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相似文献
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1.
A1VSF1     
田永梁 《汽车杂志》2005,(7):153-153
和F1一样的形式,相似的比赛模式,这意味着A1还没有诞生就必定会和F1产生冲突。国家队、赛车场等新的理念说明了新生的A1竭力避开F1这个巨人可以说不遗余力。但根本上商业利益和市场的冲突能避得开吗?还没有起航,在车手上就已经划出了分明的界限:程从夫此次选拔的缺席显然说明了F1对A1的忌讳。对没有机会进F1的车手,A1是个好机会,对有机会进F1的车手,谁能保证F1车队不因A1给你小鞋穿呢?  相似文献   

2.
奥迪A1     
奥迪A1于10月9日在北京鸟巢正式上市,本次上市共有3款车型,全部为1.4T+DSG动力配置。奥迪A1是奥迪家族中最小的成员,但它要以霸气十足的气势和精雕细琢的品位带来“大有内涵”、“大有来头”的感觉。为此,奥迪的设计团队在创意阶段就敲定:奥迪A1应该具有男性的阳刚之气和进攻性,同时融入女性的柔美与文静,它必须是“独一无二”的,充满了灵感和创造性,更不能缺乏现代品位和年轻活力。真可谓“小身材大文章”!  相似文献   

3.
奥迪A1     
动感是A1的设计师们着重关注的。它的车身力求摆脱一般小型车的圆鼓造型,车头强调宽度,C柱大幅倾斜。家族式的单框格栅也用在了小型车上,类似Q7的行李厢盖和三维立体尾灯都是要增加动感。  相似文献   

4.
奇瑞A1     
尽管在写这篇驾驶报告的时候,我们还未看到奇瑞汽车与戴-克集团关于签署最终框架协议的具体内容:但可以肯定的是:这份协议对于彼此双方都很重要!如果A1真能够成为双方的首款合作车型,那么它将是奇瑞汽车真正迈向国际化的第一步。[编者按]  相似文献   

5.
曾因A00级微型车QQ的上市,将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞,如今又有新意,奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略,奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。  相似文献   

6.
期待已久的奥迪A1终于在日内瓦车展前夕正式发布。作为奥迪家族的新成员,A1将凭借着出色的性能与先进的技术,树立高档小型车的新基准。  相似文献   

7.
《汽车生活》2010,(3):46-47
<正>对于奥迪来说,A2当年失败的经验,就是A1现在用以击败对手的本钱。对于从没做过豪华车的大众品牌,成功推出一款叫好又叫座的豪华大车是非常困难的事,例如大众辉腾和一堆日本车;反过来,对于习惯了做大车的豪华品牌,成功推出一款叫好又叫座的小车也不容易。奔驰有A级、宝马有1系,但都不算成功,豪华品牌做出来的小车真未必就比丰田、菲亚特、标致这些小车专家好,而且豪华品牌习惯奢侈,并不擅长降低成本。  相似文献   

8.
《汽车知识》2008,(11):11-11
奥迪终于要推出一款与宝马1系、迷你抢市场的小型车了。在巴黎车展上这款被命名为A1的展车是基于奥迪metroproject quattro概念车改型而来,这款展车使用了近来曝光率很高的1.4升TSI双增压发动机,这款机械与涡轮双增压的小排量发动机拥有150hp的最高动力输出。此外,A1还配备了一个27hp的小型电动机,并由隐藏在车内的锂离子电池提供能量。该系统可以通过家用电源插座进行充电。单次充电可续航100公里。单纯使用电力的模式下。最高速度为100km/h。  相似文献   

9.
《车时代》2008,(5):300-300
A1大奖赛在南美墨西哥城举行。程丛夫在两轮比赛中分别以第17、第10名完赛。可喜的是,在冲刺赛中,程丛夫再次创造单圈最快成绩。此站结束,中国队再添两个积分。  相似文献   

10.
从Q到A奇瑞A1     
《轿车情报》2007,(9):116-117
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11.
A1赛车简介     
《车世界》2006,(4)
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12.
随着汽车工业的发展,汽车赛事也紧随其后。汽车工业在欧美国家已经有一百多年的发展历史。因此赛车在国外已经发展得非常成熟,赛车文化也早已深入人心。汽车工业的每一次进步、每一个飞跃几乎都最先是在赛车上体现,赛车运动与汽车工业相互促进、共同发展。但在国内,赛车运动还只处在起步阶段,从1985年开始举办的香港-北京汽车拉力赛算起,至今也不过20余年的历史。A1这个年轻的赛事于2006年11月10日首次光临北京,也将会伴随中国赛车运动走向成熟。  相似文献   

13.
刘远 《轿车情报》2012,(4):244-247
相比于奥斯卡的其他奖项,最佳服装设计奖更加注重视觉效果。却又不同于追求宏大场面的视觉特效。电影人物的服装设计源自生活,从细节之处引人共鸣,这同奥迪A1的设计何其相似。  相似文献   

14.
《车时代》2010,(6):169-169
近日,奥迪为我们带来了一款A1车型的衍生产品:A1 e-tron概念车!奥迪认为A1 e—tron概念车的主要目标定位于城市内代步。  相似文献   

15.
这是一个精品小车横行的时代,这是一个追求品质生活的时代。在竞争激烈的车市中,只有把握市场方能赢得市场。在这方面,奥迪显然是有其成功的秘诀的。奥迪A1,这个出自奥迪比利时布鲁塞尔工厂的时尚新宠,最大限度地诠释着奥迪在小型车领域的野心。独特的设计、良好的品牌口碑,再加上奥迪强大的宣传造  相似文献   

16.
吴迎秋 《车时代》2010,(7):18-18
最近,有消息说一汽一大众奥迪正在选下一款拿到国内来生产的新车,他们在选择A1还是A3上犹豫不决,很多人从各个不同的角度发表了看法,说什么的都有,这里,让我们来看看A1和A3究竟是什么样的车。  相似文献   

17.
金泽 《驾驶园》2010,(4):96-96
2月10日.奥迪正式公布了备受瞩目的奥迪A1官方图片和产品信息。3月14日.该车在第20届日内瓦国际车展上进行全球首发。  相似文献   

18.
19.
在A1中国站,有几个名字你不能不去关注,那就是谢赫·马克托姆、刘煜、陈振环和江腾一。这些名字构成了A1中国站的几个基点,对他们采访可以让我们从各个角度更真实地了解这项赛事和这场比赛。  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2007,(6):52-56
一个是虎视眈眈、一个是笑脸相迎。彼此相近的技术指标已经不能对消费者的购买起到决定性作用,是选择奔放的红色还是鲜活的蓝色?这次,我的答案偏重于蓝色,理由是……[编者按]  相似文献   

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