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欧马可突出的节油优势让众多在汽车方面见多识广的用户们惊叹不已。节油挑战赛为驾驶员提供了交流驾驶经验的平台,将欧马可"卓越品质"的节油理念共同分享,以开辟绿色货运、长效节能的探索之路。2012年12月31日,由中国交通运输协会主办,北汽福田汽车股份有限公司欧马可营销公司、北京福田康明斯发动机有限公司联合协办的首届"福田汽车欧马可&康明斯杯全路况节油挑战赛"启 相似文献
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自2006年以来,福田汽车凭借欧曼重卡、欧马可、欧V客车三"欧"领衔,在商用车高端市场上旗帜鲜明地攻城拔寨,取得辉煌销售战果,全线突入国内顶级商用车行列. 相似文献
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2007年4月16日,福田汽车在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式.据了解,康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可主要面对国际市场以及替代部分进口车.这标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局初步完成. 相似文献
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日前,福田汽车在上海发布国内首款欧系中卡福田欧马可5系新品,定位于"城际货运专家"的欧马可5主打"可靠、舒适、高效、节油"四大特点,从用户需求出发,在用户关注的整车自重、动力性、载重能力等车辆基本性能上下功夫,在车辆配置、舒适性和安全性等用户所重点关注的方面着力提升,在此次试驾中笔者得以充分体验.
欧式流线外形
此款中卡欧马可5沿袭了欧式流线型风格外形,时尚且降低风阻系数.试驾车颜色为欧马可红,车门上贴有欧马可形象变形金刚,贴合现代年轻人的喜好,且大方美观.进入驾驶室较方便,即使裙装的女士也可轻易沿脚踏板坐上驾驶座或副驾驶座,在脚踏板内侧装有小灯,便于夜间清晰踩到脚踏板安全上下车. 相似文献
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<正>2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公司、康明斯中国等高管以及受邀嘉宾出席了当天的一系列发布仪式。 相似文献
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2007年4月16日,福田汽车携手康明斯在北京举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧马可、福田欧V下线暨全球上市发布仪式.这是双方继2006年1O月签署轻型柴油机合资协议后的首次高调携手亮相.据悉,新上市的"三欧"产品都属于升级产品,其动力全部匹配康明斯在华本地化生产的全系列轻型、中型和重型发动机,是国内首批以国际竞争为直接目的的高端商用车产品,标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局已初步完成. 相似文献
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正2018年4月25日,福田汽车以"突破科技引领未来"为主题,携旗下全系商用车及发动机产品,以智慧物流展区、绿色城市生活用车展区、福田科技体验馆3大展区集中亮相2008北京车展,发布了多款助力绿色城市物流、绿色城市服务的全新产品,成为本届展会展示内容最为丰富的企业。发布4款新品车展首日,福田汽车举行发布会,发布了奥铃速运智能版、图雅诺高效物流车、欧马可欧Ⅵ 相似文献
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随着中国物流业的发展,卡车用户对物流装备的要求越来越趋于理性化,不再一味地强调价格的优势,而是更多地考虑到高性价比、节能环保等方面,但是面对日、欧2系高价位的卡车也只能望"车"兴叹.中国的卡车用户需要高技术、低价格的高端卡车.正是在这种背景下,2006年3月17日,作为中国大型的商用车制造企业--北汽福田旗下2款高端新品欧曼ETX重卡和欧马可轻卡正式上市.这2款车不仅是福田公司旗下产品的升级,更代表未来中国高效物流运输车辆的发展方向.至此,福田公司完成了欧V客车、欧曼重卡和欧马可轻卡的"3欧"布局. 相似文献
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2012年12月23—27日,"福田汽车欧马可品牌2013年商务年会"在京隆重召开。大会以"资源凝聚实力,行销创造财富"为主题,贯彻落实"福田汽车2020战略"规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合"十八大"报告中提出的"实施创新驱动发展"战 相似文献
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福田汽车的确是资源整合的高手。康明斯发动机、采埃孚变速器、德纳车桥,欧美3大知名品牌汽车总成被集成在欧马可2010年推出的欧马可C280等系列 相似文献
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福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。 相似文献
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与其他车型相比,高端轻卡在国内的增幅并不明显,但高端轻卡的市场竞争却日趋激烈.继郑州日产推出凯普斯达之后,长期占据中国轻卡销量领军地位的福田汽车推出了其搭载康明斯国Ⅳ发动机、采埃孚变速器的欧马可C280,此举意味着福田汽车在高端轻卡领域的投入在不断加大.通过推出欧马可C280,福田汽车希望在稳定市场保有量的同时提升高端产品比重,以实现轻卡全球总体占有率突破21%的长远目标. 相似文献
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经过十几年发展,中国自主品牌乘用车在海外市场的开拓已经有所成就,但存中高端市场斩获不多。而中国自主品牌商用车的海外之路也正在走出自己的特色。7月,福田汽车肯尼亚工厂落成,该工厂KD总装线有1万米。之所以建这么长的总装线,是因为它设计为可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品,计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。一是前期市场调研投入大。年度预算审核会总是部门经理的"鬼门关",总经理总要在部门预算上砍一刀。 相似文献