智能化:客运站转型的利刃

正"傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,实现了全方位的智能化体系。"近年来,傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,先后引进最先进的计算机售票管理系统、安全检查系统、监控系统、检票结算系统、自助售票取票系统,实现了全方位的智能化     

客运企业服务可分化营销策略

服务自助化营销策略 服务自助化,是指客运企业提供某些服务设施.工具或用品,让部分服务由旅客自行完成,以便服务生产者与旅客之间实现一定程度上的分离.     

道路客运如何驶入“下一站”?这个论坛如是说

正尽管道路客运行业"唱衰"的声音很多,但所谓"没有夕阳的产业,只有夕阳的思维",当道路客运业在新形势下,及时转变旧思维,拓展新业态,并围绕"互联网+",构建全产业链的运输服务模式,谁说不能够迎来行业的春天呢?当"刷脸"进站、网上订餐等铁路服务持续升级,当自驾车出行的便利与网约车的灵活在狂刷存在感,传统道路客运业已到了生死边缘。如何紧跟时代发展,加速道路客运行业     

铁路未来客运新需求分析及对策探讨

铁路客运新需求对于铁路客运的可持续发展具有重要意义。基于我国铁路客运的现状,在运输对象和服务、出行距离、运输衔接、运输产品设计、票制和运输价格、新技术与新装备的应用等方面分析了铁路未来客运的新需求以及相关对策,总结了铁路客运新需求具备商务、休闲、娱乐、消费等多重属性,并提出了未来的铁路客运应坚持客运服务供给的个性化、人性化、过程化、多元化、生态化、定制化和智能化。     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

“组合拳”助推车站转型

正"如何在竞争中生存,在传统客运中转型发展,成为客运站的一个重要课题。沧州汽车客运东站以打造"便捷行"服务品牌为核心,全力推动车站转型发展。"沧州汽车客运东站隶属河北沧州运输集团股份公司,为沧州市境内最早建立的一级汽车客运站,也是站司合一的汽车站。现有进站营运客车332部,营运线路74条,日发班次600个。近年来,各种交通运输方式快速发展,综合交通运输体系不断完善,道路客运企业普遍面临巨     

品牌——道路客运行业服务的终极目标

道路客运行业的危机论愈演愈烈,在航空低价潮、高铁速度化的现实压力下,道路客运企业要想重新占据市场,提高服务质量是其主要出路之一,而提高服务质量的目的就在于打造客运服务品牌,让越来越多的人感受优质服务,认知道路客运品牌。在现今这个只认品牌的时代,道路客运企业要想创新和发展,就应该多在塑造服务品牌上下功夫。从服务行业的属性说起根据"服务业"的解释,"服务业视同为第三产业,在国民经济行业分类中包括除了农业、工业、建筑业之外的     

“网络型运输企业”如何打造? 清远粤运这么做!

正"旅客运输市场需要的是班线营运、定制服务相结合的多元化的供给,客运企业的当前的经营策略应当是保存量、争增量。广东清远粤运在构建网络型运输企业的过程中,坚持"守住车站、深耕车站、走出车站"理念,提供了可参考的变革样本。"道路客运的溃败像一根导火索引燃了整个行业低迷情绪。既然竞争不可避免,只能通过转型升级寻求破局之道。近年来,广东清远市粤运汽车运输有限公司(以下简称"清远粤运")     

看潍坊“巴士游”的六大核心竞争力

正"转型已是箭在弦上,利剑将射向何方?潍坊汽车总站立足实际,把脉市场,依托潍坊交运集团的资源优势,寻求"站、运、游"结合的切入点,果断推出旅游直通车,把车站变驿站,把旅客变游客,探索出一条"运游结合,站游一体"的发展之路。"当手中的"蛋糕"被加速吞食时,道路客运业是坐以待毙,还是依靠客运资源和老牌企业品牌优势发展特色创新产业?潍坊汽车总站立足实际,把脉市场,依托潍坊交运集团的资源优势,寻     

演绎全过程智慧客运——访中运科技股份有限公司董事长张清枝

正面对国内道路客运超过200亿人次的出行市场,张清枝运筹帷幄,带领着中运科技大胆创新、聚合资源,绘筑了一幅共融、共享、共赢的智慧出行服务蓝图。成群列队的保安检票人员,沟通不畅的售票窗口,排着长队的人工安检过闸,朴素传统的候车厅……过去对于汽车客运站的记忆,跟当下智能客运的应用场景形成天壤之别。跟高铁站、机场一样,如今的汽车客运站也高大上起来了!     

