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2008年9月,普利司通(中国)投资有限公司在上海举行了盛大的"泰然者之夜"品牌发布会,宣布普利司通高档舒适系列轮胎品牌"TURANZA"在中国市场正式启用中文名称--"泰然者". 相似文献
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作为全球最大的商用车市场,中国市场对于卡客车轮胎的需求量同样惊人.在由国产品牌占绝对优势的市场中,外资轮胎品牌的竞争策略与进口商用车企业非常相似,主打高技术含量的产品,走高端路线.2013年5月22日,普利司通(中国)投资有限公司在沈阳举行旗下环保旗舰品牌——"ECOPIA绿歌伴"卡客车轮胎新品发布会,这是继2012年推出首款"ECOPIA绿歌伴"产品R102之后,普利司通面向中国商用车市场的又一重要举措,意味着普利司通依托完善的本地化生产体系,全面加速旗下卡客车轮胎业务的布局. 相似文献
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米其林、普利司通、固特异……这些都是中国消费者尤其是"有车一族"耳熟能详的轮胎品牌,而消费者对于中国本土轮胎品牌认知和熟悉的程度则几近空白. 相似文献
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日前,普利司通(中国)投资有限公司宣布,计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。具体调整对象及幅度如下:普利司通旗下品牌乘用车用轮胎和卡客车用轮胎;涨价幅度为7%~10%。 相似文献
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<正>2014年6月,统管普利司通在华轮胎业务的普利司通(中国)投资有限公司宣布,旗下风驰通品牌定载良路长寿命卡客车用轮胎新商品FS410已投入市场销售。风驰通是普利司通旗下第二大品牌,此次推出的这款面向半挂车、单车、高速巴士等车辆,推荐轮位为导向轴并适用于全轮位的风驰通FS410新产品,采用了全新的花纹设计,均匀分散接地压力,使轮胎耐偏磨损性能显著提升,确保车辆在定载良路及高速路面长距离 相似文献
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<正>2009年11月24日,CTCC(中国房车锦标赛)的单一轮胎制终于尘埃落定,著名轮胎品牌优科豪马(YOKOHAMA)一举中标,成为今后CTCC的惟一指定用胎。2008年,赛车圈强人夏青接手CTCC之后,就密谋在CTCC中实施"单一轮胎制",他的理由是与"世界接轨"。与此同时,普利司通公司却宣布要在2010年之后退出F1。那么,CTCC统一轮胎是好是坏?这要具体问题,具体分析。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):28-28
日前,全球轮胎领军企业普利司通宣布,正式将集团环保旗舰品牌ECOPIA“绿歌伴”引入中国市场。“ECOPIA”是普利司通创造的由ECOL-OGY(环境)+UTOPIA(乌托邦)组成的合成词,饱含着普利司通人对实现绿色家园的美好愿景。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):254-255
2012年8月6日,普利司通ECOPIA绿歌伴新品发布会在厦门举行。统管在华轮胎事业的普利司通(中国)投资有限公司正式宣布:旗下搭载尖端绿色科技的环保旗舰商品品牌ECOPIA绿歌伴,继2010年面向轿车市场的首款轮胎EP100A上市之后,于今年8月面向中国市场推出其酋款SUV专用轮胎——绿歌伴EP850,这是该款商品在全球的首次亮相。 相似文献
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<正>4月23-25日,2010年度的中国超级摩托车锦标赛(CSBK)在珠海国际赛车场拉开新赛季的大幕。经过3年的悉心打磨,2010赛季的CSBK体现出了更强的专业性和更高的开放性。新赛季,普利司通轮胎成为了SS600cc组的官方赞助商,所有参加该组的车队都将统一使用普利司通轮胎,这一显著的变化不但标志着 相似文献
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自1997年7月普利司通(沈阳)轮胎有限公司成立以来,普利司通在中国的前进步伐逐渐加快。2000年天津工厂成立,2004年江苏无锡工厂成立,2005年广东惠州工厂成立,短短几年的时间,普利司通在中国市场的南北布局已基本完成。在为中国市场提供先进轮胎产品的同时, 相似文献