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相似文献
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1.
《驾驶园》2009,(1):70-71
在冬季,寒冷的天气和湿滑的路面是对车辆和司机最大的挑战。2007年冬天的雪灾,因寒冷的天气造成无数车辆无法正常运行,让众多的卡车司机朋友记忆犹新。不过,如果有了合适的冬季润滑油,你将能更好地应对各种恶劣的气候环境。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2009,(12):329-329
在冬季,发动机作为车的“心脏”,其保养变得尤为重要。进入冬季,天气渐渐寒冷,如果不注意对爱车发动机的保养,那么爱车发动机的磨损可能是很大的。  相似文献   

3.
南宁 《汽车与安全》2011,(10):63-63
一年四季汽车保养必不可少,如果汽车在天气转凉前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。而秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。选择润滑油应根据发动机的要  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(11):64-64
中国北方的大部分地区即将进入严酷的寒冬。越往北方,天气越冷,哈尔滨等城市的气温甚至会降到零下30度以下。如何应对寒冷天气对发动机所带来的考验?如何在寒冷冬季里给爱车正确的保养?美孚博士告诉我们润滑油是其中的关键。在这里,美孚博士将为您讲述,在冬季寒冷条件下,发动机将受到的考验以及解决之道。  相似文献   

5.
杜永昌 《汽车杂志》2007,(12):64-64
中国北方的大部分地区即将进入严酷的寒冬。越往北方,天气越冷.哈尔滨等城市的气温甚至会降到零下30度以下。如何应对寒冷天气对发动机所带来的考验?如何在寒冷冬季里给爱车正确的保养?美孚博士告诉我们润滑油是其中的关键。在这里。美孚博士将为您讲述.在冬季寒冷条件下,发动机将受到的考验以及解决之道。[编者按]  相似文献   

6.
发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦,润滑油就是在运动机件之间形成良好的油膜,将接触面隔开,以湿摩擦代替干摩擦,变固体摩擦为液体摩擦。据资料统计,车辆因润滑不良造成的故障占总故障的41%。因此,要充分发挥润滑油的作用,保证发动机可靠润滑,降低磨损,减少故障,延长车辆使用寿命,必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视,避免因日常使用中的  相似文献   

7.
刘浩成 《驾驶园》2012,(4):72-73
专家表示,车辆报废通常是因为汽车发动机受损。事实上,在养护理念比较超前的欧美,人们把干摩擦称之为“发动机杀手”。所谓干摩擦,就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后,发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中,这时启动发动机,由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生周期性润滑丧失,从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损占汽车发动机总磨损的60%以上,是发动机加速老化的病根。  相似文献   

8.
误区一:添加润滑油,宁多勿少。润滑油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能,因此,任何时候绝不要缺少润滑油。但过量的添加后果也很不好。润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧润滑油、冒蓝烟,以致油耗增加。润滑油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间;从而降低引擎的压缩比。同时也会加速汽缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。最标准的做法是加润滑油到标尺范围的中间。  相似文献   

9.
润滑油在发动机工作中起着很重要的作用,它具有润滑零件摩擦表面、减少磨损、清除摩擦表面的磨屑杂质、冷却摩擦表面、密封和防腐等多项功能。但润滑油经工作一段时间后,由于本身不断发生氧化、缩聚反应,产生氧化物、胶质和油泥,老化变质,同时,润滑油中不断渗入许多零件摩擦产生的金属磨屑及其他机械杂质,这些杂质如果进入润滑油路,将加速发动机零件的早期磨损或阻塞油道,以致发生拉缸、烧瓦、断曲轴等故障。因此合理选用机油滤芯保持润滑油不变质,对延长发动机使用寿命有很大作用。  相似文献   

10.
随着冬季的来临,各单位都对车辆装备进行了换季保养(即更换机油和防冻液等措施),但却容易忽视沙尘对装备的侵害。对动力系统的影响空气经空气滤清器过滤进入气缸,如果空滤器破损、脏污,联接管路破损、松动,在扬沙天气中将会有很多尘沙进入发动机内部,增大缸套、活塞环的磨损,使  相似文献   

