图解:出租车改革新政,你看懂了吗?

<正>赋予"裸奔"的网约车合法身份,给痼疾缠身的传统出租汽车对症开出药方,交通运输部发布的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》),鼓励创新、改造传统,在深入推动出租汽车行业改革的路上迈出重要一步。     

改革进行时,有努力就有远方

正2300多年前,赵武灵王下令"改华夏传统长裙长袖服装为胡人紧凑短衣长裤(多为皮革)","改革"一词由此而生,如今已经成为"改变"与"革新"的代名词。2016年7月,《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式下发,形势急转直下,出租车改革拉开帷幕。一年来,一些城市在传统的出租车行业经营权的管理、份子钱、运价机制、集约化经     

改革,得大刀阔斧!

正加快推进出租汽车行业改革,实现巡游车与网约车错位融合发展,建立科学的出租汽车运价动态调整机制,理顺出租车经营管理体系……出租车行业的改革之路并不平坦。今年春运,广州市首次创新尝试了"如约巴士+巡游车"无缝对接的保障模式,实现了两种运输业态的互补和共赢。2016年7月,《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相继发布,出租汽车行业期盼已久的政策支持终于浮出     

程世东:创新与传统的协调发展

<正>"从本质上来说,二者都是提供个性化出行服务的出租车。"10月10日,交通运输部同时发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)的征求意见稿,向社会公开征求意见。为期1个月。据交通运输部新闻发言人徐成光介绍,两个文件重点围绕科学定位出租汽车服务、规范"专车"等新业态发展等方面,明确了出租车行业改革思路和重点举措。     

动辄事关民生的管理者担当

正深夜的长安街上,偶尔驶过一辆车。王绣春已经记不清,自出租汽车行业改革工作启动以来,这是第多少个不眠之夜。7月28日,酝酿两年之久的出租汽车改革方案及网约车新规终于揭开神秘面纱,网约车在我国的合法地位自此得以明确。与此同时,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下分别简称《指导意见》《暂行办法》)对     

出租车改革公开征求意见 “专车”成争议焦点

<正>10月10日,交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,进行为期一个月的公开征求意见。此前,交通运输部对截止10月26日半个月时间里的意见汇总显示,相关意见主要集中在十方面,包括传统出租车改革、专车标准、燃油补贴、驾驶员权益等。其中,网约车条件及专车是否纳入出租车行业管理最受关注,各占两成左右。     

堵不如疏:来自顶层设计的改革

<正>2015年年初,出租车改革开始进入快车道。作为出租车行业改革的主管部委,十多个月来,交通运输部运输服务司先后深入二十几个不同类型城市开展系统调研,并且还召开了四十余次不同范围的座谈会和专题会议。10月10日,交通运输部的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称:《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意     

交通运输行业加快推进新能源汽车应用

2015年3月18日,交通运输部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(以下简称"《意见》")。《意见》明确提出,到2020年,新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。《意见》的正式出台,明确了交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域,对新能源汽车在交通运输行业推广应用的重点领域、目标规模、技术标准和相关支持配套政策作出详细规定,得到了行业的充分关注。     

顺应潮流 遵循法治 “法”眼观新政 理性促变革

<正>10月10日,交通运输部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。此举一再牵动着出租车行业,乃至普通老百姓的心弦,对专车服务性质的鉴定、打车软件与传统出租车企业的利益分配等问题无一不是社会热议的焦点。那么,在法律视角下,此次新政改革究竟又是如何呢?     

推进出租车客运业稳定发展

目前,我国出租汽车客运市场管理体制不顺,政策、法规建设滞后,影响了出租汽车市场的健康发展.本文通过自上而下的三个层面,即国家归口管理出租行业、出租汽车市场提倡公司化经营和出租汽车实施"公车、公营、公管"模式,论述了理顺出租车管理体制、推进出租汽车客运市场健康发展的方法和步骤.     

