嵌入式船载雷达系统的DSP软件设计实现

本文介绍了嵌入式船载导航雷达系统中的DSP部分.首先介绍系统结构,然后详细介绍了DSP部分的软件结构和设计实现,并就实现中对满足系统实时性的要求作了介绍.     

基于DSP的点火线圈测试系统

随着DSP的发展及应用,提出了基于DSP的汽车点火线圈测试系统.文中重点介绍了系统组成和软件设计,主要包括DSP的高速数据采集系统、单片机程控信号源以及上位机系统软件设计.     

DSP在电机控制系统中的应用

本文以无刷直流电机和TMS320LF2407为例,介绍了DSP在电机控制系统中的应用,给出了基于DSP的无刷直流电机控制系统的软硬件设计。     

DSP在红外调焦系统中的应用

介绍一种基于DSP的红外调焦控制系统的设计方法。重点介绍了DSP控制模块、速度信息采集模块、位置信息采集模块的设计方法。该设计改善了以往调焦控制系统存在的响应速度慢、精度低的缺点,提高了系统的可靠性和稳定性。     

基于DSP的船舶电站自动调频调载装置的研制

文章介绍采用DSP TMS320LF2407为核心处理器的船舶电站自动调频调载装置,包括外围的电信号采集电路,液晶显示电路,DSP TMS320LF2407的软件流程。着重介绍了如何使用DSP来对压差和频差的调整以及功率分配的原理。实现船舶电站自动调频调载的基本原理以及软硬件的实现方法。     

用两次下载法实现TMS320C6000 DSP系统的自举

介绍了TMS320C6000系列DSP系统的自举原理和Flash在线编程技术，并以TMS320C6713为例提出了一种两次下载法简便快捷地实现DSP系统的自举。     

基于DSP的PWM整流器控制系统研究

本文介绍了PWM整流器控制结构,空间矢量脉宽调制的原理及其DSP实现方法。实验结果表明,基于DSP的PWM整流器控制系统以很少的外部硬件电路实现数字化整流,受外部环境干扰小、运行稳定。     

基于DSP的异步电机变频启动电源

本文介绍了一种采用DSP作为控制核心的异步电机变频启动电源，其控制系统的实现完全依靠软件完成。实验表明采用DSP控制的变频启动电源具有良好的性能。     

ADSP TS201S Link口在多DSP系统中的应用

在多点实时收发水下声学尺度目标模拟器研制中,采用多DSP系统可以较好完成信号处理任务。本文介绍应用ADSP TS201S Link口完成以下工作:进行多DSP链式加载,利用Link口中断同步多DSP工作和DSP间实时双向通信。结果表明,信号处理程序运行良好,达到设计要求。     

基于DSP/BIOS的软件系统设计

本文在对TI公司DSP/BIOS操作系统进行简要介绍的基础上,从线程的角度出发,对以DSP/BIOS为操作系统平台的软件系统设计进行了综述,并结合开发实例提出了开发期间应注意的一些关键问题。     

基于TMS320F2812的船用异步电动机直接转矩控制系统

直接转矩控制（DTC）是一种高性能的交流调速控制技术,数字信号处理器（DSP）的飞速发展促进了DTC的数字化。文中介绍了直接转矩控制的基本原理及TMS320F2812 DSP的特点,给出了以TMS320F2812 DSP为核心的异步电动机直接转矩控制系统的设计方案及软硬件的实现,同时对直接转矩控制系统进行了实验和仿真,验证了直接转矩控制技术的优良性能。     

TMS320C32 DSP异步串行通信软硬件设计

采用异步通信芯片ST16C550，实现了PC机与基于TMS320C32 DSP的实时信息处理系统之间的高速串行通信，从而大大增强了DSP系统的通信接口控制能力。介绍了ST16C550的性能及与TMS320C32 DSP通信有关的寄存器，并给出了ST16C550在TMS320C32与PC机通信系统中的硬件应用电路及相应的软件编程。     

基于DSP的船舶机舱自动化CAN总线通信系统

针对船舶机舱自动化系统对于通信高实时性、高可靠性的要求,在对DSP内置CAN控制器与iCAN协议下CAN总线通信研究的基础上,设计了一种基于TMS320F2812型DSP芯片的CAN总线通信系统,详细介绍了系统的基本原理、硬件电路、软件设计和程序调试.将其应用在机舱自动化系统中,实现了上位机监控系统与下位机DSP之间的实时通信.     

AIS关键技术的DSP实现

此文提出用DSP作为AIS的核心处理器,来进行SOTDMA通信协议处理;介绍了HDLC的组帧和解包、数据传输、时隙分配、UTC定时等的DSP买现方法;以TMS320VC5410DSP芯片为硬件平台,采用汇编语言进行编程,用CCS5000进行调试,证实这些方法的正确、可行。     

Simulink软件环境的DSP串行通讯开发与应用

介绍了应用MATLAB的仪表控制工具箱模块与DSP实现RS232串行通讯的方法,即Simulink环境下通过对串口模块进行配置,DSP上应用CCS开发串口通讯程序和控制算法.开发的程序在船舶电力推进硬件在环半物理仿真中得到应用.     

基于嵌入式的船载雷达系统软件设计

本文阐述的对象是基于嵌入式的船载雷达系统。首先简要介绍系统结构，然后详细介绍了系统DSP部分和微处理器部分的软件设计。     

AIS通信协议的DSP实现技术研究

根据AIS的通信协议,研究了采用高性能的DSP实现该协议的具体方法。详细介绍了基于DSP的AIS系统的组成,采用软件实现HDLC协议的CRC校验、数据组帧、解包,数据发送,数据接收,时隙分配与管理,UTC定时等的实现方法。系统调试结果表明这些实现技术可行。     

TCR型静止无功补偿系统

本文详细介绍了TCR型静止无功补偿系统的基本原理和控制方式,并通过具体的设计实例介绍了基于32位定点DSP芯片TMS320F2812的TCR型静止无功补偿系统的实现过程。     

基于DSP的E1光纤线路检测接口的实现

通过介绍基于DSP的E1线路检测接口的设计,给出了系统的硬件结构及软件设计方法.系统CPU采用TI公司的DSP芯片TMS320F2812,选取高性能E1收发器芯片PEF22554作为线路检测芯片,实现对E1线路各项物理性能指标及帧结构的检测分析.     

基于高频信号注入的永磁同步电机无传感器控制

介绍一种基于脉振高频电压信号注人的永磁同步电机（PMSM）转子位置和速度估算方法,以及应用MATLAB的仪表控制工具箱模块与DSP实现RS232串行通讯的方法,并通过Matlab/Simulink平台建立了永磁同步电机DSP硬件在环的无位置传感器矢量仿真控制系统.