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正"千呼万唤"的2019年新能源汽车补贴政策终于在3月底发布。相较于2018年,2019年的新能源客车整体补贴金额退坡幅度更大,其中非快充类、快充类、插电式混合动力(含增程式)三种车型补贴分别从每千瓦时1200元、2100元、1500元降至500元、900元、600元,退坡幅度分别为58%、57%、60%。同时,取消新能源汽车地方补贴,从补购车转向补充电等基础设施"短板",并进一步提高技术准入门槛。 相似文献
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最近,各种利好消息在不断向新能源客车行业聚拢。先是国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确:把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模:之后国家发改委、科技部等七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》提出:2014年到2015年,在京津冀地区公共交通服务领域芪推广20222辆新能源汽车,新建充/换电站94座,充电桩新增1.62万个。 相似文献
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正2017年新能源物流车销量稳居全国前三名!新能源轻卡类产品销量全国第二!这是行业新兵—中国恒天集团旗下的湖北新楚风汽车股份有限公司(以下简称"恒天新楚风")2017年的成绩单。"出道"不久便用产品品质赢得客户的广泛认可,并以惊人的业绩令同行刮目相看,迅速蹿红。 相似文献
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年初,武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆,收着"大辫子"不依靠线网在道路上奔跑,让好多市民倍感新奇。这种带着"大辫子"的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车,首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创,是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统,改善市民出行环境,净化江城蓝天,为民办实事的一项重大举措,是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系,落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生 相似文献
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《交通建设与管理》2014,(9)
<正>5月14日-16日,以"绿色、安全、智能"为主题的"2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称:北京道路运输展)"在北京国家会议中心隆重举行,国内外城市交通主管部门领导、行业内交通信息领域专家学者、智能交通优秀企业代表,围绕城市公共交通的绿色发展展开了热烈交流,共同促进交通信息系统的建设和发展。作为新能源客车行业的领军品牌,福田欧辉在北京道路运输展上重磅发布新能源客车一体化解决方案,并推出"智蓝"战略新能源系列客车新品,在新能源技术领域率先实现了从产品技术创新到整体化城市绿色交通解决方案的升级。凭借智慧科技创新,欧辉"智蓝"战略强势驱动中国新能源客车提速前行。 相似文献