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混合交通信号控制相位切换及其评价 总被引:3,自引:0,他引:3
本论文重点讨论的是影响信号灯交叉口通行效率和安全性的信号相位变换问题及其评价。研究中综合考虑了机动车和非机动车以及行人交通通过交叉口的特征,把最佳交通效率和交通安全性作为相位变换的准则,从而给出交通信号相位变换及其参数的确定方法和相应的数学模型,最后推荐两种通行方式用于我国混合交通交叉口。本论文的研究成果对于提高混合交通条件下信号灯交叉口的交通控制效果和确保交通安全性具有重要意义和使用价值。 相似文献
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混合交通均衡配流模型及其算法的研究 总被引:13,自引:5,他引:13
Wardrop用户均衡UE交通分配方法是城市规划实践中广泛应用的交通根本方法,然而,文盲并不于我国机动车与非机动车混合行驶的城市交通规划。因此,根据机动车与自行车交通流之间作用机制的解释,建立了混合式UE分配模型及其算法。 相似文献
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混合交通信号交叉口的通行能力可靠度 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了混合交通条件下信号交叉口通行能力的随机性,定义了交叉口通行能力可靠度,并利用基于VISSIM仿真模型获得的数据,标定分布函数,举例给出了典型分位通行能力.考虑到分析时段内车辆到达的随机性,给出了车辆随机到达条件下通行能力可靠度的估计方法.在此基础上,分析了混合交通条件下交叉口通行能力可靠度对行人、非机动车流量均值的灵敏度.结果表明:行人、非机动车交通对机动车的冲突干扰较大幅度地增加了专用转向车道通行能力的随机性,但对共用车道通行能力随机性的影响相对较小;正态分布适用于描述10 min或更长时段的信号交叉口通行能力的概率分布;交叉口机动车到达流量水平越高,行人、非机动车流量均值对通行能力可靠度的影响就愈加显著. 相似文献
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随着自动驾驶技术不断升级,现有交通设施的容量也相应随着技术的革新发生变化,传统车辆不会立即退出历史舞台,在未来一段时间内自动驾驶车辆将和传统车辆共用现有的基础设施,因此开展混合交通条件下通行能力的研究有助于重新审视既有交通设施的容量,并对这种场景下管理及技术发展方向提供一定的指导作用。结合自动驾驶车辆的运行特征,研究不同自动驾驶混入率条件下各参数对宏观道路潜在通行的影响,利用概率论及蒙特卡洛方法进行理论计算,模拟自动驾驶车辆出现在车队的位置和时空需求,并对不同的组队策略进行详细分析,粗略估计在混合交通状况下交通能力提升的趋势和影响程度,为混合通行能力的测算提供了一种方法,并提出管理和自动驾驶技术的发展方向,为进一步适应自动驾驶技术的变革提供了有益参考。 相似文献
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以跟车模型为基础,利用概率认的方法,对已有r种车型组成的混合车流进行了分析,建立了路段多车型混合车流的通行能力模型,发展了混合车流理想通行能力理论。 相似文献
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针对我国机动车与非机动车混合行驶、相互干扰的混合交通机制,把机动车和非机动车的相互影响因素考虑到交通阻抗函数中,在此基础上,建立混合交通UE分配模型及其算法。最后,将该算法运用到云南省保山市隆阳区的局部路网中。 相似文献
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在交通调查的基础上,分析了改建项目区域的交通现状和主干道的服务水平;引入了时间、方向以及时间方向的交互作用对交通量的影响程度的概念;针对其存在的问题提出若干缓解交通拥挤的建议与措施. 相似文献
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通行能力计算方法总体可分为两类:一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时,并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析,应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案,并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析,得出不同非机动车交通量情况下,交叉口综合治理最佳方案。 相似文献
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高速公路交通拥挤与智能交通系统 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路交通拥挤问题将伴随着高速公路交通量的增长而日趋严重 ,文中着重分析了高速公路上交通拥挤的种类、形成原因以及相应的解决办法 ,分析了高速公路交通管理功能和以智能交通系统技术解决高速公路上交通拥挤的方法。 相似文献
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国外智能交通系统研究动向 总被引:11,自引:0,他引:11
随着汽车保有量的增加,交通事故、交通堵塞、环境污染等交通问题越来越严重,已经成为全球性的社会公害问题。美国、欧洲和日本等工业发达国家投入大量人力和物力进行智能交通系统(ITS)的研究,以期解决汽车带来的交通问题。本文简要介绍了ITS的分类和历史回顾,着重介绍了近年来ITS研究的主要项目和动向,最后介绍了ITS国际标准化情况。 相似文献
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上下班高峰期拥挤的路况,大雪大雾天气高速公路的畅通与否[(,)50(\304\263\322\273\261\273\320\336)]护的路段是否完工……交通状况成为市民每天必须关注的问题,已经融入我们的生活。车与路的矛盾、交通和环境的矛盾,已经提上了我国建设发展的议事日程。 解决车与路的矛盾, 相似文献
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智能运输系统体系框架研究 总被引:4,自引:0,他引:4
章从系统科学的发展过程和知识表示出发,根据智能运输系统的层次结构,分析了如何建立智能运输系统的体系框架及其作用。最后对我国智能运输系统体系框架研究的初步成果做一简要介绍。 相似文献
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基于系统目标的智能交通系统评价方法研究 总被引:4,自引:3,他引:4
基于系统目标的ITS评价方法由定义建设ITS的目标和确定基于系统目标的评价指标两部分组成,并且通过实例来说明如何依据该方法来制定 个具体的ITS评价方案。 相似文献
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开展智能运输系统(ITS)的效益研究在ITS应用中具有重要意义,本文按照子系统分类总结了美国等发达国家ITS实施产生的效益. 相似文献
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