达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460 Hp天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获得第3名。     

达夫全新XF/CF系列获“2018国际年度卡车”大奖

正经过欧洲23本顶尖卡车杂志的23位商用车行业编辑和资深记者的投票,达夫全新XF/CF系列获2018国际年度卡车大奖。在法国里昂举行的Solutrans商用车展媒体日当天,达夫卡车总裁Preston Feight领取了此项殊荣。来自荷兰的全新重卡系列以104票的成绩击败了强劲的竞争对手依维柯最新发布的Sralis NP460天然气发动机长途车,斯堪尼亚XT系列工程车在票选中获     

重卡巨头DAF进军中国

9月24日，郑州市政府与中国恒天集团有限公司美国佩卡国际荷兰达夫卡车公司、红鹰科技发展有限公司在郑州举行签约仪式．共同推进DAF载重汽车项目战略合作。     

达夫全新XD系列荣膺“2023国际年度卡车”称号

<正>欧洲时间2022年9月19日,在德国汉诺威举办的IAA 2022新闻日上,达夫(DAF)的XD系列被代表全欧洲24家主要卡车杂志的24名商用车编辑和高级记者所组成的评委会选为“2023国际年度卡车”(International Truck of the Year2023,简称ITOY 2023),达夫卡车公司总裁Harald Seidel代表公司领取了这一著名奖项。这是继2021年达夫新一代XF、XG和XG+车型被选为“2022国际年度卡车”后,达夫又一次夺得“国际年度卡车”称号。     

达夫：发布低噪声与低鞍座卡车

低鞍座的新款CF和XF卡车是达夫在本届车展展示的主要技术创新。通过采用低断面扁平轮胎,应用空气悬架,使得鞍座高度从96 cm降低到只有91 cm。IAA 2014,达夫在2 500 m2展台上展示了全系列欧Ⅵ产品,包括新LF配送卡车、多用途的CF卡车以及为长途运输打造的XF旗舰版卡车。总能提供正确的解决方案（Always the right solution）是达夫卡车IAA2014的参展主题,达夫卡车展出了其行业领先的产品和服务,以说明它如何为每个用户提供正确的解决方案。     

达夫新LF系列卡车

达夫新LF系列卡车于2009年7月投产.2009版LF系列配送用载货车,内饰经过改进可确保更高的驾乘舒服性,配装了新发动机,并采用了一些新装置,运营效率进一步提升.达夫希望新LF系列卡车在市场上取得更大的成功.     

多品牌重卡串成串 列队行驶又有新突破

正2016年,包括沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、达夫、依维柯、德国曼在内的6家卡车企业,曾搞过一场挑战赛。当时,依靠先进的无线通讯技术和自动驾驶系统,一名司机同时驾驶着3辆卡车,穿越欧洲,在业内引起不小震动。近日,还是这些企业,在一家名叫TNO的荷兰科研机构的联合下,又要搞事情。两年前,司机同时驾驶的3辆卡车必须是同一品牌,这次研究他们试图打破品牌限制,力争让任     

2018俄罗斯商用车市场盘点

<正>2018年俄罗斯轻型商用车和总质量大于3.5 t的卡车均出现了2%以上的销量增长,而客车销量同比增幅超过10%。中国品牌在俄罗斯多个细分市场,收获了良好的销量业绩。欧洲7大品牌在俄罗斯商用车市场的销量座次,由2017年的沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰、曼恩、达夫、依维柯、雷诺,变为2018年的斯堪尼亚、沃尔沃、曼嗯、梅赛德斯-奔驰、达夫、依维柯、     

国外卡车先后尝试,电子视镜系统会是未来吗?

2021年7月8日,曼恩(MAN)为其最新一代TGX卡车(图1)带来了包括电子视镜系统、驾驶辅助系统、燃油效率提升等在内的一系列功能更新。其中最大的亮点之一就是这套名为"MAN Optiview"的电子视镜系统;这也应该是继梅赛德斯-奔驰卡车与达夫之后,第3家推出电子视镜系统的欧洲卡车制造企业。     

雷诺T系列获2015国际年度卡车殊荣

＂雷诺T系列重卡结合了雷诺老车型的成功之处与最新重卡产品的研发成果和先进性能,是近年来卡车行业内推出的最重要的新车型之一。＂9月23日,2015国际年度卡车（Truck of the Year 2015）在IAA 2014上揭晓;来自法国的长途物流重卡——雷诺T系列以129票的成绩战胜了强劲对手达夫CF重卡系列的挑战,荣获桂冠。本届评选中,达夫CF重卡系列获得81票,位列第二;梅赛德斯-奔驰中卡系列新Atego以49票夺得第3名。作为国际年度卡车评委会的中国准成员,《商用汽车》杂志记者在颁奖现场见证了这一盛事。     