上海轨道交通清分系统架构中应用云计算技术的探讨

通过对上海轨道交通清分系统构架的现状分析,明确清分、线路中央计算机、车站计算机等系统之间业务功能的调整方向。根据云计算技术的特点,阐述在城市轨道交通自动售检票系统中如何建立私有云计算系统、不同服务层次服务的对象以及实施的技术路线,并提出城市轨道交通自动售检票系统云计算构架的设想与模型。     

道路运输企业品牌建设困局破解

背景 道路运输又十年自主品牌路漫漫 "客运以班车客运为主导,旅游、包车客运为补充,在集约化经营的基础上,逐步实现长途客运结点化,中途客运直达化,短途客运公交化,出租车客运规范化.货运要大力发展快速货运、集装箱运输,促进化学危险货物、大型物件、冷藏保鲜货物等运输逐步实现专业化、规模化、现代化,引导道路货运企业发展第三方物流服务.     

城际约租创新城市群公路客运

针对城市群城际铁路竞争下中短途公路客运业严重下滑的问题,分析了城市群公路客运市场转型发展的道路和方向,提出了城市群中短途公路客运创新发展个性化、精细化的"城际约租"服务模式与建议。     

转型升级黄金期,拿什么拯救下滑的市场?

正回顾刚刚过去的2016年,道路客运行业处于深度调整时期,四面楚歌的市场压力继续倒逼着传统道路客运企业进行转型升级。一批转型升级的先行者,抓住经济高速发展与信息技术发达带来的个性化、多样化的出行服务需求,在窘境中逆袭,在痛苦中破茧,成功光鲜的转型案例接踵涌现。湖南龙骧集团在转型过程中,打造集各种运输、旅游、商贸、休闲为一体的多功能综合场站,建立"互联网+"平台,提供多元化、高品质、定制化出行服务,延伸产业链条"吃住行游购娱"等增值服务。     

旅客到站自助服务系统研究

目前我国铁路客运车站已基本实现无线网络覆盖,满足了候车旅客实时了解信息资讯的需求,但针对下车旅客的信息需求却尚未有人在现有网络平台下进行有益探索。本文针对旅客到达目的地时产生的关于饮食、住宿、旅游等需求,在现有技术平台下综合网络信息资源,并通过新浪服务器、百度云与微信平台将整合后的资源直观便捷的传递至旅客手中。文章以微信平台作为开发基础,通过连接新浪服务器与百度云平台实现服务智能化需求,在满足旅客自助服务的前提下对系统功能进行设计与搭建,并通过真机测试证明了系统可以稳定的实现天气、风景美食、换乘、在线导航、行包寄存、专车接驾、附近搜索以及快捷住宿等查询功能。最后通过分析调查问卷得知系统在一定程度上符合旅客需求,具有相应研究价值。     

从顾客价值创新角度看小件快运突围路径

正"独特的资源及运输优势让小件快运得以发展,但随着目前行业面临内外部的诸多挑战,小件快运市场份额逐渐萎缩,其发展已遭遇严重困境,何解?"小件快运是指依靠客运车辆行李舱来完成小件货物托运的物流服务,起源于上世纪五、六十年代的行包托运业务。该业务长期以来作为客运车站的一项辅助服务,规模小、功能单一。     

客运服务不能单靠"影碟机"

近几年,交通工具更新很快,客运市场竞争日趋激烈,很多运营商都在"更好服务乘客"上下了不少功夫,如在客车上安装影碟机.为缓解旅途寂寞起到很好的作用,但是这种单一的、程式化的客运服务形式逐渐显露出一些弊端.     

基于站城融合的重庆沙坪坝铁路综合客运枢纽功能布局规划研究

位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点。近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统。本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法。     

技术变革与产业融合

<正>近年来,物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透,在汽车和交通等行业,与此相关的车路协同系统、出行智能化便捷服务、车联网等成为目前发展的热点技术,并正在引起行业巨大的变革。当技术变革引发理念转变,智能汽车领衔产业创新方向,"联路联车"催生产业融合发展,究竟技术变革和产业融合将为交通带来什么?     

中国城市客运发展变化特点分析

当前公共交通的发展更多的是靠优化线路投放运力来实现,与"硬环境"相比,公交文化建设等"软环境"建设严重滞后,这就需要城市公共交通必须不断深化服务内涵,扩展服务外延,全方位提升服务品质。文章首先概要介绍了中国城市客运发展总体情况,其次从基础设施、运输装备、出行结构等方面,结合城市客运内外部环境,分析了中国城市客运近年来发展变化的特点,并就当前城市客运发展存在的问题提出了对策建议。