铁路电报通信的跃变

介绍了铁路电报自动交换网的功能的特点，电报网的流量控制，网络运行保障及效果。     

铁路计算机网络电报系统研制成功

哈尔滨铁路局研究开发的铁路计算机网络电报系统,研制成功并投入运行。哈尔滨铁路局已经建立了覆盖路局、分局和部分站段的企业办公信息网络,其中路局与分局都实现了高速专线互联,未实现网络连接的单位也已经具备了电话拨号联网的条件。这些都为本系统的运用奠定了良好的基础。本系统实施运行后,完全取代原来的传统电报系统。系统运行稳定,安全可靠,使用方便,电报传送快捷,内容准确,节省大量电报费用,提高工作效率。据测算,网络电报取代铁路明传电报后,每个工作日可为铁路局节省资金12万元左右,每年铁路局将为此少支付三千多万元的电报费。…     

TK-32A电报交换机故障分析

目前，铁路电报交换采用TK-32A通信控制器将铁道部、路局、分局、站段的电报所联成网络。其功能是接转各分局与全国铁路运输生产、经营服务部门的通信联络。在通信上按照规定的格式、等级、时限要求投递。一封电报的信息通过智能电报终端编辑成规定的格式后，经过交换机指定的路由，按照存储转发、规程通信的方式送到对端。整个过程要体现数据通信所要求的实时性和准确性。     

铁路电报通信系统的研究

分析既有铁路电报交换网存在的缺陷,从铁路局电报通信系统实际应用出发,对改造铁路电报通信系统、报所组网及电报终端、局端与报所IP传输通道的实现、新的铁路电报通信系统与既有电报网的互联互通进行研究。对铁路电报通信系统改造有一定借鉴意义。     

哈尔滨铁路局“铁路电报计算机传输与管理系统”科技成果鉴定会召开

2004年11月12日哈尔滨铁路局科学技术委员会在哈尔滨组织召开了“铁路电报计算机传输与管理”科技成果鉴定会。该项目的研发工作始于2003年初，由哈尔滨铁路局科委立项，以哈局信息技术中心为主，联合铁路局办公室研制开发。系统以全局办公信息网络系统为平台，完成全局范围内的铁路电报发送和接收。     

《铁路电报统称语通电略号及各电报所投递范围》即将出版

该书由铁道部运输局、中国铁通铁道业务部主编。内容包括铁道部部属单位及其他单位统称语通电略号、全路各电报所的投递范围，并编入了合资地方电报所的投递范围，方便报务人员的查找。     

铁路电报信息流转平台设计与实现

铁路电报是为铁路运输生产、经营服务的通信联络工具,是政令、信息传递的手段。虽然网络电报平台在铁路局已经得到广泛使用,实现了电报的网络发送接收及电话通知提醒功能。但各单位接收网络电报后,仍需采用纸质或二次转发的形式进行内部流转,存在着流转时间长、效率低、电报管理人员工作量大等问题。铁路电报信息流转平台采用基于Ext.Net的前端开发技术,较好地解决了上述问题,实现了网络电报及工作任务的网上自动流转及信息交互功能。     

基于IPv6的铁路电报网的设计与实现

针对传统铁路电报网受网络条件和设备限制，通信速率较低，而且很难增加新业务等问题，提出了基于IPv6的先进、安全、高效和实用的铁路电报网(RTN)的设计与实现方案，并设计了与现有电报网的网关接口，为新旧网络的平滑过渡提供了必要的手段。     

武汉铁路局电报交换网改造方案研究

从武汉铁路局铁路电报交换网现状出发,结合武汉局实际,设计武汉局电报交换网规划方案,分析CTT2010SW需求特点,并从传输通道IP化改造、设备改造、与既有线的互联互通等方面阐述武汉局电报交换网改造方案。     

TK—4型铁路电报智能终端

介绍了TK－4型铁路电报智能终端的特点，工作原理及系统软硬件构成。     

有关铁路分组数据网与铁路电报网互联的研究

阐述了分组数据网与电报网并存及互联的必要性，实现网关的几个关键技术，系统构成及实验结果。     

差错控制技术在铁路电报网中的应用

介绍了差错的类型、差错控制的方式和自动反馈重发方式（ＡＲＱ）的原理。举例说明了差错控制技术在铁路电报网中的应用。     

Sybase公司与Cable＆Wireless签订咖议以强化企业信息无限化策略

专注干信息管理和信息移动技术的企业级软件公司Sybase日前宣布，其已经与英国大东电报公司（Cable＆Wireless）签订合作协议，从而使Sybase公司拥有销售移动数据漫游服务的权利。Sybase还宣布已获得英国大东电报公司（Cable＆Wireless）国际运营商之间的MMS Hubbing服务。Sybase因此巩固了在SMS和MMs中全球领先地位，井成为全球大型的移动数据漫游供应商，为其成为下一代移动服务的领先者奠定了基础。     

提高普报交换机管理和维护质量确保铁路智能普报网的正常运行

介绍了为保证交换系统的稳定运行，在提高电报交换设备质量，强化网络管理，提高技术维护人员的业务素质方面等方面采取的措施。     

《机务信息系统总体规划和总体方案研讨会》在京召开

2005年1月12日，铁道部运输局和信息办联合发出电报，定于1月21日-27日在京召开研讨会，委托部信息技术中心牵头，机务部门和路内外相关单位参加，研究制定机务信息系统总体规划和总体方案。     

实行货运机车长交路的实践与探讨

天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段，都是2D01年实行新图后，为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践，取得了很大成效，基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日，根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、     

实行货运长交路的实践与建议

天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段，都是2001年新图实施后，为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的，通过几年来的实践，取得了很大效果，基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、京九北段实行调整运行图的通知》的精神，京九线南仓-聊城北间也实施了长交     

幽默

电报与复电 电报:未赶上火车,明日同样时间出发。 复电:如果你明日同样时间出发,还是赶不上火车。     

铁路超限货物运输货物尺寸测量方法研究

为准确、合理地测量货物尺寸,保障铁路超限货物运输安全,以标记载重大于90 t的凹底平车装运采用非专列方式组织运输的变压器为研究对象,从分析货物尺寸测量范围和原则着手,提出适用于货物上部、中部、下部不同特点的货物尺寸测量方法。对遇到的测量难点进行重点剖析,并针对编制预计装后尺寸存在的问题,结合凹底平车的特性,提出编制预计装后尺寸的方法,为规范铁路超限货物运输工作人员测量货物尺寸、编制申请电报和复核货物装后尺寸提供借鉴,有利于进一步推动铁路超限货物运输相关理论的研究。     

乌鲁木齐铁路局155个站TDCS／CTC车次号软件升级

2009年元月，乌鲁木齐铁路局对管内机车LKJ设备进行软件升级后，出现下行机车无线通信车次号信息传输不能正常上传问题。按照铁道部“关于进行TDCS／CTC车次号软件升级改造工作的通知”电报要求，乌铁局对400MHz无线移动通信的车次号信息传输相关技术条件重新进行修订，并要求有关厂商修改相关配置和相关软件。