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利用最大干密度,压实度及含水量概念,结合现行规范中对“稳定材料剂量”的定义,提出了稳定土施工中稳定材料用量的算法,该法以干密度,压实度,压实厚度,作业面宽度及含水量的控制参数,以稳定土中的干素土质量为依据,适用于石灰土,水泥土,其它综合稳定土,摆脱了常规算法导致稳定材料用量偏大的弊端,给出了以水泥石灰综合稳定土的计算实例。 相似文献
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应用快速拉格朗日有限差分法(Fast Lagrangian Analysis of Continua),分析不同压实度对黏性土与粉性土中高路堤的沉降变形的影响,从而确定合理的压实标准.针对拟定的4种路基压实标准进行数值分析,计算不同高度的路基的沉降变形,并提出路基沉降的拟合曲线公式.结果表明,对两种土质的路堤而言,在不同路基压实标准的条件下,路堤高度对路基变形的影响呈抛物线形关系,通过提出的回归公式,就可估出变形达到稳定时路堤的沉降量.不同的路堤填高应提出不同的路基压实标准,而且黏性土与粉性土应给出不同的压实标准. 相似文献
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本文以辛集至沙河二级公路寿光北部的粉性土路基为例作试验路段,提出了水泥石灰稳定粉性土作为高等级公路沥青路面的基层结构。其结果表明,不仅解决了在粉性土上做路面基层不易成型、压实度难以达到规范要求,而且取得了较好的社会效益和经济效益,为解决同类问题积累了经验,可供参考。 相似文献
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低液限粉土的路用性能差,规范规定不能直接用作路基填料,需要经过改良处理后才能使用.江苏泰州市引江河大道沿线广泛分布低液限粉土,采用改良方法处理低液限粉土不仅大幅增加工程造价,也不利于环境保护.通过改变粉土路基碾压施工工艺,提高粉土路基的压实度,达到规范要求.低液限粉土路基现场碾压试验结果表明:松铺厚度为30 cm时,采用YZ14 JC碾压机械先强振、再弱振,压实遍数5~8遍能有效地提高低液限粉土路基的压实度;碾压沉降与压实度有很好的对应关系,单次碾压沉降越大,压实度增加幅度越大. 相似文献
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田少民 《筑路机械与施工机械化》1988,(3)
石灰浅层加固法,是利用石灰的吸水反应和凝硬反应,把3~20%的石灰与软弱土(饱和粘土或粉土)强制拌和、碾压,进行厚度0.5~2米的表层土质加固,以增加强度,提高土层变形模量,减少沉降的一种稳定处理的施工方法。一、历史沿革石灰稳定处理的应用,可以追溯到春秋战国时代。举世闻名的万里长城建立在不同地质的地基基础上,在黄土地段就采用石灰来加固地基。古印度以石灰浆固结粘土来兴 相似文献
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中、日公路土质路基压实控制方法比较 总被引:7,自引:0,他引:7
通过中、日公路土质路基压实控制方法的对比分析,论述了根据土的颗粒组成划分土质路基压实控制标准的合理性。对细粒成分含量少的土质(如砂性土),用压实度指标控制压实质量是合适的;而对细粒成分含量多的土质(如粘性土),则用孔隙率法控制压实质量更趋合理。 相似文献