陕汽重卡=赚钱重卡

国家发改委决定3月26日起,适当提高成品油价格水平,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元.用户认为油价攀升没有尽头:200 5年3月24日,O柴油价格3.55元/升,2006年元月10日,0柴油价格4.5元/升,油价暴涨近30%,燃油税实施的不确定性加重了用户对高油价的担忧,油费已经成为一项难以承受的大笔支出.不能超载,如何赚钱?运输车辆太多,竞争越来越激烈,运价持续低迷,没有一部好车,又如何能赚钱呢?     

创虎:打通重卡江湖“任督二脉”

<正>随着国内外重卡品牌云集,市场竞争正在迅速升温。谁能在变幻莫测的江湖里独领风骚?四川现代创虎重卡,是集现代汽车集团集合其全球研发力量,按照欧洲顶级重卡标准打造的全新一代重卡,直接继承了韩国"TRAGO XCIENT"的尖端高新DNA。2014年北京车展,四川现代携创虎牵引车和自卸车等庞大阵容荣耀上市,凭借强大的产品力,第一个公众日便拿下订单。     

陕汽:掀开中国500+大马力重卡序幕

<正>336?380?NO!这些你熟悉的大马力的代名词,正在迅速成为过去式。12月9日,陕汽在年会上发布了中国首个大马力德龙X3000黄金版重卡,就此掀开中国500+大马力重卡的序幕。据悉,这款超500马力的高端牵引车产品,是专为公路物流用户量身打造的平台化产品,引领物流运输行业进入超级省油500+时代。据陕重汽副总经理周崇义介绍,黄金版德龙X3000是基于客户实际需求,由陕汽与潍柴、法士特、汉德联手,专为公路物流用户量身打造,融合匹配一系列产业链成员专供陕汽的     

陕汽重卡:体验营销的样本和标杆

<正>自2014年成功启动"360°全体验行"活动以来,陕汽重卡颠覆了行业传统营销理念,引领行业体验营销潮流,在体验营销方面渐成行业样本和标杆。2015年,陕汽"360°全体验行"重装出发,在原先活动的基础上进行了创新和升级,诸如"卡车特技极限体验营"、"大篷车互动路演"、"客户运营高级特训基地"等一系列体验行动,为2015年陕汽市场营销注入了新活力。但是万变不离其宗,"以客户为中心"依然是陕汽的核心关键词,并且得到了进一步强化和升华。     

谁是今年重卡市场的最大赢家? 陕汽重卡再创记录

正今年,陕汽重卡的销量已经不能用火热来形容了。截至9月,陕汽重卡今年民品销售(不包括军车等)实际交付订单已经突破10万辆。据了解,这是陕汽重卡销量在2010年首次突破10万辆之后,再一次刷新纪录。而且,相比2010年全年实现10万辆的销售成绩,今年不到九个月的时间仅民品销量就突破了10万辆,意义则更为重大。七年之后,王者回归!得益于今年火爆的重卡市场表现带动,再加上陕汽及时把握住市场需求趋势,很早就在产品线上推出了满足市场     

惊呆了! 陕汽重卡特技漂移玩转冰城

<正>9月12日,由三通达联运物流主办,陕汽协办的货运集结号活动在哈尔滨禧龙物流园圆满落幕。这是一次哈尔滨物流货运行业的饕餮盛会,福田欧曼黑龙江福仕达汽车销售有限公司、陕汽重卡哈尔滨润发汽车销售有限公司携品牌主流车型亮相展会。来自北京的特技团队驾驶陕汽德龙X3000为现场千余嘉宾奉上精彩的漂移表演。货运集结展览活动在主会场哈尔滨禧龙物流园隆重举行。     

三年磨一剑 陕汽重卡全系载货车上市发布

<正>中国经济进入新常态,为物流行业带来了发展机遇。这是一个非常大的市场,是陕汽发展的大机遇。在此时机正式发布陕汽重卡全系载货车,是基于陕汽三年前对行业趋势做出的判断。我们对陕汽全系载货车有充分的自信,因为我们用了整整三年的时间深入研判客户需求,通过客户需求拉动正向研发,可旧"三年磨一剑"。——陕汽控股董事长袁宏明7月25日,以"价值承载货通天下"为丰题的陕汽重卡全系载货车"百城联动"上市发布会在北京举办,11辆陕     

陕汽德龙重卡率先进入12升大排量、大马力时代

在欧美重卡市场中,300马力以上发动机的排量基本上集中在11升～15升范围,其中12升排量高速柴油发动机,被国际上称为"黄金排量",是15吨以上重卡的最优配置.在国内,12升以上排量,达到400马力以上的重卡市场,大部分被国外品牌垄断,陕汽德龙至尊版大马力牵引王使中国重卡接轨欧美一流核心技术,进入了"12升大排量水平",揭开了"中国重卡动力升级"的序幕.     

