厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中（如F1）,私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

功夫、赛车＆美女——CCC第四站战报

华龙赛车队重振雄风 9日4日在上海F1赛车场举行的全国汽车场地锦标赛（CCC）第四站的赛事中，华龙车队重新踏上了颁奖台，用成绩来证明了车队的实力。共两回合的比赛中车手苏华龙和潘德俊分别夺得了第三和第四名的综合成绩，亦替车队拿到了分站亚军的荣誉。在经过这四站的比赛后，苏华龙和潘德俊暂列总积分表上的第四、五位，而车队则屈居车队榜上的第三位。     

华龙成功之道（下）

华龙车队的最大特点之一是制造自己的赛车。2003年车队的三辆本田Civic Type R赛车之中,有两辆便是车队自己制造的。余下的一辆，虽然是车队2002年从英国的Mardi Gras车队购买回来，但是赛主的所有发展工作，全部都是由车队自己包办。本地车队之中，只有华龙走这个方向。长远来说．这对车队在技术的掌握方面是十分有利。     

董荷斌专栏

这是非常令人兴奋,能够看到：每支车队度过冬休期后,或者在赛车方面的如何提高,或者在车队实力方面的怎样重组等等,总之,他们怎样地改善和发展。[编者按]     

WRC维修区的布置

或许很多人疑惑，所有WRC车队该怎样为每场比赛的车队维修区准备那些载重卡车和帐篷？通过福特WRC车队的流动总指挥中心，可以让人察看在一场不可思议的艰巨旅程中如何作后援布置。这也将给我国国内汽车拉力锦标赛的参赛车队起到借鉴作用。     

超越欧洲2009F1西班牙、摩纳哥大奖赛

很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地，因此，当F1的“战场”回到欧洲以后，车队技术实力的较量开始了…… 在欧洲两场比赛的较量中，布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利，成了F1历史上最大、最成功的黑马。     

世爵车队在勒芒一试身手

在6月18，19日的勒芒24小时耐力赛上，世爵车队积极做一次独特的巡演，这不仅是一个汽车厂商以敞蓬车第一次参加GT赛，也是荷兰车手第一次因世爵车队而团结起来。     

红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]     

冬季测试

每年11月月末，是所有车队集结为准备下赛季而开始试车的日子。而这也意味着车手们将结束他们的假期．陆续加入车队为下赛季做准备了。今年也不例外．特别是由于2006赛季将使用V8引擎的新规则更让每个车队都不敢懈怠．冬季测试．谁甘落于人后？[编者按]     

信息

宗申车队再次为国出征近日,经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心摩托车运动协会批准,宗申车队将代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源的两轮绿色赛事——TTXGP大赛,这也意味着宗申车队将再一次为国出征。实际上,这已不是宗申车队第一次获此     

中国房车锦标赛 自主新力量

本赛季的中国房车锦标赛（CTCC）已经落下帷幕，在量产组赛事中，海马福美来车队获得了年度车队总冠军的殊荣，这也是自主品牌车队第一次夺得国内项级汽车赛事的冠军，实现了自主品牌零的突破     

中国赛车：风云车队介绍

2004年，十一支国内车队组成中国场地赛车联盟，在中汽联的领导下，创立了全国场地汽车锦标赛。经过几年的征战，数支名次靠后的中小车队已经遇到了资金和技术的瓶颈，而不少实力雄厚的车队却又对全锦赛这个新兴的赛事跃跃欲试。但基于规则的限制，新的车队想要参与国内赛事，只能通过并购原有车队来加入，这一仿效F1体制的规定，催生了第一批车队并购风潮。     

速阅：勒芒耐力赛

每年六月份，来自全世界的汽车制造商与车队云集法国，参加勒芒24小时汽车耐力赛。这是一项令人精疲力竭的比赛，也是汽车运动的盛会之一．     

轮胎之战

自从米其林轮胎在2000年重新赞助威廉姆斯车队的那一天开始，一场石桥VS“轮胎人”的大战在所难免。今年有5支车队使用米其林轮胎，使得两大轮胎供应商平分秋色，因此竞争也变得更加激烈！     

假日的狂野

2005年5月5日至7日,“2005全国汽车场地越野锦标赛分站赛第二站”的比赛在此期间举行。为期三天的比赛,在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的竞争中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为本次分     

金童再次回归WRC墨西哥站

私人车队战胜了强大的工商车队，在墨西哥这条世界最高最长的WRC赛道上，金童勒布再次用强劲的实力创造了历史，不过，这或许末必是好事。如果代价是尝到甜头的雪铁龙不想再回WRC的话。[编者按]     

车队指令,谁受益?

<正>德国大奖赛由法拉利导演的"让车门"事件让F1车坛在整个八月都波澜难平,直到9月9日国际汽车运动法庭宣判法拉利胜诉,这才算尘埃落定。然而在意大利站周四发布会上,媒体们围绕车队指令对阿隆索集体发难,以及红牛和迈凯轮潜在的队友博弈不得不让我们思考,从2002年公开兴起的车队指令背后谁才是真正受益者?车队指令从其字眼来解释,是车队通过赛前与两位车     

梦想进行式 备战2013年德国大学生方程式汽车大赛

今年3月份．我曾前往湖北十堰。到湖北汽车工业学院大学生方程式车队（HUAT）探营，深入了解车队的运作并体验了2012年的冠军赛车。6月24日。该车队的新赛车发布，我再次前往十堰。看看这辆将要代表中国参加2013德国大学生方程式大赛的赛车究竟几斤几两，同时了解一下车队的备战情况。     

兴衰胜败

直到2008年迈凯轮和法拉利在F1当中还都是处于领军位置的车队。在长期的历史当中尽管大小规则多发变更,这2支车队也都一直占据着顶尖的,亦或说是接近顶尖的位置,但是在今年这种局面被彻底地打破了,无论迈凯轮还是法拉利都跌落出了车队的第一集团,他们现在能做的只是为能够获得积分而拼命努力。     

风起云涌 2011中国房车锦标赛

作为CTCC的传统,天马山赛车场再一次成为CTCC的揭幕站,新赛季重大的改革在于新增了超级量产车涡轮增压组别,而这也是CTCC进一步与国际汽车运动接轨的表现。参加该组别的车队有上海大众333车队、使用雨燕赛车的上海FRC车队,以及使用科鲁兹赛车的ASR车队。随着规则走势更为成熟、技术研发更为深入,相信在年底将会有更多的厂商加盟。