11.
每隔几千公里去保养车辆的时候。修车师傅都要更换空气滤清器。作为发动机系统的第一道”关卡”。空气滤清器扮演了非常重要的角色。发动机运转时需要不停地吸入空气,而空气中有大量的悬浮微粒、灰尘。如果没有空气滤清器。这些杂质就会轻易地被发动机吸入。久而久之就会造成发动机内零部件的过度磨损。如果不经常保养空气滤清器。随着灰尘在上面的聚集,就会使滤网堵塞,发动机进气阻力变大。使车辆的油耗明显增加。动力下降。[编者按]  相似文献   

12.
冬季气候寒冷干燥,气温多在0℃以下,使润滑油粘度增大,燃油雾化不良,蓄电池容量降低,发动机起动困难;车用金属、塑料和橡胶制品变脆;气缸磨损加剧,传动系机件磨损增大;轮胎容易损坏;路面冰冻积雪,车轮打滑、制动不良,车辆运行条件差;驾驶员手脚不灵,雪霜影响视线,给安全行驶造成一定难度.因此,冬季行车须注意以下事项:  相似文献   

13.
深秋季节,汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品?  相似文献   

14.
大力 《驾驶园》2008,(2):28-29
我们在日常使用机动车时,经常会发现车辆停过处留下块块油渍,严重时还会出现面积很大的一摊积油,这时您的车辆必须进修理厂"诊断治疗"了.因为大量泄漏润滑油会导致车辆内部机械润滑不良,冷却系统无法有效地散热,致使机件过早磨损,甚至会烧毁发动机.……  相似文献   

15.
谭湘东 《驾驶园》2010,(11):60-60
冬季气温下降比较明显.普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠.流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长.致使车辆不易启动且磨损加大。所以最好选择基础黏度小,倾点低的润滑油产品这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。  相似文献   

16.
从分析市场回收的发动机润滑油特性入手,比较了在发动机润滑油中柴油、废弃食用油甲酯等的残留比例。实施发动机耐久试验,并间隔一定时间,对发动机润滑油采样,分析试样的总酸值、总碱值、动黏度,以及对部件的磨损等参数,调查了生物柴油对柴油机润滑油品质及润滑系统零部件的影响。指出发动机燃用脂肪酸甲酯(FAME)或FAME混合柴油时,会对发动机润滑油及润滑系统零部件产生较大的影响。  相似文献   

17.
正威 《摩托车信息》2006,(13):22-22
润滑油在使用一段时间后,由于机件运转磨损产生的金属屑以及来自外界的灰尘侵蚀,使润滑油变质,这种现象大凡长期使用摩托车的爱好者都遇到过。润滑油变质后一般呈深黑色,泡沫增多甚至出现乳化现象。用手指研磨无粘稠感、发涩或有异味,滴在白色试纸上呈深褐色,无黄色浸润区或黑点较多,若不及时更换会加速零部件的磨损,影响发动机使用寿命,甚至给安全行车带来隐患。因此应经常检查润滑油的质量及润滑效果,一旦变质就及时更换。本文介绍几种简易的鉴别方法,一学就会。手捻法将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,质量较好的润滑油手感很润滑细腻,无磨屑,无摩擦感。若手指之间感觉有砂粒等异物,且摩擦阻力较大,则表明润滑油内杂质太多,已不能再使用,应重新更换。  相似文献   

18.
作用 汽车发动机润滑油是通过润滑系统的正常工作,把清洁、压力和温度适宜的润滑油输送到发动机各润滑表面进行润滑,以起到润滑、清洁、冷却、密封、防锈等功效,保证发动机各零部件的正常工作,其具体作用如下:  相似文献   

19.
(1)冬季不热车损发动机又费油.有的驾驶员认为现在的车辆因为技术的改进,热车这一步骤可以省略,为了赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去,这种开车习惯既损耗发动机又费油.发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去了油膜的保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差.因此,不热车对发动机的磨损是相当大的.同时,低温启动发动机后,若随即踩油门发车,由于温度仍低,汽油雾化不充分,不能充分燃烧,容易形成积碳,从而加大油料的耗损.  相似文献   

20.
张辉  靳福 《汽车运用》2004,(11):40-40
检查发动机润滑油液面高度。润滑油液面应该在机油标尺两刻度之间,如果低于下刻度线,将会导致发动机噪声加大、抱轴、烧瓦。所以润滑油不足时,应及时添加东风汽车公司专用的润滑油。起动发动机后,机油压力表应指示在正常范围之内,如果在15秒之内润滑油压力警报灯不熄灭,则应马上停机检修。  相似文献   

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