性。本文提出了关于"甩挂运输"车型需要解决的技术结构和匹配互换性特征参数的设计规范,供业界参考。     

“甩挂运输”下牵引车与半挂车的匹配设计

＂甩挂运输＂是世界公认的提高运输与物流效率的有效手段。目前我国正步发达国家之后尘,大力推动甩挂运输。实现＂甩挂运输＂的关键在于牵引车与挂车的匹配互换性。本文提出了关于＂甩挂运输＂车型需要解决的技术结构和匹配互换性特征参数的设计规范,供业界参考。