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2004年东风康明斯年度供应商大会于近日在广州召开。来自全国各地的东风康明斯供应商齐聚羊城,与主办方共同分享难忘的时光。2004年,东风康明斯公司通过全面引进美国康明斯先进的管理方法,组织流程再造、市场销售渠道提升、供应链管理实施等一系列的创新,创造了东风康明斯2004年辉煌的经营业绩。1~8月,东风康明斯平均月产销发动机突破1万台大关,特别是C系列发动机由于功率大、可靠性高,适应了当前中国商用车动力发展需求而成为东风康明斯的主导产品,目前月产量已超过5000台。L系列的大功率发动机也将在这一年完成各项准备工作,并成为东风… 相似文献
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2005年9月16日,陕西汽车集团有限责任公司(陕汽集团)与康明斯有限公司在西安正式签署西安康明斯发动机有限公司合资合同。新公司将由双方在西安以50:50的比例共同组建,生产康明斯ISM型十一立升重型柴油发动机。ISM是康明斯重型卡车发动机系列中的旗舰产品。这款重型发动机不仅具有一流的燃油经济性和可靠性,而且能够满足当今世界上最为严格的发动机尾气排放标准。ISM发动机是包括重型卡车、长途豪华大巴和双层客车在内,全车总重26—44吨之间的重型车辆的理想动力。 相似文献
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东风康明斯在客车市场再次得到认可.近日,2010年3月深圳公交系统采购的装配166台东风康明斯发动机的客车已经进入深圳公交系统正式投入运营.这也是东风康明斯自2008、2009年承接国家863计划科技部"十城千辆"工程柴电混合动力公交车项目,向深圳公交系统提供混合动力发动机以来,又一次大单入选深圳公交. 相似文献
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<正>2010年5月13—15日,第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商,康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间,康明斯西港公司总裁易偌强(Roe East)和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。 相似文献
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2012年5月16日,厦门金旅与康明斯联合在2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上举办"厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会",正式拉开了康明斯ISF轻型发动机配装金旅考斯特的合作序幕。厦门金龙旅行车有限公司副总经理 相似文献
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2010年5月13—15日,第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商,康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间,康明斯西港公司总裁易偌强(RoeEast)和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。 相似文献
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日前,康明斯携旗下4款欧V环保动力及4款欧IV/国IV产品在2011世界客车博览亚洲展览会上亮相。康明斯此次参展的客车发动机包括ISF3.8L、ISB6.7L、ISL8.9L、ISM11升及ISZ13L等8款产品,功率覆盖107~550马力,排量涵盖轻、中、重型系列。除进口的ISB、ISL两款欧V动力外,分别由福田康明斯和西安康明斯生产的ISF3.8L和ISM11L发动机也已相继通过欧V认证,全面吹响了国产汽车发动机升级欧V排放的"集结号"。 相似文献
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作为全球最大的独立发动机品牌康明斯在中国的合资企业,东风康明斯发动机公司对于品质有着自己的理解:首先,品质是东风康明斯企业宗旨的基础。康明斯的企业愿景是“以康明斯动力建设更美好的生活”,缺乏了品质的保障,这个远大的目标也就无从谈起; 相似文献
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<正>新年伊始,2010年1月8日,康明斯中国区新领导团队在京亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)正式接手直接主管中国区业务发展,他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰和康明斯中国副 相似文献
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2011年春节前夕,首批装载康明斯ISB6.7L欧V发动机的北京公交环保客车正式投入运营,这也是首批投放国内公交市场的经过国际市场验证的欧V动力产品。 相似文献
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近年来,在汽油发动机和柴油发动机技术方面,电控发动机逐渐登上了舞台.发动机厂商为了提高燃油利用效率和发动机的操控性,达到日益严格的环保需求,纷纷开始引进或研发电控发动机,投资新的电控发动机生产线.柴油发动机的"智能时代"即将来临.作为全球知名的发动机制造商,康明斯公司一直以强大的技术实力,引领着全球电控柴油发动机的步伐.在中国,康明斯的合资公司东风康明斯也从2003年开始正式生产电控柴油发动机,为国内各大整车厂提供电控智能柴油发动机. 相似文献