奔驰卡车:以积极调整,应对俄罗斯市场严峻挑战

<正>在过去2年,俄罗斯卡车市场有一个大幅的下降,Heiko Schulze预期,2015-2016年市场将继续下降趋势,至于细分市场,牵引车仍是重点市场,几乎占到"Big 7"在俄罗斯销量的2/3。受多重因素影响,俄罗斯商用车市场持续低迷,尤其是6 t以上卡车销量更是大幅下降,这对参与俄罗斯卡车市场竞争的欧洲7家卡车品牌("Big 7":奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、达夫、雷诺、依维柯)都产生了很大影响。在Comtrans 2015期间,本刊记者与IToY     

上海车展专题(十二)佩卡:全系列达夫卡车亮相车展

首次参加上海车展的佩卡集团,展出了旗下达夫高档卡车系列。佩卡中国执行总监戴罗·赛蒙先生在车展期间的新闻发布会上介绍了佩卡的最新发展情况。     

迟来≠迟到专访DAF零部件公司市场销售经理德弗里斯先生

作为世界上最大的卡车制造商之一，PACCAR集团的旗下汇集了诸多“名臣良将”，例如肯沃斯（Kenworth）、福登（Foden）、彼得比而特（Peterbilt），再如1996年最新加入的达夫（DAF）。     

关于卡车赛事

以F1为代表的汽车运动在世界范围内如火如荼的开展了几十年.而纵观卡车运动历史,在20世纪70年代末,卡车竞赛首先在美国出现,引起了车迷和专业人士的强烈兴趣,但由于竞赛过程中的一些具体技术问题的困扰,美国卡车大赛仅举办三届便无疾而终.20世纪80年代,一位荷兰人把卡车赛事带到了欧洲,并先后在荷兰、西班牙、英国、德国开展了一系列赛事,卡车大赛热流席卷欧洲.     

信息专递

康明斯欧IV柴油机完成北极圈内低温环境测试日前,2辆配备康明斯欧IV柴油机的英国达夫LF型厢式货车,跋涉2 700多km,到达北极圈内的瑞典北方重镇基律纳,成功地完成了寒冷气候条件下发动机和车辆的性能测试。这2辆达夫卡车分别装配康明斯ISB型4缸和6缸全电控柴油机,采用康明斯全资     

国外汽车政策速递

<正>科技荷兰出台无人驾驶卡车规划荷兰计划允许自动驾驶卡车在境内使用,这将在全球起到带头示范作用,有利于加速推广乘用和商用自动驾驶车/无人驾驶车。日前,荷兰基础设施和环境部长Melanie Schultz van Haegen向国会致函,描述了一项使用自动驾驶卡车的规划。该规划由多家物流和先进技术开发公司拟定,目标是5年内不用驾驶员操控的卡车可以从欧洲最大港口鹿特丹向荷兰其他城市运     

业绩增长 投资加速 佩卡全球业务快速发展

2011年佩卡集团全球收入达163.6亿美元,同比增长近59％.全球业绩快速增长的同时,佩卡也正加速其全球业务扩张的步伐,并加大中国市场开拓力度.在今年4月份举行的2012北京车展上,佩卡集团介绍了公司最新发展动态并展示了达夫卡车系列产品.佩卡集团副总裁Darrin Siver表示,佩卡将加快在中国的发展速度,寻求更多的合作伙伴. 全球投资持续加大 佩卡集团旗下拥有达夫(DAF)、肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)三大品牌,佩卡还设计和制造先进的柴油发动机,并提供与其主营业务相关的金融服务、信息技术以及卡车零部件分销服务.     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

荷兰达夫最新顶级XF 105牵引车

荷兰货车制造商达夫（Daf）的新旗舰：XF 105是荷兰重货型谱中的出类拔萃顶级产品，它为舒适而经济行驶提供了良好的操纵性能，以其引人注目的技术细节让业内人士感到惊讶     

创新永不止步——达夫新技术新车型介绍

达夫(DAF)一直致力于新技术的应用和推广,不断进行技术创新,不仅对畅销车型CF和XF105系列作出一系列的改进提升(详见<商用汽车>杂志2009年第2期),还着眼于环保事业,成为第一家生产全系列EEV(环境友好汽车排放)发动机的制造商,发动机颗粒排放物比欧V标准要少50%.此外,达夫还推出了09款LF混合动力卡车和顶级车型80周年限量版XF105.