重卡大咖MAN:百年铸炼成“硬汉”

<正>德国曼恩(MAN)的品牌起源要追溯到1758年,是的,您没看错,的确是1758年!这是一个拥有257年历史的底蕴深厚的汽车品牌。公司总部位于德国慕尼黑的巴伐利亚州,主要生产重型卡车,同时也兼具柴油发动机、船舶推进动力系统与涡轮的生产,目前从属于大众集团旗下,独立进行生产与经营,在印度、波兰、土耳其、美国以及我国均设有分厂。     

产品突破服务超越陕汽重卡2015商务年会剑指客户价值最高点

12月18日,陕汽重卡2015商务年会将于西安曲江国际会展中心盛大召开,“产品突破服务领先”的大会主题,彰显出陕汽将围绕“以客户为中心”,以“产品与后市场服务融合”,为客户提供整体解决方案,创造客户价值的最大化的独特商业模式。     

“安节驾驶”席卷塞上江南

三万年前,宁夏就已经有了人类繁衍生息的痕迹。这颗"丝绸之路"上的明珠,历经沧海桑田,如今的道路客运十分繁忙。9月26日,"宇通杯"宁夏站的赛事正式打响。当天,来自中卫、固原、吴忠、石嘴山、银川的五家道路运输公司的30名驾驶员参加,为"塞上江南"带来了一番别样的惊喜。     

华菱星马打造重卡“中国心”

2013年春节刚过,安徽重卡领军企业华菱星马汽车集团斩获俄罗斯一千台出口大单,而在国内市场低迷的2012年,华菱汽车也实现了海外市场的大幅增长。这一结果,让很多不看好中国自主汽车的人有些意外。     

格尔发重卡斩获“节油七连冠”

日前,素有“重卡行业奥斯卡”之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的“明星”。江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的“节油冠军”奖,更凭借其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的“七连冠”伟业。     

德国曼卡:高品质引领重卡时尚潮流

醒目的颜色,在海边辽阔的空间显得那么耀眼.线条流畅、清晰、柔和、如韵律师般富有美感.     

江淮:重卡轻卡秀风采

【编者按】近日,江淮商用车在卡车市场表现活跃,轻卡重卡各显风采,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动,格尔发重卡产品力、品牌力和营销力"三驾马车"的提升工作并驾齐驱,LNG市场开疆拓土,成绩瞩目,值得关注。     

联合卡车:当重卡业“网红”也要靠实力

正2017年12月12日,万里碧空蓝如水,沐浴着云贵高原上灿烂的阳光,吹拂着8公里外滇池上掠过的湖风,联合卡车八周年庆典终点站—昆明站正式启动。在这之前,联合卡车八周年庆典活动品鉴会,已先后走过全国8大城市,包括上海、晋中、淄博、郑州、焦作、蚌埠、淮南,超过千人的用户共同见证了联合卡车八周年的辉煌,并且各站品鉴会现场累计收获订车200余辆。联合卡车成立于2009年,2010年推出了代表当时中国卡     

福田:助力中国重卡高效向前

<正>中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变,加上运输高端化、集约化趋势,市场及用户对物流效益提升与物流运输装备升级的需求越来越迫切,一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求,驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。2015年8月24日,以"同步世界大不一样"为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡,携"效率+"、"收益+"、"安全+"、"空     

重卡市场:诡道者立

兵者,诡道也.兵家自古便有"兵以诈立,多谋者胜"的说法.随着中国市场的日益开放,跨国资本的强力入侵,使中国成为当今世界上最严酷的商业社会.各个行业都被"强敌环伺、前狼后虎"的气氛包围着.纵观整个商战风云录,中国的重卡市场呈现出了大厮杀的景象,尤其是今年,在中国重卡市场上摸爬滚打的本土企业也好,厮杀决斗的国外老大也罢,都不同程度地吃了日渐回归理性的消费者送的"闭门羹".重卡市场上的低靡景况不仅没有让巨头们一如所愿地吃得红光满面,反而让他们勒紧了裤腰带,多少露出了那么点寒酸.     

陕汽新德龙"中国汽车自主品牌万里行"唯一入选重卡车型

2007年8月10日,陕汽新德龙重卡作为唯一重卡品牌被组委会推荐参加"中国汽车自主品牌万里行"活动,与众多乘用车相比,它的存在格外吸引眼球。据悉,本次入选车型为陕汽新德龙F2000重卡至尊版,375马力,采用潍柴动力WD12型被誉为‘黄金排