新能源汽车推广迎来春风

<正>"至2020年,新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备,新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。"—这是交通运输部日前发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(以下简称"《意见》")提出的总体目标。该《意见》的出台,明确了交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域,对新能源汽车在交通运输行业推广应用的重点领域、目标规模、技术标准和相关支持配套政策做出了详细规定。《意见》明确提出,重点在城市公交、出租汽     

标准有执行力才有“生命力”——从《出租车运营服务规范》看出租汽车行业标准化建设

<正>2013年10、11月,城市客标委组织编制的《出租车运营服务规范》和《汽车租赁服务规范》等四项国家标准发布,受到社会广泛关注。2014年4月1日此四项国家标准正式实施。其中,国标《出租车运营服务规范》的实施,有力地规范了出租汽车驾驶员服务行为,提升了出租汽车服务质量服务水平,保障了乘客合法权益,对促进出租汽车行业健康发展发挥了积极作用;而汽车租赁行业首部国家标准《汽车租赁服务规范》的出台,则为行业管理提供了依     

世界典型城市出租汽车行业管制之启示

<正>"出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟,且看一批世界典型代表性城市的发展经验,对我国出租汽车行业深化政府管制改革、提升行业发展水平提供了哪些借鉴?"从世界范围来看,部分城市的出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟。英国伦敦、美国纽约、新加坡、日本东京、中国香港这几个城市,分别对出租汽车行业实施了不同的管制政策,产生了不同的管制效果,他们在出租汽车数量、市场准入、价格和经营模式管制上的做法具有典     

出租汽车经营管理体制的温州模式

随着我国市场经济的快速发展和城市化步伐的明显加快，出租汽车客运已经成为城市客运交通的重要组成部分。但是由于体制、产权、管理等方面的原因，近年来，我国一些城市不断发生出租汽车驾驶员“罢运”和集体上访事件，严重影响了社会稳定和出租汽车行业的健康发展。为深入探讨出租汽车经营管理体制，研究出租汽车行业多发群体性事件的原因，为加强和改进行业管理提供决策依据，促进出租汽车行业健康发展，温州市公路运输管理处对经济发达的珠江三角洲的深圳，广州和长江三角洲     

我国出租汽车管理现状及改革建议

近年来,全国部分城市陆续发生了多起出租车集体停运事件,引起了社会各方面的广泛关注。为全面了解出租汽车行业基本情况,积极推动价格改革,今年初,有关部门组织对全国36个大中城市出租汽车市场和价格情况进行了调查。一、我国出租汽车行业基本情况(一)城市出租车经营模式据统计,目前36个大中城市共有出租汽车约40万辆。在经营模式上,主要有3种形式:1、承包租赁经营。即车辆产权、经营权均为出租汽车公司所有,或车辆产权为司机个人所有,但经营权仍属出租汽车公司,车主通过承包租赁方式开展经营,并向出租汽车公司上缴承包费、经营使用费等费用…     

数字

<正>交通运输部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》社会公开征求意见工作于11月9日全面截止。一个月内,通过国务院法制办和交通运输部网站、电子邮件、信函、电话、座谈会、当面递交等多种渠道征求意见,共收到有效意见5008件。     

出租车改革一周年

正"挑客、拒载、打车难"层出不穷、出租车整体服务质量下滑、模式太多等诸多乱象让传统出租车行业饱受诟病,再加上劳动力紧缺、经营管理成本上升以及"野蛮生长"的网约车平台对传统出租车市场秩序带来冲击,更让传统出租车行业雪上加霜。如何才能破解发展中的瓶颈?唯有改革!2016年7月,历时两年的酝酿和征求意见,出租汽车改革方案终于浮出水面,《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预     

全国出租租赁评优结果出炉

在中国出租汽车暨汽车租赁协会(简称"全国协会")发布的由各城市推荐、经中国出租汽车暨汽车租赁协会五届三次常务理事大会审议通过的184家"全国出租汽车行业规范管理先进企业"名单中,绝大多数曾获得市级先进称号,60%获得市级以上先进称号,80%以上经过了企业改制,按照现代企业制度,逐步完善法人治理结构,始终坚持规范经营,创造了企业管理的新经验.     

客运

首部《中国城市客运发展年度报告》发布2011年12月,首部全面反映我国城市客运发展水平的官方权威报告——《中国城市客运发展年度报告2010》正式出版发行。该报告由交通运输部主编,交通运输部道路运输司和交通运输部科学研究院共同组织编写完成。《年报》分为综述篇、行业篇和专题篇,内容涵盖了城市公共汽电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等城市客运     

广西出租汽车行业公车公营模式发展探析

文章结合广西出租汽车行业基本情况,分析了广西出租汽车行业实行公车公营模式存在的问题,提出了广西推进出租汽车行业公车公营模式改革的意见和建议,为行业管理部门制定政策及出租汽车企业日常管理提供参考。