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2014年10月29日,工信部和国税总局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二批)公告(2014年第66号).其中,在纯电动汽车方面,乘用车28款、客车57款、货车1款、专用汽车19款;插电式混合动力汽车方面,只有13款客车入选,其余车型暂无.入选的专用汽车车型见下表. 相似文献
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根据最新终端上牌信息,2021年6月国内新能源专用车(含物流车、专用汽车,下同)销售1.29万辆,同比大涨99%;2021上半年新能源专用车销售5.52万辆,较2020年同期销量(1.94万辆)大涨约185%,销量创近年同期新高,领涨新能源商用车。那么2021上半年新能源专用车市场具体有哪些特点呢?下面进行简析。 相似文献
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《汽车实用技术》2015,(12)
<正>据统计,2015已经有了62个品牌的218款电动物流车入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。几批新能源物流车车型目录中,纯电动物流车占100%,分别是纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等几类车型。据统计,今年1-9月新能源汽车生产144284辆,销售136733辆,同比分别增长200%和230%。2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆,相比上半年2536辆的产量,仅第三季度产量就达4689辆,接近上半年产量的近2倍。物流车总是伴随着物流业的发展而发展起来的,那么今年前三季度,我国物流业发展如何?据邮政局统计,今年1-9月,邮政企业 相似文献
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正车辆运输车公告申报概况自2016年7月GB/T 26744-2016《车辆运输车通用技术条件》及GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》发布实施以来,汉阳专用汽车研究所对286~304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报的车辆运输车辆公告数量进行统计,共计为584个车次(含不通过车型,见图1),相比268~286批申报总数211个车次有了成倍的 相似文献
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<正>近来传统商用车市场销量下滑,而新能源专用车(编者注:包括新能源专用汽车和新能源物流车,下同)市场却迎来“高光时刻”,成为当前商用车市场的“一抹红”,引起了行业的高度关注!根据中国汽车流通协会终端上牌信息,2022年8月新能源专用车销售2.7万辆,创近年同期新高,实现同比环比双增长;1-8月销售新能源专用车15.1万辆,创近年同期新高,同比增长78%, 相似文献
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<正>自国家工信部正式成立以来,已陆续制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(2009年7月1日实施)、《专用汽车生产企业及产品准入管理规则》(2010年7月1日实施)。2010年10月18日,工信部又颁布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)和《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),2011年1月1日正式实施。 相似文献
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正2017年对于大多数专用汽车企业来说,是丰收的一年。2017年专用汽车市场不仅延续了2016年年底的强势,而且还获得了更快的增长速度。根据中国汽车技术研究中心统计的数据,2017年八大类专用汽车产品(厢式汽车、罐式汽车、仓栅汽车、起重举升汽车、自卸汽车、特种汽车、半挂车和普通自卸车)的产量总共为274.12万辆,同比增长了 相似文献